续航710km，标配四驱，这台蔚来ET5实力如何？

摘要：面对眼花缭乱的新能源汽车市场，很多朋友都不知道该选择什么品牌，如果你现在手头有三十万的预算，想买一台高端一点的新能源轿车，我觉得可以来看看蔚来这个品牌。蔚来作为国产新能源汽车，一直都树立着高端的形象，并且对于用户服务和体验很重视。蔚来旗下的车型兼顾了科技感和优

面对眼花缭乱的新能源汽车市场，很多朋友都不知道该选择什么品牌，如果你现在手头有三十万的预算，想买一台高端一点的新能源轿车，我觉得可以来看看蔚来这个品牌。蔚来作为国产新能源汽车，一直都树立着高端的形象，并且对于用户服务和体验很重视。蔚来旗下的车型兼顾了科技感和优雅，比如蔚来ET5这款车，溜背式的车身，无边框的车门，都是年轻用户喜欢的设计。蔚来ET5现在的政策优惠力度很大，贷款5年0息而且金融手续都是免费的，首付交20%就可以了，还赠送你1万块钱的选装基金、48张免费换电券、5年NOP＋免费使用权以及6000元的换电专项补贴（具体活动咨询当地经销商）。换电技术一直都是蔚来的独特之处，3分钟就能换电完成让你满电出发，和燃油车加油的速度基本上没区别。蔚来ET5 2024款 100kWh的指导价是35.6万元，如果你真的喜欢这台车也可以使用租电模式，减轻自己的购车压力。

先来看看蔚来ET5的外观，与传统的汽车设计不同，蔚来将超跑元素融入到了车身上，采用了蔚来家族式的X-Bar前脸造型，车头没有任何多余的设计，中网也是封闭式的样式，前保险杠是X的造型，彰显了不俗的运动感和科技感。尖锐的日行灯带除了更加凶悍之外，在白天还能起到警示的效果。蔚来ET5的大灯配置很高，包括了自动大灯、转向辅助灯、前雾灯以及大灯高度调节功能，不管是在晚上还是恶劣的天气条件下，蔚来ET5的照明能力都是相当出色的。蔚来ET5的底部还有一个黑色的进气口，再加上全车多出的空气动力学设计，蔚来ET5的风阻系数只有0.24Cd。

作为一台中型轿车，蔚来ET5的长宽高分别是4790mm×1960mm×1499mm，轴距是2888mm，在中型轿车中或许蔚来ET5的体型不是最大的，但是轴距表现足够的亮眼。蔚来ET5的外后视镜功能丰富，锁车的时候可以自动折叠，雨雾天气下可以开启加热功能，晚上还有自动防眩目功能。溜背式的车身在腰线的衬托下蔚来ET5的身形修长，搭配上19英寸的轮毂动感十足，蔚来ET5拥有245毫米的胎宽，并且尾部还有小尾翼和扩散器，这些都能让蔚来ET5的抓地力更强，在复杂的路况下也能保证行车的安全性。蔚来ET5的车顶上有一个超大的天窗，在户外出行的时候可以看看美丽的蓝天白云。尾部的造型同样帅气，后翼子板突出并且有贯穿式熏黑尾灯衬托，宽体的效果很帅气。电尾门打开之后空间有386L，可以容纳多个16英寸的行李箱。

通过无钥匙进入可轻松的进入车内，蔚来ET5还有手机蓝牙钥匙，哪天钥匙忘记带车钥匙了直接用手机也能开走。主驾驶前面是皮质的打孔方向盘，上面有多功能按键，方向盘电动调节特别的高级。车里提供了行车记录仪，可以记录行车过程。扶手台的地方带有40W的手机无线充电板，旁边还有杯架，最前面是电子挡把，前后拨动可以调节挡位，侧边是一个驻车的按钮，右边还有三个物理按键，中间是双闪，中央扶手台的设计真的特别高级。下面是镂空的设计，可以进行储物。车内的后视镜带有自动防眩目功能，你可以升级到流媒体后视镜。主驾驶和副驾驶的上面有车内化妆镜，而且还有照明功能，可以说蔚来ET5是一台特别适合女生开的车子。

