锂电巨头将于6月底停产!
瑞典电池制造商 Northvolt 将于 2025 年 6 月底停止其谢莱夫特奥工厂的电池单元生产。据破产管理人称,这一决定是在瑞典正在进行的破产程序的背景下做出的。寻找电池生产买家的尝试迄今为止尚未成功。这意味着这家瑞典公司在其本土的电池生产将彻底结束。
瑞典电池制造商 Northvolt 将于 2025 年 6 月底停止其谢莱夫特奥工厂的电池单元生产。据破产管理人称,这一决定是在瑞典正在进行的破产程序的背景下做出的。寻找电池生产买家的尝试迄今为止尚未成功。这意味着这家瑞典公司在其本土的电池生产将彻底结束。
独特的Super 11升5缸发动机在同类产品中独树一帜,其相较于Super 9升发动机,燃油效率提升了7%;而与Super 13升发动机相比,重量减轻了85公斤。低转速下更高的扭矩增强了车辆的操控性、响应性并延长了发动机的使用寿命。该发动机针对重量敏感且注重节
在万千卡友心中,“斯堪尼亚”不仅仅是一个卡车品牌,更是一种信仰,一种对极致性能、卓越品质和顶尖驾驶体验的向往。“公路之王”的美誉并非浪得虚名,它背后是这家瑞典百年老厂深厚的技术积淀和对商用车制造近乎偏执的追求。
本周商用车行业动态频现亮点:从沃尔沃卡车限量版车型的问世,到斯堪尼亚中国工厂的投产倒计时,再到国产、中外行业巨头间的深度合作,一系列事件勾勒出商用车领域发展的多元图景。在安全、电动化、全球化等多重趋势引领下,商用车行业正持续焕新,朝着更高效、环保、智能的方向全
本周商用车行业动态频现亮点:从沃尔沃卡车限量版车型的问世,到斯堪尼亚中国工厂的投产倒计时,再到国产、中外行业巨头间的深度合作,一系列事件勾勒出商用车领域发展的多元图景。在安全、电动化、全球化等多重趋势引领下,商用车行业正持续焕新,朝着更高效、环保、智能的方向全
ç䏿±½è½¦è®¯ æ®å¤åªæ¥éï¼è¿æ¥ï¼çå ¸å¡è½¦å¶é åæ¯å ªå°¼äºï¼Scania ABï¼é¦å¸æ§è¡å®Christian Levin表示ï¼
在欧洲卡车文化中,将平头卡车改造为长头已经成为了一种流行的存在。虽然历史上曾有厂商在欧洲投放长头卡车,比如沃尔沃NH、斯堪尼亚T系等车型,但由于路况及使用习惯等限制,如今的欧洲卡车清一色均为平头车。厂商不给卖?那我就自己改!在“剑走偏锋”的挑剔需求下,平头改长
在欧洲卡车文化中,将平头卡车改造为长头已经成为了一种流行的存在。虽然历史上曾有厂商在欧洲投放长头卡车,比如沃尔沃NH、斯堪尼亚T系等车型,但由于路况及使用习惯等限制,如今的欧洲卡车清一色均为平头车。厂商不给卖?那我就自己改!在“剑走偏锋”的挑剔需求下,平头改长
6月3日,华鹏飞股份有限公司(以下简称“华鹏飞”)成功举办“华鹏飞25台斯堪尼亚SUPER TIR车辆交付仪式”,标志着华鹏飞自有跨境运力的进一步提升,推动公司自有车队+跨里海快速通道与中欧中亚运输网络的协同效能的进一步强化,为“一带一路”跨境物流提供更强有力
随着本周的结束,热情如火的六月也来到了我们的身边。北半球的夏天总是一贯的炎热,但全球商用车行业的动态似乎并不像气温一般活跃。不过,本周还是有不少新车型、新订单的出现。那么在过去的一周里,全球商用车行业都有哪些新鲜事呢?今天这篇文章让我们一起来盘点一下。
随着本周的结束,热情如火的六月也来到了我们的身边。北半球的夏天总是一贯的炎热,但全球商用车行业的动态似乎并不像气温一般活跃。不过,本周还是有不少新车型、新订单的出现。那么在过去的一周里,全球商用车行业都有哪些新鲜事呢?今天这篇文章让我们一起来盘点一下。
基于混动技术带来的燃油成本节省(约20%-25%),以及与传统燃油重卡的成本对比分析,在早期预测的过程中,有消息称其定价可能在45万至47万元区间。
本周是2025年5月的最后一个完整周。过完这周,我们很快就将迎来中国的传统节日:端午节。气温越来越高,充满活力的夏季已然来临。本周,欧美卡车行业非常平淡,新产品、新方案不多。相比之下,国产商用车企业本周的步伐迅猛,在全球范围内迎来了新的进阶。话不多说,接下来就
本周是2025年5月的最后一个完整周。过完这周,我们很快就将迎来中国的传统节日:端午节。气温越来越高,充满活力的夏季已然来临。本周,欧美卡车行业非常平淡,新产品、新方案不多。相比之下,国产商用车企业本周的步伐迅猛,在全球范围内迎来了新的进阶。话不多说,接下来就
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1961年,斯堪尼亚推出了世界上第一款涡轮增压卡车柴油发动机:DS10系列发动机,实现了205匹马力的强劲动力和优于同级的响应能力及燃油效率。自此,斯堪尼亚Super正式登场。在欧洲卡车文化的演变中,Super已经成为了斯堪尼亚的文化符号之一。2021年,随D
1961年,斯堪尼亚推出了世界上第一款涡轮增压卡车柴油发动机:DS10系列发动机,实现了205匹马力的强劲动力和优于同级的响应能力及燃油效率。自此,斯堪尼亚Super正式登场。在欧洲卡车文化的演变中,Super已经成为了斯堪尼亚的文化符号之一。2021年,随D
当很多人都以为欧洲主机厂不会再有新的柴油机,而将精力投入到新能源上面时,总有意外惊喜出现。5月20日,斯堪尼亚全新的Super 11升柴油机亮相,以适应更轻、更高效的高性能运输解决方案。
清晨6点,雾蒙蒙的,你见过高速上像屠宰场一样的车祸现场吗?我见过,就在曲靖马龙滴翠山。一辆皖M·**898的斯堪尼亚V8,车头就跟被捏扁的易拉罐似的,死死卡在护栏里。车上的货单写着“昆明斗南-江苏苏州”,已经被雨泡得褪色了。司机,35岁的邢海阳,当场就没了,方
但是谁能想到今年35岁的他,居然会和自己喜欢的三国英雄吕布一样,正值壮年之时魂断异乡。