全新MG4售价6.58万元至9.98万元，纯电续航400公里

摘要：新车共推出5款配置车型，限时补贴售价区间为6.58万元至9.98万元。该车以超长续航、半固态电池技术及多项越级配置，瞄准10万元以内纯电市场，有望重构两厢电动车竞争格局。

原创 | 车评君

8月29日，在第二十七届成都国际汽车展览会上，上汽名爵MG品牌旗下全新纯电动两厢车——MG4正式上市。

新车共推出5款配置车型，限时补贴售价区间为6.58万元至9.98万元。该车以超长续航、半固态电池技术及多项越级配置，瞄准10万元以内纯电市场，有望重构两厢电动车竞争格局。

此次上市的全新MG4，首次将400公里续航纯电车型价格下探至7万元以内，其437随心版成为同级别“400公里性价比之王”。值得注意的是，530智遇版更以9万元级价格实现530公里续航，打破同级续航纪录。此外，半固态安芯版成为行业首款批量装车且价格下探至10万元以内的半固态电池车型，进一步增强了产品的技术竞争力。

除了具有竞争力的售价外，购车用户还可享受包括3000元无门槛增换购补贴、价值5000元的“零自燃安芯礼”、5000元终身保障礼、3000元无忧充电礼及4000元轻松金融礼等多重权益。新车还提供三年每月2G娱乐流量，以及多项配置升级，涵盖电动尾门、防晒玻璃、隐私玻璃、座椅通风和方向盘加热等。

作为MG品牌新百年转型的重要产品，全新MG4在预售阶段即获市场高度关注。官方数据显示，开启预售24天内订单已突破45000张。新车搭载OPPO智行手车互联系统，拥有同级最长轴距（2750mm）及领先的93.8%“得房率”，并配备3层立体后备厢设计。其CLTC综合工况续航最高达530公里，快充模式下可在20分钟内完成30%至80%的电量补充。

在安全性方面，全新MG4采用CTB电池车身一体化技术和31000N·m/deg高刚性车身结构，半固态电池版本还通过了10针、三向极限穿刺测试，实现“不冒烟、不起火”，在低温环境下续航保持率亦优于行业平均水平。