摘要：在刚刚开幕的2025成都车展上，新一代智己LS6也亮相。新车对外观、内饰以及配置进行了全面升级，并且增加“恒星”超级增程系统。新车目前已开启预售，截止29日零点预售订单已超48000台，限时预售权益价区间为20.99万-27.99万元。另外，除预售发布会上公布
在刚刚开幕的2025成都车展上，新一代智己LS6也亮相。新车对外观、内饰以及配置进行了全面升级，并且增加“恒星”超级增程系统。新车目前已开启预售，截止29日零点预售订单已超48000台，限时预售权益价区间为20.99万-27.99万元。另外，除预售发布会上公布的益外，所有预售用户都将进一步享受价值共16000元的舒享套装舒享礼，包含价值6000元的副驾15.6英寸Mini LED沉浸娱乐屏、价值8000元的副驾121°舒享零重力座椅，以及价值2000元的主驾贝果舒压座椅系统，让更多用户体验到航司的豪华感与舒适度。辅助驾驶权益：价值36,800元 IMAD辅助驾驶全功能包，终身免费使用权益，即将截止9月10日。
外观部分，新一代智己LS6采用了品牌的设计理念，车头部分相比旧款车型更加方正厚重，机盖两侧隆起宽大的肌肉包。中间为简洁的封闭式格栅设计，而左右两侧大灯样式为“T”字形设计，纵横布置的日行灯搭配竖向LED大灯，营造出较高的科技氛围。此外，前包围梯形通风口采用双层布局，中间配备前向毫米波雷达，车顶激光雷达也不会缺席，彰显了不俗的辅助驾驶性能。
来到车身侧面，依旧采用了溜背轿跑式SUV设计，因为车头进行了优化处理，所以整车姿态看起来更加稳重大气，隐藏式门把手和无边框车门紧跟潮流。而轮毂为双色花瓣状设计，配备橙色制动卡钳，还采用了235/50 R20的轮胎规格。尾厢线条稍稍上翘，尾灯组布置在较高的位置，点亮后呈圆弧形贯穿式灯带，并且搭载有智慧灯语系统，可展示自定义灯语。牌照框布置在后保险杠中央，底部添加扩散器元素，略微提升了运动感。
新一代智己LS6在安全性方面也是值得称赞的，高强度及以上等级钢材和铝合金占比高达88.57%，A/B柱等车身关键位置，大量应用了1500MPa级热成型硼钢。车身用料与结构的重要性不言而喻，可以有效构筑生命防护的防线。但如何有效的保护乘客安全，还需要对降低外部冲击力进行进一步的研究设计。
要说全新LS6亮点最多的地方，那就是动力续航方面。提供了纯电与增程可选，其中增程版车型基于800V高压平台打造，1.5T增程器最大功率为114千瓦，电机最大功率230千瓦，而且CLTC纯电续航最长有450公里，综合续航超1502公里，仅15分钟就可补能310公里，无惧续航焦虑。而纯电版提供后驱版和四驱版可选，后驱版最大功率245千瓦，四驱版系统综合功率500千瓦，零百加速3.48秒。续航上，纯电车型提供了650公里和750公里两个版本。值得一提的是，新车在底盘方面同样黑科技满满，搭载了新一代数字底盘技术、四轮转向系统以及空气悬架，改善了中大型SUV常见的“开船感”，即使在复杂路况下也能操控自如。
除了超强的增程技术加持，新一代智己LS6还延续了智己车型一贯的强操控、高质感基因。特别是新一代灵蜥数字底盘2.0的推出，这套系统可以精准控制车轮的动力输出，让后驱车也能有媲美四驱车的稳定性表现从而适应各种复杂路况。同时，它也能通过AI算法预测驾驶习惯，优化行驶路径，最大限度降低能耗。正是这种系统级的协同控制能力，让灵蜥数字底盘2.0在实际道路中展现出了远超传统机械方案的安全能力。
