摘要：项目北起路桥区金清镇白沙岛G637国道交叉口，向南经白沙岛，在西门口咀设置西门口1号桥和西门口2号桥，随后沿白果山海堤延伸至路桥—温岭区界，路线全长约2.528公里，均为新建工程。其中西门口2号桥沿白果山海堤管理范围布设约645米，桥墩距海塘背水坡脚约16~2

建设提速｜台州1号公路西门口大桥及接线工程涉白果山海堤安全影响分析报告评审会议召开

台州1号公路西门口大桥及接线工程位于台州市路桥区，路线总体呈南北走向。

项目北起路桥区金清镇白沙岛G637国道交叉口，向南经白沙岛，在西门口咀设置西门口1号桥和西门口2号桥，随后沿白果山海堤延伸至路桥—温岭区界，路线全长约2.528公里，均为新建工程。其中西门口2号桥沿白果山海堤管理范围布设约645米，桥墩距海塘背水坡脚约16~20米。

为科学评估工程建设对海塘安全的影响，项目组系统收集了区域水文地质、海塘结构、工程设计等基础资料，依据《浙江省海塘建设管理条例》《海堤工程设计规范》等技术标准，采用数值模拟、渗流分析、整体稳定复核等多种方法，对桥梁施工期及运行期对白果山海堤的变形、渗流及整体稳定性进行了全面分析。

9月2日，台州市路桥区陆海建设集团有限公司组织召开《台州1号公路西门口大桥及接线工程涉白果山海堤安全影响分析报告》评审会。

与会专家及代表听取了编制单位的汇报，经认真讨论后一致认为：该工程建设对白果山海堤的沉降、渗流及整体稳定性影响均处于可控范围，不会对海塘安全运行造成实质性影响，同意报告结论通过评审。

效果图

目前，本项目安全影响分析工作已顺利完成，报告已根据专家组意见修改完善，为后续工程依法合规推进提供了重要的技术支撑，也为项目顺利实施提供了坚实保障。

台州1号公路西门口大桥及接线工程是台州1号公路的重要组成部分，其建设对于完善路网结构、提升区域交通能力、加快推动白沙与黄礁片区的文旅和农渔旅项目联动开发、促进路桥区东部滨海区域经济社会协同发展具有深远意义。

来源：澄江小桔灯一点号