摘要：曾经，我对日系车满怀热忱，丰田卡罗拉、日产轩逸这类在15万级轿车市场拥有良好口碑的车型，凭借长期稳定的品质和性能，在我心中的购车清单里占据着关键位置。在我过往的观念中，日系车凭借省心、耐用和经济的特性，成为家用轿车领域颇受认可的优质之选 。但在2024年3月的
曾经，我对日系车满怀热忱，丰田卡罗拉、日产轩逸这类在15万级轿车市场拥有良好口碑的车型，凭借长期稳定的品质和性能，在我心中的购车清单里占据着关键位置。在我过往的观念中，日系车凭借省心、耐用和经济的特性，成为家用轿车领域颇受认可的优质之选 。但在2024年3月的一次偶然机遇下，试驾零跑C01 (图片|配置|询价)2024款增程216尊享版的经历，彻底改变了我对家用轿车的固有认知。当时得知这款车官方指导价14.58万，经销商报价最低能到13.38万，最高降幅达1.2万，超高的性价比瞬间点燃了我的兴趣，于是我踏入零跑4S店，开启了这场重塑我认知的试驾之旅。
初见：外观设计的视觉冲击
当我第一次站在零跑C01跟前，它那极具未来感的造型像强力磁石一般紧紧吸引住我的目光。与传统日系车相对保守的设计风格截然不同，零跑C01展现出别具一格的设计样式。其车头采用的封闭式格栅极具科技感，搭配造型独特、好似精心雕琢艺术品般的大灯组，内部的LED灯带一亮起，便勾勒出一种独特且充满科幻韵味的轮廓，辨识度相当高，仿佛是来自遥远宇宙的神秘座驾，以深邃的“目光”凝视着周遭世界。
再看车身侧面，一条流畅灵动的腰线从车头大灯连贯地延伸至车尾，宛如一条灵动的绸带，巧妙地串联起整车的动感元素。搭配18英寸多幅式轮毂，运动气息扑面而来，仿佛随时准备在赛道上尽情驰骋。整车长宽高分别为5050mm、1902mm、1515mm，这样的宽大尺寸使它在路上行驶时，尽显大气与稳重，路过的行人总会忍不住投来关注的目光。
车尾部分堪称点睛之笔，贯穿式尾灯设计在夜晚点亮时，一条明亮的光带横跨车尾，恰似夜空中一道绚丽的霓虹。再加上微微上翘的小鸭尾，既增添了时尚感，又透露出一丝俏皮的运动气息。回想起丰田卡罗拉相对中规中矩的外观，零跑C01彰显出鲜明的个性，完美契合了我对车辆外观独特性的追求。
入座：内饰质感与科技氛围的双重享受
怀着满心期待，我打开车门坐进车内，这一坐，又收获了一个巨大的惊喜。中控台大面积采用软性材质包裹，手触摸上去，柔软细腻，宛如轻抚高级丝绸。精致的缝线工艺，每一针每一线都彰显着高级品质，全然没有同价位日系车常见的那种硬塑料带来的廉价感。
座椅选用高品质仿皮材质，不仅柔软透气，坐上去仿佛被轻柔的云朵托举，而且支撑性极佳，长时间乘坐也不会感到疲惫。主驾驶座椅配备电动调节和记忆功能，十分贴心，我只需轻松操作按钮，就能迅速调整到舒适的坐姿，下次再上车时，座椅还能自动回到我习惯的位置，就像有一位专属的私人管家时刻待命。更令人惊喜的是，座椅还具备通风、加热和按摩功能。我试驾那天正值盛夏，开启座椅通风后，背部和臀部瞬间凉爽起来，以往夏日开车时那种闷热黏腻的不适感瞬间消失，仿佛置身于凉爽宜人的海滨。
车内采用引人注目的三屏设计。10.25英寸全液晶仪表盘显示清晰，如同高清显示屏，车辆的各项信息一目了然，让我能随时精准掌握车辆状态。14.6英寸中控大屏操作流畅顺滑，宛如手指在平静的水面轻轻滑过。车机系统支持智能语音控制，我尝试喊出“你好，零跑，打开空调，温度设为24度”，没想到系统迅速响应，短短几秒钟就完成了操作，方便又实用，仿佛身边时刻有一位智能小助手。副驾前方的10.25英寸娱乐屏，让同行的朋友欣喜不已，一路上他尽情享受着视频、音乐带来的愉悦，乘坐体验大幅提升。反观同价位的日产轩逸，内饰塑料感浓重，屏幕尺寸较小，车机系统反应迟缓，操作起来十分费力，与零跑C01相比，差距显而易见。
体验：空间与舒适的完美融合
试驾前调整座位时，我便深切感受到零跑C01宽敞的内部空间。我身高1米78，坐进驾驶位，头部距离车顶还有一拳多的距离，毫无压抑之感，仿佛置身于宽敞舒适的客厅。得益于2930mm的超长轴距，调整好座椅来到后排，腿部空间十分充裕，轻松就能翘起二郎腿，头部空间同样表现出色，完全不会让人感到局促。即便满载五人，车内每个人都能拥有充足的活动空间，不会有丝毫拥挤的感觉，这样出色的空间表现，实在令人赞叹。
在试驾过程中，我们还对后备箱空间进行了测试。打开后备箱，449L的容积映入眼帘，内部形状规整，如同精心打造的储物空间，开口较大，拿取物品非常便捷。同行朋友带来两个28寸行李箱、一个帐篷以及一些露营装备，本以为可能会有些紧张，没想到毫不费力就全部装了进去，还有一定的剩余空间。对于热衷于自驾游的我来说，这样的空间表现无疑是一大福音，以后全家出游，再也不必为行李存放问题而烦恼。相比之下，同价位日系轿车的车内空间和后备箱容积相对较小，在满足多人出行和装载大量物品时，常常显得力不从心。
上路：驾驶与能耗的出色表现
