法国“幻影”2000-5多用途战斗机

摘要：为替换和补充“幻影”Ⅲ和“幻影”F.1 型飞机， 1975年12月18日，法国政府正式决定选用“幻影” 2000作为法国空军20世纪80年代中期以后的主力战斗机，提出的设计要求包括：尽可能减轻结构重量，采用新技术(如电传操纵、放宽静稳定度、复合材料)

幻影”2000是法国达索飞机制造公司研制的单座单发超音速多用途战斗机，主要任务是防空截击和制空，也可用于执行对地攻击、近距空中支援和侦察等任务。

为替换和补充“幻影”Ⅲ和“幻影”F.1 型飞机， 1975年12月18日，法国政府正式决定选用“幻影” 2000作为法国空军20世纪80年代中期以后的主力战斗机，提出的设计要求包括：尽可能减轻结构重量，采用新技术(如电传操纵、放宽静稳定度、复合材料)改善气动特性和飞行性能，采用新型发动机，增大续航能力等。

达索公司共制造了5架“幻影”2000原型机和两架供静力及疲劳试验用机体。原型机中4架单座型由法空军提供资金，一架双座型由公司自己投资。头4 架单座和第5架双座原型机分别于1978年3月10 日、1978年9月18日、1979年4月26日、1980年5月 12日和1980年10月11日首飞，试飞速度均达到 Ma1.3~1.5 。5 架原型机中，第1架用于设备、改型和出口型研究，第3架用于全套武器系统试验，第5架用于结构试验以及亚、超音速、不带外挂和带4枚空空导弹条件下的过载9g 和270°/秒的滚转过载试验。

阿联酋海市蜃楼2000RAD在沙漠风暴行动期间

秘鲁空军幻影2000

希腊空军幻影2000-5

台湾省装备的幻影2000-5EI

“幻影”2000重新采用了“幻影”Ⅲ的无尾三角翼布局，具有超音速阻力小，结构重量轻、刚性好，大迎角时抖振小，翼载荷低，内部空间大、贮油多等优点。该机是继美国的F-16 之后世界上第二种采用电传操纵系统的战斗机，同时它还采用了放宽静稳定度、复合材料等先进技术，装备有高推重比的涡扇发动机和更先进的电子设备，是典型的第三代战斗机。目前，“幻影”2000的主要型别有：

“幻影”2000C 单座防空截击型。1982年11月 20日首飞，1年后开始交付。早期生产型装M53-5 发动机和RDM 多功能多普勒雷达。1986年换装M53 -P2 发动机和RDI脉冲多普勒雷达。法国原计划购买169架，后来减为126架。

“幻影”2000B 双座教练型。1983年10月7日首飞，法国已订购19架。

“幻影”2000D 法国空军对B 型和C 型的命名。

“幻影”2000N 双座低空突防型。用于携带 ASMP中程核导弹执行核攻击任务，1983年2月首飞，1987年2月开始交付。法国原订购75架，1989年改为45架，1992财政年度又恢复为75架，1993年交付完毕。

“幻影”2000E 多用途出口型。出口到希腊、约旦、埃及和阿联酋等国家。

“幻影”2000D 双座攻击型，不带中程空对地核导弹，用于取代“幻影”ⅢE 战斗轰炸机。1989年法国政府决定减少核武器投射力量，导致“幻影”2000N的订购量减少和“幻影”2000D 数量增加。总共订购90架。

“幻影”2000S“幻影”2000D的战术出口型，携带常规武器。装一部ESD公司的Antilope雷达和2套惯性导航系统，可挂装激光制导炸弹、AS.30 导弹、 BAP100 反跑道炸弹和反辐射导弹等武器。

“幻影”2000-5 最新的多用途改进型。1990年 10月24日首飞，1996年2月26日交付第1架批生产型飞机，同年5月9日交付首架出口型飞机。采用汤姆逊 -CSF 公司的RDY 雷达、新的中央数据处理系统及汤姆逊-CSF公司的FVEH3020全息平显设备，可携带4~6枚“米卡”空空导弹，具有多目标跟踪和攻击能力。中国台湾订购60架，卡塔尔订购12架，此外法国空军决定将37架“幻影”2000C 升级到“幻影”2000 -5。

