摘要：当豪华品牌还在用“车标”溢价收割情怀，传统车企还在为“油电差价”掰手指头省成本时，阿维塔却直接出王炸：阿维塔07 Pro+作为一辆车身长度超4.8米的豪华SUV，搭载华为乾崑智驾+前排双零重力座椅+英国之宝音响组合，限时权益价仅需19.99万元。

当豪华品牌还在用“车标”溢价收割情怀，传统车企还在为“油电差价”掰手指头省成本时，阿维塔却直接出王炸：阿维塔07 Pro+作为一辆车身长度超4.8米的豪华SUV，搭载华为乾崑智驾+前排双零重力座椅+英国之宝音响组合，限时权益价仅需19.99万元。

这也是T1级华为乾崑智驾车型首次杀入20万内，直接击穿豪华SUV的价格底线，那么阿维塔07 Pro+值得买吗？

燃油车时代开始，豪华品牌在国内市场给人的印象就是“贵”。雷克萨斯ES沿用了凯美瑞的技术，贴上豪华车标却卖出了高出一倍的价格。

当然有人会说，雷克萨斯ES更好的用料、做工、售后服务等都是更高价值的产品力，有理由比凯美瑞卖得更贵。但从雷克萨斯近年来价格“大跳水”来看，传统豪华品牌在定价上依然有很大的水分。

当新能源和智能化成为主流，消费者对豪华的理解也进行了全面的更新，传统豪华品牌积累的“车标溢价”，逐渐失去竞争力。

阿维塔07 Pro+不到 20 万起，标配华为乾崑智驾ADS SE，与售价30万+的ADS高阶版共享算法架构。其中，GOD神经网络负责“懂路”，PDP网络负责”懂事”，相当于给车子装上两个大脑。

阿维塔07 Pro+的智能辅助驾驶，能像老司机一样自动完成上下高速匝道，在城区拥堵跟车、离车自动泊入等。更强的是，这套系统已覆盖全国98%高速路网，云端算法每5天迭代一次，难怪体验过的用户都说“越来越想开”。

智能还得为安全服务，阿维塔07 Pro+全车提供了17项主动安全配置，前向碰撞预警、侧向盲区监测、后向穿行刹车三管齐下，鬼探头提前2秒预警。

而且，阿维塔07 Pro+还能给你“情绪价值”。前排双零重力座椅直接标配，立省 1.2 万元。当传统豪华品牌还把“电动调节”当卖点时，阿维塔已让乘客躺进“太空舱”。16向调节+加热/通风/按摩全家桶，豪华舒适度再升级。

英国之宝音响+2854mm光带氛围灯组合，把车内的豪华氛围直接拉满。更绝的是，这套系统还能与智驾联动，紧急情况下氛围灯带爆闪预警，语音交互时灯光随声波动，智能科技带来新的体验。

贵的不一定就是豪华，如果你正准备入手豪华SUV，又在纠结车标价值，来试试阿维塔07 Pro+吧，是时候为智能科技新豪华体验投票了！

豪华卖多少钱，谁说了算？

新能源时代，全球汽车中心向中国市场转移，拥有完善零部件供应链、市场、售后等全产业链的中国汽车，也掌握了豪华车市场的定价权。

如今的中国汽车，已完成了对研发-生产-销售全链路的把控。阿维塔07 Pro+不到 20 万起的售价，就能做到标配高阶智驾、零重力座椅等豪华配置，且在工艺和配置上不妥协，这正是阿维塔依托中国新能源车规模化生产效能提升，深度整合的体系化成果。

CHN（长安、华为、宁德时代）联盟重构了传统汽车产业链的分工模式，形成“黄金三角”协同效应。阿维塔07 Pro+把价格下探，就是长安、华为、宁德时代三方深度绑定，技术共享，资源复用和规模化的成本分摊的结果。

如ADS SE采用华为主视觉感知系统，结合长安汽车极强的电气化技术实力，并进行深度融合，从而达到接近昂贵激光雷达方案的性能，但硬件成本降低约40%。

宁德时代电池与阿维塔的800V高压平台组合，保证了阿维塔07 Pro+出色的续航能力和补能效率。磷酸铁锂体系电池包应用了CTP（无模组）技术，能量密度高，成本较三元锂方案降低18%。

CHN 强强联合，产品性能和标准得到保证，同时研发费用等固定成本得到了稀释，整体成本降低，单车价格降低。像阿维塔这样的新豪华品牌，乘借中国新能源车产业规模发展的东风，通过规模效应转化，重构豪华价值坐标系。

豪华不一定就是贵，阿维塔07 Pro+击穿的不仅是价格底线，更是大家对豪华二字的认知。智能汽车时代堆砌配置不难，但让豪华配置和高端技术飞入寻常百姓家，让消费者以平民的价格享受到豪华与智能不容易，阿维塔07 Pro+无疑做到这点！

来源：Nice好车一点号