蔚来ET5采用了12.8英寸的中控屏，内置了高通骁龙8295芯片，车机的屏幕分辨率是1728×1888，像素密度达到了200PPI，车机操作起来一点都不卡顿，而且清晰度也特别的高，看视频的时候清晰度和我的手机差不多。平时开车的时候直接用车机自带的高德地图就可以，车内还有车联网、OTA升级、语音识别控制、面部识别等功能。连续性语音和语音免唤醒功能很好用，比如我在开车的时候想要关闭车窗播放自己喜欢的音乐，就可以直接说关闭车窗放一首邓紫棋的歌，语音助手就能快速的帮你完成。

中午下了班可以在车里休息一会，在商店里下载一个视频软件能追追剧看看电影，蔚来ET5车的23个高品质扬声器，7.1.4的布局方式搭配上杜比全景声以及天空声道，不管是听歌还是看美国大片都特别棒。车里有模拟声浪功能，弥补了新能源汽车没有声浪的遗憾。原车自带有256色的氛围灯，夜间的氛围感可以说是拉满了，如果你比较在乎氛围感最好选择浅色的内饰。后排有独立的空调出风口，温度还可以单独控制，车里有车载空气净化器和PM2.5过滤装置，你还可以选装车载香薰和负离子发生器。

蔚来ET5车里的座椅都是仿皮的材质，如果你有钱的话可以升级到Nappa真皮座椅，这种运动风格的座椅不仅看着好看，而且舒适性也不差。主驾驶和副驾驶的座椅可以电动调节，有需要的朋友可以升级一个腿托，前排有加热和记忆功能，像通风和按摩这些功能也是需要选装的。参考一下身高180cm的我，坐在蔚来ET5的车内之后整个坐姿稍微有些偏高，可以稍微向下调节一下，前方的视野是挺开阔的，调整好之后头顶还剩下一拳多点的距离，来到第二排的时候腿部空间是两拳左右，头顶还剩下一拳的距离。如果将后排的座椅放倒，你可以去网上买一个尺寸合适的垫子，平常出去露营还能躺在车里休息一会。

蔚来ET5的安全性很高，拥有6项主动安全预警功能，其中还包括了倒车车侧预警和DOW开门预警这些常用的功能，车内的摄像头可以检测驾驶者是否有疲劳驾驶，如果出现了就会提醒驾驶者，蔚来ET5还可以识别信号灯。车里除了前排的安全气囊和安全气帘之外，还有一个中央安全气囊，可以对车内的乘客提供保护。蔚来ET5支持高速路段的导航辅助驾驶，可实现自动变道辅助、自动上下匝道、自动泊车入位以及遥控移动车辆等功能。蔚来ET5有一个舒适制动功能，开启之后可以让刹车变得更加线性和平滑。

蔚来ET5采用了前置＋后置的双电机，电动机的总功率是360kW，总扭矩是700N·m，百公里加速时间只需要4秒左右，实际测试出的结果也和官方的数据差不多。蔚来ET5的底盘为前多连杆式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，在转弯和直线加速的时候，蔚来ET5的底盘支撑力特别足。采用了100度的电池，充满电之后蔚来ET5的CLTC纯电续航里程是710km，很多人都说纯电车有续航焦虑，但现在的汽车充电速度越来越快了，就像蔚来ET5还有换电技术，400V的高压快充，0.6个小时就能提升70%的续航。

来到三十多万这个级别的纯电车，动力自然是很强悍的，我都没有深踩油门都能感受到轻微的推背感，要是一脚地板油恐怕提速会更快。蔚来ET5的车内特别的安静，没有了发动机的噪音，而且前排还有隔音玻璃，我的同事说坐在后面特别的舒服和安静。蔚来ET5这台车开起来特别灵活，我能感受到整个车都在被我随心所欲的控制着。刹车的调校比较线性，在市区里跟车的时候不会说轻轻一踩刹车就直接闷死了。蔚来ET5上了高速之后特别稳定，一点都不会左右摇晃，要么说极限车速能干到200km/h呢。