摘要：9月6日傍晚，开封北站D1847次列车还没停稳，车厢门只开了半扇，举着手机的人潮就把站台堵住。

200多名私生冲垮高铁站闸门，2004年出生的小演员被挤到贴玻璃门

9月6日傍晚，开封北站D1847次列车还没停稳，车厢门只开了半扇，举着手机的人潮就把站台堵住。

现场视频里，穿着蓝色制服的铁路小哥嗓子喊到劈叉，扩音器里反复放一句：别挤，当心掉轨。

普通乘客拖着行李被挤回车厢，一位抱小孩的大姐差点跪地上。

开封北站事后给的说法是：当天一共四个出站口，只堵了一个，其余正常。

12306也补了一句，让大家学聪明，选人少那条通道。

听起来像把锅甩给乘客没选对路。

可把通道地图贴出来看看，三个备用口都在二楼，老人小孩拖着箱子得先爬两段扶梯，绕十分钟，这叫“正常”？

刘轩丞这边，公司声明来得飞快，连用三个“强烈谴责”，还附了律师函模版。

其实圈里见怪不怪，去年就有女团成员被私生追到酒店房门锁眼塞牙签，今年轮到这位2004年出生的小伙子。

最尴尬的是，粉丝名单里有一半是黄牛排出来的行程，而黄牛手里的身份证号，很多是官方粉丝俱乐部用来抽奖的资料，信息就是这么流出去的。

有人扒了下他的公开行程，9月5号剧组刚在横店杀青，6号就安排开封综艺录制。

高铁票是G字头，时间卡得死，私生想蹲点简直送分题。

经纪公司真要提高安全系数，先学别家把高铁班次换成过路车，再雇几个保镖混在乘客里，成本低还管用，比事后发声明省力。

再说站方。

北京南、上海虹桥这两年都试过分流明星通道，提前一天贴公告，现场拉围栏，粉丝知道没戏自然散去。

开封北站不提前做预案，等人群堵住才派人手，说到底还是小城车站没经验。

万一真有人掉下轨道，就不是发通告能解决的事。

法律层面，《治安管理处罚法》第二十三条写得清楚：扰乱车站秩序可处警告或二百元以下罚款，情节重可拘五天。

可这几年真正被拘的私生不到十例，多数人拍几张照走人，连个记录都没有。

违法成本太低，是私生屡禁不绝的死穴。

更麻烦的是，网络时代人人想当第一手信源。

视频里可以看到，不止粉丝，还有不少路人举着手机直播，只为蹭热度。

平台算法偏爱极端画面，越挤越推，越推越挤，最后形成恶性循环。

想切断这股劲，平台得负点责，给现场直播加延时，或者识别到车站场景直接限流，比发一百份倡议书都顶用。

刘轩丞今年三部作品连播，粉丝从二十万涨到一百五十万，按这个速度，下一站被围的概率只高不低。

对路人来说，别把高铁站当打卡景点；对粉丝来说，离舞台近一点，离生活远一点，才算真正的喜欢。

对运营方来说，预案做在前头，比事后公关更能保住口碑。

来源：古镇木雕赏精巧艺