摘要：在机械设计和轴承领域，经常会听到几个专业名词：尺寸公差、基本尺寸、极限尺寸。很多朋友可能都遇到过：图纸上写着 50mm，结果实际测出来不是正好 50mm，就会疑惑：是不是产品不合格？

在机械设计和轴承领域，经常会听到几个专业名词：尺寸公差、基本尺寸、极限尺寸。很多朋友可能都遇到过：图纸上写着 50mm，结果实际测出来不是正好 50mm，就会疑惑：是不是产品不合格？

其实，这就是“尺寸公差、基本尺寸、极限尺寸”的作用。今天我们用一个简单的例子，带大家彻底搞懂这三个概念。

🔹 什么是基本尺寸？

所谓 基本尺寸，就是图纸上标出来的那个“理想数值”。
比如某轴承的内径写着 50mm，这个 50mm 就是它的基本尺寸。

👉 记住：基本尺寸是理想状态下的设计值，不是实际加工出来的值。

🔹 什么是极限尺寸？

由于生产不可能完全没有误差，所以标准里规定了一个允许的范围。
这个范围的上下限，就是 极限尺寸。

举个例子：
某轴承的内径基本尺寸是 50mm，允许的公差是 +0.01/-0.005mm。

最大极限尺寸 = 50.01mm

最小极限尺寸 = 49.995mm

只要加工出来的零件在这个范围内，就算合格。

🔹 什么是尺寸公差？

那极限尺寸之间的“差值”，就是 尺寸公差。
用上面例子算：
50.01 – 49.995 = 0.015mm
这就是这个零件的公差。

👉 公差越小，说明精度越高，加工要求越严格，成本也会更高。

🔹 为什么轴承要重视这三点？

在轴承行业，尺寸公差、基本尺寸、极限尺寸影响很大：

公差决定了轴承的精度等级（比如 P0、P6、P5）。

极限尺寸确保轴承和轴、座圈的配合不会出问题。

基本尺寸则保证了不同厂家的产品能互换使用。

如果这三点没控制好，就可能出现：装不上去、运转发热、寿命缩短等情况。

✅ 总结一句话

基本尺寸：设计值

极限尺寸：允许的上下限

尺寸公差：上下限之间的差值

理解这三个概念，不仅能看懂图纸，更能避免在选购和使用轴承时“掉坑”。

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来源：全球钓鱼一点号