摘要：近日，一起小米 SU7 高速碰撞爆燃导致 3 人遇难的事故，将小米汽车推向了舆论的风口浪尖。4 月 1 日晚，小米创始人雷军终于就此事发声，然而，这一发声并未让舆论平息，反而使得网友评论区彻底 “炸锅”。

近日，一起小米 SU7 高速碰撞爆燃导致 3 人遇难的事故，将小米汽车推向了舆论的风口浪尖。4 月 1 日晚，小米创始人雷军终于就此事发声，然而，这一发声并未让舆论平息，反而使得网友评论区彻底 “炸锅”。

雷军在回应中表示，自己心情极为沉重，代表小米对三位离世的年轻女孩表示最深切的哀悼，向她们的家人致以诚挚慰问。他透露，团队第一时间成立专项小组，30 日赶赴现场，31 日配合警方调取并提交车辆数据。但由于尚未接触事故车，很多问题暂时无法解答。不过，雷军承诺小米不会回避，将持续配合警方调查，尽力回应家属和社会的关切。

然而，对于雷军的发声，网友们并不买账。在雷总的评论区，各种声音都有！

有网友直指：认为小米 SU7 事故中，某省高速因常年修路、路况差负有责任。评论者曾因指出这点被骂，实地体验也证实路况糟糕。并且还附上了图片

还有网友表示：指出小米汽车加速过猛，湿滑地面易甩尾，制动难匹配加速度问题。建议停止过度追加速，告知用户风险并限新手驾驶，将竞争转向售后、用料、安全等方面，强调汽车关乎生命安全，望雷军重视。

也有网友指出：当前舆论中女司机家属发声多，却忽略车不外借、驾驶员担责规则；众人指责智驾，无视其 “辅助” 属性；在无官方说法时，车门及智驾问题传播无逻辑，以油车视角看类似碰撞结果或相同，评论者静待真相，愿逝者安息 。

一位自称是汽车行业从业者的网友也参与讨论：评论者称其公司作为小米下一代车潜在的国内最大领域零部件供应商，向小米透露核心安全部件技术细节后，小米跳过合作直接找代工厂生产。因小米缺乏生产品控经验，公司不再合作，员工也不敢买小米汽车，且强调所言为实。

也有理性网友说：针对小米 SU7 事故，质疑事故归因，指出油车事故多却无人追究，国产新能源出事却遭人针对，呼吁理性看待国产，勿盲目认定其质量差 。

小编小话说：小米一路走来，好难好难，成立车企，更是破釜沉舟的决心，小米汽车的诞生乃是国家强大的一幸事，可奈何车祸无情，只能减少却无法避免，当出现此类事故，大家都为遇难者感到惋惜，雷总及时表态也是勇于担当的表现，很有责任感，遇难者家人节哀！

这次事故对小米汽车的品牌形象无疑造成了巨大冲击。在资本市场，小米集团股价午后直线跳水，截至当日收盘，大跌 5.49%，单日市值蒸发超 700 亿港元。

目前，警方仍在对事故进行调查，真相尚未完全浮出水面。但可以确定的是，小米汽车面临着前所未有的信任危机。雷总的发声只是一个开始，后续小米如何回应公众关切、采取何种措施提升产品安全性、弥补消费者信心，将成为决定小米汽车未来走向的关键。广大网友也在持续关注，期待小米能够真正给逝者家属一个交代，给社会公众一个满意的答复，让此类悲剧不再发生。

大家对此怎么看？

来源：智者书签