摘要：在150cc踏板车市场竞争日趋激烈的背景下，豪达推出2025款PDX150车型，以6880元的亲民价格进入市场。外观采用与本田PCX相似的外观设计，配备全LED灯光系统和无钥匙启动功能，主打实用性与经济性。然而在安全配置方面并未配备ABS或CBS系统，其实际表

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在150cc踏板车市场竞争日趋激烈的背景下，豪达推出2025款PDX150车型，以6880元的亲民价格进入市场。外观采用与本田PCX相似的外观设计，配备全LED灯光系统和无钥匙启动功能，主打实用性与经济性。然而在安全配置方面并未配备ABS或CBS系统，其实际表现能否满足日常通勤需求，值得进一步观察。

PDX150借鉴了本田PCX的设计语言，整体线条流畅紧凑，呈现运动化风格。前脸采用V型轮廓设计，搭配LED大灯组，视觉效果较为时尚。车身尺寸紧凑，轴距为1335mm，配合原厂护杠设计，既增强了实用性也提升了整车视觉协调性。平踏板设计取代了传统的龙骨车架，增加了载物便利性，更适合城市通勤场景的使用需求。

灯光系统采用全LED光源，前大灯内置透镜结构，夜间照明效果优于传统卤素灯。车机系统配备LCD液晶显示屏，可清晰显示车速、里程、油量等基本信息，读取直观。电控方面配备无钥匙启动系统，提升了使用便利性，同时配备USB充电接口，可满足移动设备充电需求。不过相比同价位竞品，缺少了一些电控配置。

动力系统搭载一台149cc单缸风冷发动机，最大功率8kW/7500rpm，最大扭矩10.9Nm/6000rpm，最大马力10.9匹。动力参数在同级别中属于中等水平，采用CVT无级变速与皮带传动系统，动力输出平顺，适合城市通勤使用。最高时速为90km/h，可满足日常出行需求，官方油耗数据约为2.5L/100km，燃油经济性表现尚可。

车身框架采用钢管结构，整备质量105kg，轻量化设计使操控更加灵活，方便女骑日常推、挪、停等场景。座高为760mm，配合平踏板设计，不同身高的骑手都能轻松驾驭。储物空间方面，座桶可容纳一顶半盔，前开放式储物槽，方便存放随身物品。油箱容量为5.1L（参考旗下同级别车型），理论续航里程约200公里，适合日常短途通勤使用。

硬件方面，减震系统采用前正立式前叉与后侧置单枪减震组合，调校偏向舒适性，能有效过滤路面细微颠簸，相比双后减震而言，单减的支撑性表现一般。刹车系统采用前后盘刹配置，配备前后双活塞卡钳，制动力度能够满足日常使用需求。但在安全配置方面，未配备ABS或CBS系统，在湿滑路面制动时需要驾驶者更加注意刹车力度控制。

简言之，2025款豪达PDX150以亲民的价格和实用的配置作为主要卖点，在外观设计和基础功能方面表现尚可，适合预算有限的城市通勤用户。然而在安全配置方面的缺失可能会影响部分消费者的选择。尤其是与竞品相比，飞鹰NPX150、五羊PGX150，三者外观几乎一致，但配置差异有些明显，性价比令人堪忧。对此大家有何看法，欢迎评论区留言讨论。

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来源：小白言車