摘要：新世代 BMW iX3 的设计，在传承经典与拥抱未来之间找到了完美的平衡。经典的双肾格栅、天使眼大灯以及 SAV 车型典型比例得以保留，不过，宝马也为这些经典元素赋予了新的内涵。通过 “超感数字融合” 设计，LED 轮廓光融入格栅与灯组，形成了光型一体的 “天

近日，宝马集团以其 “新世代” 车型的推出，再次成为全球瞩目的焦点。

新世代 BMW iX3 的设计，在传承经典与拥抱未来之间找到了完美的平衡。经典的双肾格栅、天使眼大灯以及 SAV 车型典型比例得以保留，不过，宝马也为这些经典元素赋予了新的内涵。通过 “超感数字融合” 设计，LED 轮廓光融入格栅与灯组，形成了光型一体的 “天使之翼” 前脸，极具视觉冲击力。

车辆外观摒弃了繁杂的装饰，以简洁的线条和流畅的车身，展现出坚定而自信的姿态。隐藏式门把手与大尺寸轮圈的搭配，不仅提升了车辆的空气动力学性能，还增添了一份优雅。D 柱宽大厚实，赋予车辆一种沉稳的力量感。从侧面看，新世代 BMW iX3 的车身比例协调，线条从车头流畅地延伸至车尾，一气呵成。

车内超感座舱设计同样秉持 “少即是多” 的理念。一切设计围绕驾驶体验展开，旨在让驾驶员感到轻松自如，完全掌控车辆。座舱内，宝马首次应用 “视觉锥” 概念，通过 3D 抬头显示、视平线全景显示、超感方向盘与超感中控四大创新交互界面的联动，实现了 “手不离方向盘、眼不离路” 的直观操作体验。这种设计符合人类下意识的驾驶视线习惯，减少了视觉焦点的切换时间与频率，让驾驶更加专注和安全。

行业首创的视平线全景显示采用宝马自研的超近距投影平视显示技术，替代了传统仪表盘。它将信息投射在纳米涂层风挡玻璃下部的黑色涂层上，提供大面积、4K 级超清晰、远视野的显示效果，即使佩戴偏光墨镜也不会影响观看。全新 3D 抬头显示位于视平线全景显示上方，将导航和自动驾驶信息投影到驾驶员的最佳视野内，两者相互配合，使信息呈现更加井然有序。

BMW 超感中控采用矩阵背光技术，通过精确的独立分区控光，实现了更高的动态对比度和更细腻的画质细节。屏幕采用 “自由剪裁” 式设计，左右两侧向驾驶员倾斜 17.5°，充分考虑了人体工程学，为驾驶员提供了最佳的视觉角度。

BMW 驾控超级大脑 (Heart of Joy) 是宝马技术创新的一大亮点。它首次将动力传动系统与驾驶动态功能深度融合，信息处理速度较以往系统提升 10 倍，响应延迟低于 1 毫秒。这意味着驾驶员的每一个操作指令，都能得到车辆迅速而精准的反馈。该高性能控制单元能够同时处理驱动、制动、能量回收和转向等功能，并首次在纯电动新世代车型中搭载完全自主开发的 BMW 动态性能控制系统。据了解，在新世代 BMW iX3 中，98% 的日常制动可通过能量回收完成，呈现出 BMW 史上最平顺的制动体验。

革命性的大圆柱电池为新世代 BMW iX3 的性能提升提供了坚实保障。新车电池包采用 “无模组”(Cell to Pack) 设计，将电芯直接集成至电池包，并通过 “电池车身一体化” 技术融入车身结构。这种设计不仅减轻了车辆重量、降低了重心，还提升了车内空间和空气动力学表现。大圆柱电池的能量密度相比传统电池有显著提升，配合全新 800V 高压平台，让 BMW iX3 国产版本实现了 10 分钟补能超 400 公里，CLTC 续航超过 900 公里的优异成绩，彻底缓解了用户的续航与补能焦虑。

在电控方面，全新 BMW 自研 “能量智控系统” 作为中央控制中枢，支持整车软件远程升级。动力系统也焕然一新，后桥励磁同步电机升级，并结合全新紧凑异步电机组成高效双电机组合，实现能量损耗降低 40%、整车效率提升 20%，为驾驶者带来更直接、更灵敏、充满乐趣的电动驾驶感受。

新世代宝马来了，你准备好迎接这场豪华与科技的全新碰撞了吗？

来源：欧界科技