幻影2000-5的武器挂载点

“幻影”2000-9 集成远程对地攻击能力的-5 型。配备GEC- 马可尼公司的Hakim空对面精确制导武器和“米卡”红外空空导弹，装有Elettronica 公司的雷达告警接收机。1997年12月，阿联酋订购了30 架，并要求将其现有的33架“幻影”2000改为同样的配置。

“幻影”4000 双发放大型。在“幻影”2000的基础上加宽了机身，增加了前翼，加大了垂尾，1979年3月首飞。由于没有订货，该机处于封存状态，1986年曾被用于“阵风”飞机的试验。

“幻影”2000的首架生产型于1982年11月20日首飞，并开始交付法国空军，于1984年2月形成初始作战能力。除用于法国空军外，还出口到埃及、希腊、印度、中国台湾等国家和地区。“幻影”2000的设计相当成功，截止1998年12月31日，包括出口在内该机共接到订货574架，交付约528架，其产量曾达到月产 10架。1998年“幻影”2000的单价为3500万美元左右。目前，“幻影”2000在世界各地的服役状况为：法国291架，埃及19架，希腊26架，印度45架，秘鲁12 架，中国台湾60架，阿联酋36架。

“幻影”2000采用三角翼无尾布局，两侧进气，并采用了电传操纵系统、放宽静稳定度和翼身融合体等技术。与早期的“幻影”飞机相比，提高了座舱，加高了垂尾，加大机载设备舱的容积，降低了结构重量，增加了内部燃油容量。

机身传统全金属半硬壳式结构，蜂腰形机身，按面积律设计。雷达天线罩采用玻璃纤维复合材料，座舱后的电子设备舱盖板采用碳纤维/轻合金蜂窝夹芯板。进气道旁靠近机翼前缘处有导流片，导流片有明显的上反角。

机翼悬臂式三角形下单翼，采用变弯度翼型，多梁金属结构，前缘后掠角58°,翼根有大整流罩。两段式全翼展自动前缘缝翼，作战时可变弯度，在加速和低空巡航阶段收起。两段式全翼展升降副翼采用碳纤维复合材料蒙皮和AG5 轻合金蜂窝芯，偏转范围+16° 和-25°。采用电传操纵系统操纵升降副翼和襟翼，操纵面由液压伺服装置驱动。无辅助操纵面，上、下翼面有减速板。

尾翼悬臂式垂直安定面和嵌入式方向舵，方向舵由电传操纵系统通过液压伺服装置操纵。垂尾的大部分和方向舵的全部蒙皮用硼/环氧树脂/碳复合材料制造，垂尾有Nomex 蜂窝夹芯，方向舵有轻合金夹芯。垂尾后掠角 45°,无辅助操纵面。

起落架 Messier-Bugatti 公司的可收放前三点式起落架，重量占飞机起飞重量的 0.6%。前轮为双轮，向后收起，主轮为单轮，向内收起，皆为液压收放并具有油-气减振器。前轮用电-液控制可转向±45°,在地面牵引时可转360°。机轮用轻金属制造，采用无内胎轮胎。前轮规格为360×135-6,胎压8×10⁵帕；主轮规格为75×230-15,胎压15×10帕。主轮装有Messier-Bugatti 公司的石墨复合材料制造的液压作动圆盘式刹车装置，具有防滑装置。后机身下部减速伞舱也可用于着陆拦阻装置、箔条/照明弹投放器等设备。

动力装置 单台斯奈克玛公司M53-P2 涡轮风扇发动机，单台推力64.3千牛，加力推力95.1千牛。原型机和早期生产型飞机装加力推力83.4千牛的 M53-2 和加力推力88.3千牛的M53-5 型发动机。进气道有活动的半锥形中心体，外侧有导流片，在大攻角时起涡流发生器的作用。C 、E型机内载油3978升， B、N、D、S型3904升。机身中心挂架上可带一个容量 1300升可投放副油箱，每侧翼下也可各带一个容量 1700升可投放式副油箱。座舱右侧前方有空中受油管。

座舱具有空调和增压设备的密封式座舱，装马丁 - 贝克F10Q 零-零弹射座椅，座舱盖向后上方打开，内壁镀有金箔以降低雷达反射信号。

系统数字式电传操纵系统，由两套液压系统和 4套电气系统组成，包括；高灵敏度的传感器、大气数据中心装置、高能力的计算机和伺服机构，除采用多通路外，还采用了四种不同的独立电源。液压系统工作压力280×10⁵帕，用于驱动飞行控制何服装置、起落架和刹车装置。电气系统包括两台Auxilec 20110气冷式20千伏安400赫恒频交流发电机，两部布隆查维亚公司的直流变压器，SAFT 公司的容量40安小时的蓄电池和ATEI 公司的静变流器。ABG 赛姆卡公司的空调和增压系统。Eros 公司的氧气系统。

