2025款现代圣达菲混合动力签名版评测：风格与内涵

摘要：想要购买三排座SUV的美国车主们，选择之多简直令人眼花缭乱。雪佛兰Traverse和福特Explorer等车型非常符合要求，本田Pilot、吉普大切诺基和马自达CX-90也同样如此。所有这些多功能车都提供了充足的舒适性和内部空间，但还有一款车型更胜一筹：202

想要购买三排座SUV的美国车主们，选择之多简直令人眼花缭乱。雪佛兰Traverse和福特Explorer等车型非常符合要求，本田Pilot、吉普大切诺基和马自达CX-90也同样如此。所有这些多功能车都提供了充足的舒适性和内部空间，但还有一款车型更胜一筹：2025款现代胜达混合动力车。

这款车不仅因其方形车身而外观独特，其电动动力系统在节油的同时，也提供了令人瞩目的性能。圣达菲混合动力车驾驶体验极佳，经济性极佳，舒适性也超出了你对同尺寸车型的预期。或许最重要的是，这款现代汽车价格实惠。2025款SEL基础款起售价不到4万美元（含运费，原价1,495美元），即便是本文评测的顶配Calligraphy车型，价格也出奇地合理，仅售51,675美元（含运费）。

为了给您提供诚实公正的评测，本文评测的车辆在为期一周的日常驾驶过程中进行了日常驾驶。如需详细了解测试流程和数据收集，请参阅我们的方法政策。

2025款现代圣达菲混合动力车签名版初印象

说到圣达菲的外观，你首先注意到的可能是它那四四方方的造型。这款SUV几乎就像一辆20世纪80年代的车型，棱角分明，棱角分明，这种设计风格听起来有些过时，但整体外观却出乎意料地新颖，让圣达菲看起来几乎与当今市面上的其他新车都截然不同。这至少部分得益于其极具吸引力的比例，包括相对较长的引擎盖、缓缓收窄的车顶以及几乎短得不可思议的后保险杠。

外部尺寸

2025款圣达菲混合动力车长度190.2英寸宽度74.8英寸高度（含车顶行李架）69.7英寸轴距110.8英寸前轮距（配 20 英寸车轮）64.4英寸后轮距（配 20 英寸车轮）64.8英寸整备重量4,575 英镑

探索一些细节，这款车的前大灯和保险杠采用了类似“H”的图案，与尾灯甚至内饰的设计相呼应。格栅饰板采用独特的网状纹理，“Santa Fe”以粗体大字横跨后舱门，哑光漆面（一种名为“Earthy Brass”的颜色）与各种亮黑色装饰形成鲜明对比。这款车的外观并非人人都喜欢，但总体而言，这款现代汽车在展现大胆个性的同时，仍然比许多竞品更具吸引力。

优势弱点乘客空间充足出色的燃油经济性独特的外观造型顶级内饰大量技术公平定价第三排后面的载货空间有限不是每个人都会喜欢四四方方的外观令人失望的动态刹车踏板松软

驾驶印象和性能

我认为圣达菲混合动力车外观很棒，内饰更是锦上添花，但这款SUV的驾驶体验与其造型相符吗？答案是，不符。这款车精致且高效，但动态性能还有待提升。

圣达菲在车道内行驶时会明显偏移，需要不断调整方向才能保持在正道上。这款车的转向也不够灵敏，让人感觉与路面脱节。即使开启了车道保持功能，圣达菲也会随着路面变化而偏移。

至于乘坐体验，它略显柔软，略显飘逸，但悬架在抑制路面不平整方面表现不错。这种柔软性提升了舒适性，但过弯时车身会略微侧倾。我很欣赏圣达菲在处理坑洼和其他路面缺陷方面的表现，但只需再进行一些调校，就能解决车辆容易跑偏的问题。

加速和制动

在扁平的引擎盖下，圣达菲混合动力车搭载的是一台1.6升涡轮增压四缸发动机。这台小型发动机本身就能输出178马力和195磅-英尺的扭矩，而由1.49千瓦时锂离子电池组供电的电动机则提供了额外的动力。总而言之，这辆现代汽车拥有231马力和271磅-英尺的扭矩。

性能规格

引擎1.6升涡轮增压四缸发动机传播六速自动变速箱马力178 马力 @ 5,500 转扭矩195 磅英尺 @ 1,500 至 4,500 RPM系统总马力231系统总扭矩271磅英尺混合动力电池锂离子，1.49 千瓦时综合燃油经济性34英里/加仑预计0-60英里/小时7.8秒最大牵引力2000英镑

这款车配备换挡平顺的六速自动变速箱，0-60英里/小时加速时间约为7.8秒，与同级别车型相当，但胜达给人的感觉比这个数字要快。此外，发动机运转平稳安静，听起来像是在远处运转，而不是在防火墙正前方。

至于刹车，圣达菲的减速毫无问题，在《Car and Driver》杂志的测试中，它从70英里/小时的速度到静止不动的距离估计为179英尺，但踏板本身感觉异常柔软，像橡胶一样。与驾驶动态一样，这里还需要进一步的调校。

