摘要：9月4日，社交媒体上流传的一张照片显示，一架特殊的米格-29战斗机被发现在乌克兰上空飞行，虽然带有乌克兰空军徽章，但仍涂着阿塞拜疆空军的迷彩。由此引发了一个问题：这架米格-29战斗机是如何流入乌克兰的？因为两国之间并没有宣布任何正式的转让消息。

9月4日，社交媒体上流传的一张照片显示，一架特殊的米格-29战斗机被发现在乌克兰上空飞行，虽然带有乌克兰空军徽章，但仍涂着阿塞拜疆空军的迷彩。由此引发了一个问题：这架米格-29战斗机是如何流入乌克兰的？因为两国之间并没有宣布任何正式的转让消息。

首先，我们需要回顾一下，在2022年俄罗斯发动“特别军事行动”之前，有3架阿塞拜疆米格-29正在乌兰西部的利沃夫飞机修理厂进行大修。战争爆发前一个月发布的视频显示，这些战斗机当时仍停在厂内，尚未完工，但仍然带有阿塞拜疆空军的标志。

当俄军开始进攻时，这家工厂立刻成为远程打击的优先目标，因为这里不仅维修乌克兰的战斗机，也为外国客户服务。当时有猜测称，停放阿塞拜疆米格-29的机库已经被摧毁。

然而，这张新照片显示，至少有1架，甚至可能3架战斗机幸存下来，并在袭击前被转移到更安全的地方。之后，这些战斗机要么闲置着，要么悄悄地完成了大修。

在过去两年多的时间里，乌克兰空军中从未出现过身披阿塞拜疆迷彩的米格-29。如今突然现身，这强烈暗示阿塞拜疆要么正式将这些战斗机移交给乌克兰，要么默许乌克兰使用。因为在战争环境下，这些战斗机已经不可能再被送回阿塞拜疆。

此事恰逢近期阿塞拜疆与俄罗斯关系急剧恶化：俄罗斯此前击落了一架阿塞拜疆民航客机，随后国内掀起了一波浪潮，这波浪潮带有一丝政治动机，导致两国关系出现裂痕。因此，这些因素可能影响了阿塞拜疆将战斗机交由乌克兰使用的决定。

从实用角度来看，乌克兰空军最多获得3架米格-29战斗机。虽然数量不多，但在持续的消耗战背景下，这仍然是一股重要的补充力量。

截至2022年，阿塞拜疆空军拥有15架米格-29：其中14架于2006至2007年购入，另有一架双座型米格-29UB于2009年购入。有趣的是，这些米格-29全部都是从乌克兰采购的二手机。另一个关键细节是，阿塞拜疆在2021年还为米格-29机队引进了以色列的德比ER”空空导弹。

来源：零度Military