机载设备 汤姆逊 -CSF 公司的RDM 多功能多普勒雷达或RDI 脉冲多普勒雷达，作用距离为100千米(5米²目标),N/D 型上装有Antilope地形跟踪雷达，使飞机能够进行61米的低空自动飞行， -5型装的RDY 雷达可同时跟踪8个和搜索24个目标。 SOCRAT 公司的8900固态伏尔/仪表着陆系统和IO -300-A 指点标接收机，电话和无线电通信公司的无线电高度表(B 型和C 型为AHV-6, 出口型为AHV -9,N 型为AHV-12,-5 型为AHV-17),NC12 或 Deltac塔康，SAGEM公司的Uliss 52惯性平台，ESD 公司的2084型中央数字计算机和Digibus数字式数据总线，法国航空导航设备公司的605自动驾驶仪。电话和无线电通信公司的 ERA 7000型甚高频/超高频电台、ERA 7200型超高频电台或HQⅡ 或汤姆逊 - CSF公司的SCP 5000保密通信设备，CNI 的 NRAI-7A/NRAI-11 型敌我识别接收/问讯器(-5型为SC 10/IDEE 1)。汤姆逊 -CSF 公司的TMV-980 数据显示系统(包括VE-130 平视显示器和VMV-180俯视显示器，N 型上用两台俯视显示器)。汤姆逊- CSF/ESD 公司的Serval 雷达警戒接收机和带VCM-65显示器的电子对抗设备，玛特拉公司的消极干扰设备。克鲁泽公司的90型大气数据计算机。汤姆逊- CSF公司的激光指示器和目标座标仪。

武器前机身下方装有两门30毫米“德发”554 机炮(B、D和 N 型无机炮),备弹2×125发。9个外部挂架，每个机翼下各2个，机身下5个， -5型机翼内侧可挂1830千克，外侧300千克，机身中线处1400千克，余者400千克，全机最大外挂量6300千克。

典型的外挂方案：截击任务，翼下内侧带2枚“玛特拉”超530D、530F导弹，外侧挂2枚550“魔术”或 “魔术”"2导弹，机身下挂4枚“魔术”导弹，-5型可选用Mica,N 型在中线处挂ASMP 战术核导弹作为主要武器；空对面任务，挂架上可携带达6300千克的炸弹，包括10颗250千克延迟炸弹或BAP100 反跑道炸弹，16颗穿甲炸弹，1~2颗990千克“玛特拉”BGL 1000 激光制导炸弹，5~6颗“玛特拉”Belouga集束炸弹或汤姆逊-勃兰特公司的400千克BM400 制导炸弹，美制 Mk20 、Mk82 、GBU-10和 GBU-12 炸弹，一个Rafaut F2 训练炸弹发射装置，两枚AS30L 导弹，Armat 反雷达导弹或AM39"飞鱼”反舰导弹，空对地导弹，4个“玛特拉”LRF4 火箭发射器，两组100毫米火箭或一个达索公司的CC630 机炮吊舱(装两门30毫米机炮和600 发炮弹)。

此外飞机还可挂达索公司的COR2 多用途照相机吊舱或AA-3-38 Harold远距倾斜照相吊舱；汤姆逊 -CSF 公司的Atlis 激光指示器/目标座标仪吊舱；两个汤姆逊-CSF 公司的 DB3141/3163 自卫电子对抗设备吊舱；汤姆逊-CSF 公司的Caiman 进攻式和智能式电子对抗设备吊舱；213-300“伙伴”空中加油吊舱等等。

总生产各型601架：

法国：共315架

幻影2000-C单座战斗机 124架

幻影2000-5F规格 37架

幻影2000D双座常规打击 86架（到2024年为55 RMV）

幻影2000年N双座核打击 75架

幻影2000B双座与2000C套件 30架

幻影2000H将升级为2000I 42架

幻影2000双座教练机将升级到2000TI 8架

阿拉伯联合酋长国共计67架

幻影2000EAD单座多功能22架

幻影2000-9单座19架