0-60英里/小时加速时间：7.8秒制动，70-0英里/小时：179英尺

2025款现代胜达混合动力车型燃油经济性

论性能，这款现代汽车跑不过保时捷911 Turbo S ……至少在红绿灯处是这样。胜达混合动力车在油箱里的表现会胜过那款速度超快的跑车。根据美国环保署的数据，这款车在城市路况下的油耗为每加仑35英里，高速公路油耗为每加仑34英里。综合来看，平均油耗应该在每加仑34英里左右，这数字真是令人印象深刻。

城市公路合并EPA 评级经济35英里/加仑34英里/加仑34英里/加仑综合测试燃油经济性35英里/加仑

在混合使用中，包括一些高速公路驾驶，但主要是乡村双车道巡航，根据行车电脑显示，我的平均油耗为 35 英里/加仑，对于这种性能没有什么可争论的。

室内设计与舒适度

圣达菲的内饰设计精美，并配备了高品质的材料和控制装置。车门、仪表盘和中控台上都采用了可爱的软塑料，并配备了创新的双铰链盖，可以从前部或后部打开。这款车的纹理仿木内饰看起来非常漂亮，色彩和纹理丰富，装配质量也非常出色，双手套箱设计也为您提供了充足的空间来存放小物品。

内部尺寸

正面中间后部头部空间（带天窗）40.2英寸39.6英寸37.7英寸肩部空间59.5英寸58.1英寸53.5英寸时髦房间56.5英寸54.9英寸42.7英寸腿部空间44.4英寸41.5英寸30.0英寸

圣达菲的舒适性也十分出色，充分照顾了乘客的需求。“签名版”款配备了加热通风的前排座椅（以及加热方向盘），坐感柔软舒适，支撑性也很好。此外，座椅还配备了特殊的“放松模式”，可以向后倾斜，并配备小型腿部支撑，非常适合停车时放松休息。

圣达菲混合动力版Calligraphy的第二排桶形座椅同样舒适，配备电动调节和电动折叠功能。座椅还配有加热功能和可调节扶手，为乘客提供了充足的腿部空间和头部活动空间。

就连这辆现代的第三排座椅也令人印象深刻，这在同级别车型中实属罕见。成年人可以轻松进出这个空间，而且一旦入座，他们就能得到很好的照顾。没错，下排坐垫离地面略低，但座椅本身很舒适，腿部空间和头部空间也相当宽裕，实际上，即使身高六英尺的乘客也能轻松乘坐。

技术和易用性

与现代汽车集团其他现代车型一样，胜达的科技配置也十分出色。仪表盘上配备一对 12.3 英寸显示屏，略微向驾驶员倾斜。数字仪表盘清晰易读，图形显示赏心悦目，信息娱乐系统亦是如此。软件界面直观易用，性能表现几乎即时可用。此外，它还支持无线Android Auto和Apple CarPlay，让您轻松拥有熟悉且易于使用的多媒体体验。

除此之外，圣达菲还标配了一系列其他先进技术。自适应巡航控制、盲点监控、后方交叉交通警报、车道保持辅助和驾驶员注意力监控等功能均为标配。此外，您还可以获得安全出口辅助（可防止驾驶员打开车门撞到过往车辆或骑自行车的人）、车道保持辅助以及前方防撞辅助（可检测行人和骑车人）。

货物和存储空间

说到行李箱空间，圣达菲混合动力车绝不会让人失望……至少在大部分情况下如此。后两排座椅放倒后——第二排桶形座椅只需按下行李箱右侧的按钮即可升起或降低——这款SUV提供了79.6立方英尺的宽敞空间。第二排座椅后方的空间为40.5立方英尺，第三排座椅后方的空间则仅有14.6立方英尺。最后排座椅后方的空间相当狭小，但可以非常轻松地将分体式靠背放倒，腾出更多空间。

双手套箱设计很贴心，但其他角落和缝隙也有很多储物空间。中央扶手下方的储物箱空间很大，而且中控台下方也有一个宽敞的通道。三排座椅都配有杯架和通风口，车门板上有大小合适的储物袋，中控台后部甚至还有一个滑出式储物箱。

货物尺寸

第三排后方的载货能力14.6立方英尺第二排后面的载货能力40.5立方英尺前排后方载货能力79.6立方英尺

2025款现代胜达混合动力车与竞争对手

除了前面列出的车型外，圣达菲混合动力车还与其他三排座多功能车竞争，例如起亚索兰托、日产探路者和大众阿特拉斯。所有这些车辆的设计目的都是运载大量乘客和行李，并提供一定的越野能力。

2025款现代胜达混合动力车与丰田汉兰达混合动力车对比

现代胜达混合动力车

丰田汉兰达混合动力车

不幸的是，这款现代汽车的许多主要竞争对手都没有混合动力系统。不过，值得推荐的丰田汉兰达（Highlander）是其中之一。虽然这两款多功能车大致相似，但它们各有优缺点。

表现

性能方面，两款车型均表现出色，效率也相当出色，但丰田略胜一筹。Highlander Hybrid系统总输出功率达 243 马力，足以在 7.3 秒内将这款 SUV 加速至 60 英里/小时（约 97 公里/小时），比 Santa Fe Hybrid 快了约半秒。

入门级XLE版Highlander Hybrid的油耗为35英里/加仑（约7.7升/百公里），不过高端车型的油耗略低一些。顶级车型的城市油耗为35英里/加仑（约7.7升/百公里），高速公路油耗为34英里/加仑（约7.7升/百公里），综合油耗为35英里/加仑（约7.7升/百公里），与现代车型基本相同。