摘要：当轨道交通行业加速驶入信创（信息技术应用创新）时代，如何平衡技术升级与成本控制这一关键命题？湖南高铁时代数字化科技有限公司（以下简称“湖南高铁时代”）以一场“快省双赢”的转型实践给出答案——2025年9月，这家服务全球300余座城市、覆盖1000+国铁、城轨及
当轨道交通行业加速驶入信创（信息技术应用创新）时代，如何平衡技术升级与成本控制这一关键命题？湖南高铁时代数字化科技有限公司（以下简称“湖南高铁时代”）以一场“快省双赢”的转型实践给出答案——2025年9月，这家服务全球300余座城市、覆盖1000+国铁、城轨及院校客户的行业龙头，正式采购科信融一软件（扬州）有限公司（以下简称“科信融一”）自主研发的“融一平台”，通过原生兼容Windows应用、适配全系列主流信创操作系统等技术突破，实现轨道交通实训设备信创转型成本直降90%+、周期缩短90%+的双重突破！
一、转型之痛：轨道交通实训设备的“信创困局”
作为轨道交通仿真领域的标杆企业，湖南高铁时代为南昌地铁、哈尔滨铁道职业技术学院等打造的实训基地，曾因高度还原真实场景备受赞誉。然而，随着信创战略推进，传统Windows生态软件与信创系统（如麒麟、统信等）的兼容性问题日益凸显：
教学断层：学员在信创系统上无法直接使用nCTC（车务系统）等核心实训软件；风险激增：采购虚拟化Windows方案或双系统方案引入Windows 操作系统相关法律风险和信创合规风险；
效率低下：教师需在Windows与信创系统间频繁切换，备课耗时增加40%+。
湖南高铁时代坦言：“我们需要的不是‘能用’的信创方案，而是能让学生直接接触未来工作环境的‘实战工具’。”
二、破局之道：融一平台“三招”解决核心痛点
科信融一的“融一平台”以二进制级指令转译技术为核心，通过三大创新实现“又快又省”转型：
1. 快：原生兼容，无需Windows 操作系统和虚拟化
技术突破：直接在信创系统（银河麒麟、统信UOS等）上运行Windows版nCTC车务系统仿真等核心教学工具，无需虚拟化Windows操作系统，性能损耗低于5%；场景验证：在为用户打造的智慧实训室中，学员可在信创电脑上流畅使用nCTC处理车务工作，操作体验与Windows环境无异；
效率提升：不用在Windows与信创系统间频繁切换，教师在信创系统备课时间缩短一半。
2. 省：全系统适配，降低隐性成本
系统兼容：支持银河麒麟与统信双操作系统，覆盖湖南高铁时代所需90%+的实训设备型号；软件复用：通过“融一反向适配”，将原有Windows版nCTC 车务系统软件无缝迁移至信创系统，免Windows操作系统运行，避免应用重构，节省成本超90%；
生态扩展：兼容“几何画板”“优客录制 ”等教学辅助软件，提升学员参与度，间接降低培训流失率。
3. 稳：合规无忧，契合信创政策导向
安全合规：融一平台通过“二进制级指令转译技术”摆脱Windows操作系统，规避虚拟化Windows方案可能引发的法律风险和信创合规风险；行业标杆：已助力外研在线“外研U学教学云平台”、梅安森“煤矿行业金属非金属监测监控系统”、天津一中滨海学校“智能云教室”等在信创系统上的原生运行，效率提升60%+。
三、即刻行动：四大版本按需选择，丰富场景助力信创转型
为助力轨道交通行业信创转型，科信融一推出“快省套餐”：
个人版（免费）：支持Foxmail、迅雷等工具软件，适合教师/学员个人体验，但不能用于商业用途；基础版（日常办公）：强化Photoshop、AutoCAD等教学常用软件兼容性，适配实训室批量部署；
专业版（高端需求）：针对设计建模、模拟仿真、嵌入式编程等高端需求，提供3ds Max三维建模、Proteus电路仿真、西门子 S7-200 PLC编程、Keil嵌入式开发等工业软件深度适配。
定制版（定制适配）：定制适配客户的行业应用，并配备5×8 小时专家支持。
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来源：要做你的1排1座