比如在雨雪等低附着力路面，四轮转向配合车身稳定控制，可有效减少车辆跑偏；即便在高速爆胎等极端场景下，系统也能瞬时介入，通过算法动态调整车身姿态，帮助车辆保持稳定行驶。值得一提的是双向18°后轮转向系统，可以让新一代智己LS6的转弯半径低至4.79米，在城市狭窄处能轻松应对。
另外，它还与智己IM AD辅助驾驶系统融合，实现底盘与辅助驾驶的联动：在高速高架NOA场景下，支持后轮与前轮同向偏转，消除高速过弯侧倾；如遇到紧急情况需要刹车时，也能提供舒适制动，可大幅减少驾乘人的晕眩感觉。以上提到的灵蜥爆胎稳定控制、主动防侧翻 2.0、双向18°后轮转向系统等黑科技，反映到实际的驾驶体验上，就是又快又稳又舒服，无论驾驶员还是乘客，都能获得出色的驾乘愉悦感。老实说，在用户知之甚少，甚至感触也不多的底盘方面下那么大的功夫，新一代智己LS6真的是把体验感放在了重要的位置。
当行业还在卷算力、堆屏幕时，新一代智己LS6带来了“雨夜模式2.0”。传统车型在暴雨或夜间行驶时，驾驶员视野受限，只能依赖后视镜。而新一代智己LS6的雨夜模式2.0就如同在游戏中一键开启“全图视野”，可使驾舱屏实时呈现左右侧及后方视野盲区路况，帮助驾驶员在暴雨、黑夜等极端环境下有效扩大视野，画面清晰度与目标识别精准度均大幅提升，让危险路段更为清晰可见，切实保障了行车安全。
而IM AD 3.0无图城市NOA的落地，英伟达Thor芯片与分辨率⽐主流激光雷达整整提升4倍的520线超高清激光雷达强强联合，为用户带来了“上车即用”的无图城市NOA体验。前向AEB工作速域覆盖8-130km/h，后向RAEB支持0-10km/h倒车场景的主动安全能力，配合基于端到端大模型的横向紧急避让功能，为用户构建了全场景防护网。在实测中，系统遇到加塞车时能够辅助刹车、隧道里主动避让汇流区，即便是在胡同这类狭窄的地段也能应对自如，还能自动避让乱窜的电动车。此外，这款车还搭载了“一键AI辅助代驾”，可以通过“一键脱困”、“一键贴边”、“一键循迹”等功能，有效解决了“停车难、倒车难、泊车难”等日常驾驶痛点。新手小白也能瞬间成为老司机，告别驾驶焦虑。
新一代智己LS6 90%得房率与宽适的后排，为乘客提供充裕活动空间。新车搭载多变的副驾座椅，打造“超级右排”头等舱。除了深受用户喜爱的“零重力模式”和“贵妃椅模式”，新一代智己LS6副驾还可以向前折叠放平，释放超大后排空间，上下车、玩耍都方便；11L双开门冰箱，前后排乘客拿取都方便；超宽控温区间，冷暖随心。此外，还配备电动遮阳帘、21个扬声器等丰富配置，为用户打造航司头等舱的尊享体验。更有全新智能拓展IM随心贴，IM MAG磁吸生态，打造用户自定义的百变空间。
当身高180cm的体验者把座椅调节到最低且符合驾驶座椅后，可以看到在关闭遮阳帘时头部空间为1拳4指，打开遮阳帘时头部空间为2拳。在保持前排座椅位置不变的情况下来到第二排，在将座椅靠背调节至最躺时，此时头部空间为1指，腿部空间为1拳2指。在将座椅靠背角度调节至比较舒适状态时，此时头部空间为2指，腿部空间依旧为1拳2指。
全文总结： 新一代智己LS6在国内中型SUV市场中，也是属于实力派的存在，车辆的外观设计足够吸睛，内部的质感以及配置丰富度方面的表现也很不俗，而且在车辆的乘坐空间与载物能力方面也可以满足日常通勤所需。值得一提的就是，新一代智己LS6恒星超级增程技术的推出，给未来新能源车提供了一个新的思路，通过超大电池的设计800V高压平台的设计，让电驱里程更长，补能速度更快，带来了与纯电动车一样的使用体验。同时又通过高效率增程器的设计，让它的综合续航能力优于同级别的油车，为用户提供了优质的用车体验。
来源：汽摩先锋一点号
