摘要：9 月 5 日，一则重磅消息在汽车行业与科技圈引发广泛关注：荣耀前中国区 CMO（首席营销官）姜海荣正式加入长安汽车，出任旗下新能源品牌深蓝汽车的 CEO。与此同时，原深蓝汽车 CEO 邓承浩升任董事长。这一关键人事变动，不仅反映了深蓝汽车在战略布局上的重大调

9 月 5 日，一则重磅消息在汽车行业与科技圈引发广泛关注：荣耀前中国区 CMO（首席营销官）姜海荣正式加入长安汽车，出任旗下新能源品牌深蓝汽车的 CEO。与此同时，原深蓝汽车 CEO 邓承浩升任董事长。这一关键人事变动，不仅反映了深蓝汽车在战略布局上的重大调整，也预示着其在竞争激烈的新能源汽车市场中寻求新突破的决心。

姜海荣堪称通信与智能终端领域的资深 “老兵”，拥有超 20 年行业经验。2005 年，他加入华为，从研发工程师做起，逐步涉足产品与市场领域。在荣耀品牌体系内，他先后担任产品营销部、海外营销部等关键部门负责人。2020 年荣耀独立后，姜海荣出任中国区 CMO，全面负责荣耀在中国市场的品牌建设、产品营销与市场推广，成为荣耀重回市场主流并与竞争对手激烈角逐的核心人物之一。他打造了诸多出圈营销案例，像在荣耀 X50 发布会上，为验证产品抗摔标准，现场连摔 10 部新机，将发布会气氛推向高潮，该机型后续成为中国市场销量破千万的安卓单品。“荣耀 50 充电只需一杯咖啡的时间” 等经典营销口号也出自他手。

此次履新的深蓝汽车，尽管成立仅三年，却已凭借 “超级增程” 等核心技术创造了令人瞩目的 “深蓝速度”。2024 年，深蓝汽车全年交付新车超 24 万台，仅用 29 个月就实现了第 40 万台整车下线。今年 8 月，深蓝汽车全球交付量达到 28235 台，同比增长 40%，环比增加 4%。不过，成绩背后也存在隐忧。前任 CEO 邓承浩曾坦言，深蓝面临 “有好产品讲不出故事”“产品力与传播效能不匹配” 的问题，这主要源于团队中超过 85% 为研发人员，技术实力过硬，但品牌传播能力相对薄弱。

升任董事长的邓承浩，作为 86 年出生的清华硕士，在长安汽车体系内是备受瞩目的 “明日之星”。他主导了深蓝汽车从 0 到 1 的创建，技术出身的他对市场和营销也有着敏锐嗅觉，且活跃于社交媒体，自带 “流量” 体质。此前接受媒体采访时，他表示更愿意被称为 “邓工”，个人目标是成为深蓝的 CTO（首席技术官），在经营上追求每一分钱的效率最大化，带领深蓝在 2024 年四季度越过单月盈亏平衡线。此次升任董事长，意味着他将从日常运营中抽身，专注于企业顶层设计与长期战略规划。

姜海荣的加入，有望为深蓝汽车补齐品牌与营销短板。他在品牌定位、营销策划以及用户沟通方面的丰富经验，能为深蓝汽车带来全新思路与方法。未来，在品牌建设上，他可能助力深蓝汽车明确品牌定位，塑造更鲜明独特的品牌形象；产品营销方面，有望策划出更具吸引力和传播力的营销活动；在用户沟通上，将加强与用户互动，深入了解需求，优化产品和服务，提升用户满意度与忠诚度。

在长安汽车母公司中国长安汽车集团有限公司升格为国资委直管的一级央企这一背景下，深蓝汽车的此次人事变动意义非凡。它既体现了长安汽车对深蓝品牌的高度重视，也预示着长安汽车在新能源汽车市场的全新战略布局。姜海荣的到来，能否带领深蓝汽车在激烈竞争中脱颖而出，在技术创新、市场拓展和品牌建设等方面取得更大突破，值得行业和广大消费者共同期待。

来源：碰碰搞科技一点号