终于迎来试驾环节，我怀着激动的心情踩下油门，零跑C01展现出令人称赞的动力性能。它搭载1.5L 95马力自然吸气发动机与总功率200kW（272马力 ）的电动机组成的增程式混动系统，搭配电动车单速变速箱，这套动力组合在实际驾驶中表现亮眼 。在市区道路上，加速响应极为迅速，轻点油门，车辆如同敏捷的猎豹，轻快起步，超车过程一气呵成，动力输出及时且强劲，毫无拖沓之感。切换到高速路段，当车速提升至120km/h后，再深踩油门，依然能感受到源源不断的动力输出，轻松完成超车动作，官方百公里加速7.6秒的成绩令人印象深刻，这样的动力表现，在同价位车型中相当突出 。
底盘方面，前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂的组合，使车辆在行驶过程中具备良好的稳定性。过弯时，车身侧倾极小，方向盘转向精准，指向明确，仿佛与车辆建立了心灵感应，无论是在城市狭窄街道中灵活穿梭，还是在高速上畅快飞驰，都能让我信心十足地操控车辆，尽情享受驾驶的乐趣。车辆的隔音效果同样值得肯定，在市区低速行驶时，车内安静得如同静谧的图书馆，几乎听不到外界的噪音；即便在高速行驶时，传入车内的胎噪和风噪也在可接受范围内，丝毫不影响车内正常交流，这样出色的静谧性，着实令人满意。
在能耗方面，试驾过程中我特意留意观察。它采用磷酸铁锂电池，电池容量为30.1kWh ，首任车主可享终身质保（当然，责任免除条款需以官方规定为准 ）。在市区以纯电模式行驶时，CLTC纯电续航可达216km ，按照日常通勤每天40公里左右计算，一周充一次电便能满足需求，成本很低。快充从30%到80%只需0.5小时，慢充则需2.6小时 ，即使偶尔着急出行，在服务区短暂休息的时间就能补充电量，完全不会耽误行程。试驾时按照当地低谷电价每度0.35元计算，充满一次电仅需十几元，性价比相当高。如果是长途出行，增程模式下最低荷电状态燃料消耗量CLTC为4.9L/100km ，综合续航里程CLTC可达1176km ，完全无需担忧续航问题，能有效缓解里程焦虑。我们模拟了一段600公里的往返旅程，出发前充满电，高速上电量不足后切换到增程模式，全程油费加电费总计200多元。同行朋友驾驶的日产轩逸，光油费就花费了400多元，能耗对比十分明显。
智驾：智能配置的便捷高效
试驾过程中，零跑C01丰富的智能驾驶辅助配置，让我真切体验到科技带来的巨大便利与安全保障。开启ACC自适应巡航后，车辆能够依据前车速度自动调整车速，保持安全车距，在高速路段行驶时，极大地减轻了驾驶疲劳，让长途驾驶变得轻松愉悦。当遇到前方车辆突然减速时，AEB自动紧急制动系统迅速响应，及时制动，避免碰撞。有一次前车紧急刹车，AEB系统瞬间介入，成功避免了一场可能发生的追尾事故，这让我对这套系统的可靠性赞不绝口。
LKA车道保持辅助系统表现同样出色，在车道内行驶时，能够较好地保持车辆在车道中央，即便是弯道，也能较为稳定地沿着车道线行驶，让我开车时更加安心。而LDW车道偏离预警和疲劳驾驶提示等功能，时刻为行车安全保驾护航，如同贴心的小卫士，时刻提醒我注意驾驶安全。与同价位日系车相比，零跑C01在智能驾驶辅助配置方面更为丰富且实用 ，许多同价位日系车的智能驾驶辅助配置要么需要额外付费选装，要么功能不够完善，在复杂路况下的表现远不及零跑C01。
车机系统的智能语音控制也十分实用，说出“你好，零跑”即可唤醒语音助手，通过它能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗控制等操作，真正做到了“动口不动手”，不仅解放了双手，还大幅提升了驾驶安全性。再加上智能互联功能，通过手机APP可以远程解锁、启动车辆，提前开启空调调节车内温度，还能查看车辆状态、设置充电计划利用低谷电价充电，进一步降低用车成本，这些便捷功能为出行带来了极大的便利，是传统日系车所难以企及的，让我深切感受到科技带来的全新出行体验。
冷静思考：小瑕疵不掩光芒
试驾结束后，我冷静下来，认真思考了零跑C01的不足之处。车机系统虽然整体运行流畅，但偶尔还是会出现死机情况，不过重启后即可恢复正常，大约每两三千公里会出现一次，虽说不影响整体使用，但还是希望后续能进一步优化完善。高速行驶时，胎噪控制仍有提升空间，速度超过100km/h后，胎噪会较为明显地传入车内，在一定程度上影响驾乘舒适性，若能在这方面加以改进，那就更加完美了。新车提回来时车内异味较大，需要通风散味半个月左右才能基本消除，这一点也期望厂家在生产工艺上加以改进。
但综合这次试驾体验，零跑C01 2024款增程216尊享版在与同价位日系车的对比中，展现出多方面的显著优势。从外观设计的独特性、内饰质感与科技氛围，到宽敞的空间、强劲的动力和经济的能耗，再到丰富且实用的智能配置，都给我留下了深刻的印象。如果你也像我一样，在15万级轿车市场中犹豫不决，不妨亲自去试驾一下零跑C01，相信你也会被它的魅力所吸引，开启全新的出行体验。说不定，你也会像我一样，从一名日系车爱好者转变为零跑C01的忠实拥趸。
来源：佳佳汽车