摘要：全球物流行业正迎来一场剧烈震荡。DSV掌门人——首席执行官Jens Lund近日透露，该公司计划裁员10000-13000人，此举立即引发业界热议。

丹麦物流巨头DSV宣布裁员万人，Scan Global等同行也纷纷削减成本，全球物流行业正经历一场深度调整与整合！

失业君小编 | 文
网络 | 图

全球物流行业正迎来一场剧烈震荡。DSV掌门人——首席执行官Jens Lund近日透露，该公司计划裁员10000-13000人，此举立即引发业界热议。

与此同时，Scan Global Logistics首席执行官艾伦·梅尔加德也表示，公司正在着手削减成本并审查精简组织机构的必要性，理由是“全球贸易面临的极大不确定性”。

DSV在完成对德铁信可（DB Schenker）的收购后，员工总数一举突破16万人。这次大规模裁员并非是意外之举。

工会计算显示，DSV之前收购后的裁员比例高达45%，可能会导致5300个工作岗位流失。但DSV官方保证不会裁员超过1600-1900名员工。

Scan Global同样面临压力。该公司第二季度总体业绩是亏损3000万欧元，而去年亏损1400万欧元。梅尔加德表示：“地缘政治动荡对活动和利润率的影响比预期的要大，再加上未来的时间不确定，各种节约成本的举措是必要的。”

DSV在2025年第二季度表现复杂。营业收入达到619.8亿丹麦克朗，同比增长50.6%；毛利同比增长59.0%至172.4亿丹麦克朗。

然而，当期利润却同比下降13.1%至23.6亿丹麦克朗。这种“增收不增利”的状况揭示了DSV面临的实际挑战。

DSV收购德铁信可的交易于2025年5月完成。整合过程确实拖累了DSV的运营效率。首席执行官Jens Lund承认：“随着德铁信可收购完成，二季度情况非同寻常。”

联合国贸发会议报告指出，贸易政策不确定性相较关税破坏性更大。企业可以适应成本上升，但难以应对不可预测的政策变化。

美国贸易政策不确定性影响尤为突出。特朗普政府实施的“对等关税”政策以及对价值800美元及以下进口包裹取消免税待遇等措施，正在扰乱全球价值链。

Scan Global的梅尔加德表示：“这些因素意味着，进入下半年，我们将面临高度波动和不可预测的需求前景，以及持续的利润率压力。”

DSV正在快速追赶德国物流巨头德迅集团和DHL。2025年第二季度，DSV营业收入已达97.2亿美元，正在快速接近DHL的122.5亿美元。

但就货运量而言，德迅集团仍然保持领先，海运货运量为110.6万TEU，空运货运量为56.5万吨。DSV的海运货量为95.0万TEU，空运货量为50.8万吨。

DSV给自己设定了一个宏伟目标：到2028年底，实现每年90亿丹麦克朗（约合14亿美元）的协同效应。但在2025年还无法立刻达成，期间预计还会产生110亿丹麦克朗的总整合成本。

面对市场挑战，DSV计划通过集中发展高收益垂直领域来恢复增长。该公司也在考虑利用技术来减少员工数量，其中人工智能被认为具有一定潜力。

DSV首席执行官此前曾强调：“我们有明确的政策，不参与费率接近盈亏平衡或亏损的恶意竞争。”

这种立场可能在短期内影响公司的货量增长，但有利于保持盈利能力。

Scan Global则计划保持运营的敏捷性，利用可扩展的平台，快速响应不断变化的客户需求。梅尔加德表示：“凭借强大的渠道、不断增长的全球业务以及跨市场的专业团队，我相信，即使在更具挑战性的宏观经济环境中，我们也有能力实现我们的战略。”

失业君小编观察认为，虽然在“供需紧张”的市场中，班轮公司可能倾向于支持大型货代，但在需求低迷的市况下，情况将正好相反。

物流巨头们削减成本的举措能否抵御市场寒冬，尚待观察。但可以肯定的是，全球物流行业正在经历一场深刻的结构性变革，其结果将影响全球贸易的每一个环节。

议

网友热议

@东签先森（IP京）：

DSV收购德铁信可后果然开始大刀阔斧裁员了，之前说的‘协同效应’原来是通过削减人力成本来实现的，资本市场叫好，打工人叫苦……

@朱玉龙JadeDragon（IP浙）：
全球贸易不确定性加大，物流行业首当其冲。不只是DSV，接下来估计会有更多物流公司跟进裁员，行业寒冬真的要来了

！

@巴菲特谜睇睇（IP浙）：
Scan Global第二季度亏损3000万欧元，DSV利润下降13%，看来不只是裁员那么简单，整个行业都在面临结构性挑战。

@沈菱Hermione（IP豫）：
物流巨头们一边裁员，一边投资自动化技术。很明显，AI和机器正在取代人类工作岗位，这波裁员潮只是开始。

@向晚的风997（IP鄂）：
并购时承诺的‘不裁员’最终都成了空话。DSV之前保证不会裁超过1900人，现在却计划裁10000-13000人，企业诚信何在？

@葉子味yeye（IPHK）：
整合后，DSV快速接近DHL和德迅的规模，但这种通过收购然后大规模裁员的增长模式真的可持续吗？短期股价上涨，长期可能损害服务质量和企业声誉

！

最后一条，
先顾眼前咯……

来源：汉语言文学中文系