摘要:揽胜,作为路虎家族中的旗舰车型,自问世以来便以其卓越的舒适性和出色的越野性能赢得了全球车迷的推崇。2014款3.0 V6 SC Vogue作为这一系列的代表作,不仅继承了揽胜一贯的豪华气质,更在动力与科技配置上展现了路虎品牌在当时的技术实力。其3.0升V6机械
揽胜,作为路虎家族中的旗舰车型,自问世以来便以其卓越的舒适性和出色的越野性能赢得了全球车迷的推崇。2014款3.0 V6 SC Vogue作为这一系列的代表作,不仅继承了揽胜一贯的豪华气质,更在动力与科技配置上展现了路虎品牌在当时的技术实力。其3.0升V6机械增压发动机提供了充沛的动力,而内饰的精细做工与高档材质则诠释了英式奢华。尽管维护成本相对较高,但对于追求极致驾乘体验的消费者而言,揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue无疑是一个理想的选择,它能够在日常使用与周末探险之间找到完美平衡,让驾驶成为一种享受。
接下来为您带来的这款二手路虎揽胜2014款3.0 V6 SC Vogue,上牌地车源地均在浙江温州,上牌时间为2014年4月,表显里程16万公里,黑色车身浅色内饰,新车指导价155.8万,二手车报价35.88万,过户次数0次。支持分期购车,首付10.8万即可开回家。
说到路虎,大家首先想到的一定是硬派越野车,其实早期英国的路虎主要是生产拖拉机,1948年路虎的第一款车型Series I亮相,随后在1970年第一代路虎揽胜推出,成为了当时的奢华越野车代表,也是很多越野爱好者的最爱。发展到今天,路虎揽胜已经成为高端豪华SUV的代表之一,受到全球消费者的青睐。2014年05月01日,路虎(进口)官方正式对外发布了揽胜2014款共6款全新车型。官方公布的新车指导价为149.80-329.80万元。本次上市是揽胜旗下车型的小改款。
车身尺寸,长宽高分别为4999x1983x1867(mm),轴距2922(mm),这样的尺寸放到今天依然很大,毕竟现在很多家用轿车长度也就在5米左右。前排座椅记忆,后排比例放倒,行李厢容积可从550L扩容到2030L,无论是拉人还是拉货都足够用了。官方0-100km/h加速时间为7.8秒,这个成绩虽然放到今天看不算优秀,但也绝对不差。
动力方面,搭载的是3.0T 340马力 V6发动机,最大功率250kW,最大扭矩450(N·m),8挡手自一体变速箱,全时四驱,无论是城市代步还是越野旅行,都能应对自如。独立悬挂系统,前双叉臂式,后多连杆式独立悬挂,即使是在颠簸的路面上行驶,也能确保您的乘坐体验始终如一。真皮座椅、全景天窗等配置,其中车载冰箱和电动吸合门同级领先,舒适性和豪华感直接拉满,毕竟买这个车的人,有几个是用来越野的呢?
安全方面,该车配备了全方位的气囊系统,包括驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊以及前后排侧气囊,确保在意外发生时能够最大限度地保护乘客的安全。此外,车辆还配备了先进的ABS防抱死系统、制动力分配系统(EBD)以及刹车辅助系统(EBA)等主动安全技术,为驾驶者提供更加稳固可靠的制动性能。在辅助操控配置方面,该车配备了多项实用功能,如车身稳定系统(ESP)、牵引力控制系统(TCS)以及泊车辅助系统等,这些技术的加入使得驾驶更加轻松便捷。
目前的二手车市场,该车型的售价在35.98-48.68万之间,具体售价因车况而有所不同。这台车的售价35.88万,车况良好,在同车型中价格处于较低的水平,性价比很高,对于喜欢这款车型的消费者来说,是很好的选择。
养车成本方面,该车官方公布的百公里油耗为12.1L,按每年行驶一万公里里程计算,燃油费用约为9684元,年度商业保险约12467元,每年保养费用约4044元,平均年度用车总成本约26195元,养车成本处于同类型车中等偏上水平。上述数据仅供参考,实际用车成本因用车场景及行驶里程而有所不同。
综合优缺点分析,该车在豪华舒适、动力性能、越野能力、空间尺寸等方面具有明显优势,缺点主要体现在油耗偏高、养车成本较高、电子设备易发故障等方面。购买前需充分评估自身需求及承受能力,做出明智的购买决策。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
来源:二手车大观园