20.99万入手礼宾级大七座电混旗舰SUV 揽月C-DM超豪上市

摘要：所谓“超豪”，简单来说就是从续航、动力、舒适、智能到安全，全面超越豪华车标准，3月27日，星途揽月C-DM以超越40万元级豪华品牌车型的实力，正式在成都上市，新车分180超长续航Max四驱、180超长续航Ultra四驱两个版本，均配备（2+2+2）6座、（2+

所谓“超豪”，简单来说就是从续航、动力、舒适、智能到安全，全面超越豪华车标准，3月27日，星途揽月C-DM以超越40万元级豪华品牌车型的实力，正式在成都上市，新车分180超长续航Max四驱、180超长续航Ultra四驱两个版本，均配备（2+2+2）6座、（2+3+2）7座车型可选，官方指导价分别为20.99至23.39万元，且首任车主可享终身质保等配套权益。

如果算上置换补贴，40万实力的揽月C-DM只需不到20万元即可拿下，可谓十分豪横。

四擎四驱性能卓越

整场发布会，“理工男”奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根以滔滔不绝之势，将揽月C-DM的实力，起于宏观、细至微末讲了个透彻。

他说：“礼宾级大七座电混旗舰SUV——揽月C-DM是星途品牌的旗舰之作，也是‘技术奇瑞’在混动市场的集大成之作。”既然是混动市场的集大成之作，揽月C-DM“超豪”的第一优势，就是其动力性能。

黄招根言简意赅：对于动力性能方面的优势，大家只需要记住四个数字“4、5、6、7。”

揽月C-DM的“4”，指其搭载的全球首款四擎四驱超混技术：以热效率高达44.5%的1.5T混动专用发动机，搭配三挡DHT混动专用变速箱，再配以三电机组合的超混动力性能超强。

黄招根用了兰博基尼V10动力做对比：“揽月C-DM的系统综合功率可达455千瓦，合619匹马力，最大扭矩可以达到920牛.米，比兰博基尼V10发动机的扭矩还高出了整整200牛.米。”

如此强悍的动力，使得整车重量超过2吨的揽月C-DM获得了仅需“5”秒的零百加速性能。

性能强悍只是揽月C-DM电混动力优势的表现之一，另一优势体现在省钱方面，黄招根说：“揽月C-DM的CLTC纯电续航达到180公里，综合续航可达1300公里，轻松超越40万元级以上豪华SUV标杆车型。”揽月C-DM的WLTC综合工况百公里馈电油耗仅为“6.88”升，媒体实测馈电油耗仅为3.8升/百公里，“重要的是，揽月C-DM还可以加注92号汽油。”

雪豹四驱飞鱼底盘

“‘揽月’这个名字，取自于毛主席的著名诗句‘上九天揽月’，代表了我们民族向上的雄心壮志。今天，伴随着东方大国的崛起，‘中国力量’正以‘上九天揽月’的姿态改变世界格局，一次又一次让世界惊叹。”而揽月C-DM则是揽月的再一次超越。

发布会现场，揽月代言人——WBO重量级过渡世界拳王张志磊，赢得了车主们高昂的呼声，这位出自河南小县城，冲击世界金腰带的揽月车主，言谈举止也非常朴实，而他登台发言的重点，也是“超越”。

揽月C-DM超混系统的动力与节能超越之外，更搭载了雪豹四驱系统，其前轴扭矩分配可达0-90%，后轴10-100%，两驱四驱切换仅需0.2毫秒，比同级搭载的四驱系统快了20倍。

在拥有更强脱困能力的同时，揽月C-DM还配备了包括沙漠、雪地等在内的一键切换6大驾驶模式，即便是越野新手也能轻松掌控。而在非越野路况下，雪豹四驱则带来了“起步不抬头、刹车不点头、转弯不侧倾”的超稳操控质感，变身豪华舒适座驾。

当然，稳如泰山的行驶质感，不单单来自雪豹四驱，还在于揽月C-DM搭载了鼎鼎大名的飞鱼底盘，黄招根说：“揽月C-DM实现了簧下减重50公斤，其全铝合金H臂多连杆悬架搭配CDC电磁减振器，获得了性能与舒适兼得的动态行驶品质。”

全维对标新派旗舰

揽月C-DM轴距2900毫米，车长超过5米，其二排腿部空间达到了901毫米，三排达到了793毫米，且三排支持全平电动折叠——折叠后揽月C-DM的后备厢可以放下12个20寸登机箱，搭配6.6千瓦外放电功能，出外露营或者垂钓都完全不在话下。

6、7座同时可选的揽月C-DM，还搭配了高速NOA的猎鹰智驾系统，全车配备有5个摄像头、16个雷达，可以实现高速端到端的智能驾驶辅助，同时自动泊车功能可适应包括砖木结构的停车位。再加上全系标配澳洲小牛皮的Nappa真皮座椅、带驾驶席头枕音箱的23声道殿堂级音响系统、多屏互动与Lion雄狮智能系统，以及“重达60斤隔音材料打造的40分贝级静谧座舱”，揽月C-DM也是豪气满配。

黄招根说：“安全是最大的豪华。”发布会现场，揽月C-DM被星途汽车各种“打击”，高速对撞、陡坡翻滚……黄招根说，揽月C-DM拥有85%的整车高强度高钢占比，B柱抗拉强度达到了1500兆帕。同时还配备了10个安全气囊，拥有最长的可达2.601米长一直延伸至第三排座椅的侧气囊，其安全性能完全达到了全球五星级标准。

与此同时，揽月C-DM搭载的是宁德时代共同研发的M3P磷酸锰铁锂电池，不仅能量密度更高，且采用1+8+1安全管理体系，电池包抗挤压强度达到10吨级以上，超级抗撞是国标的50倍以上，意外发生时2毫秒切断高压，同时经过了超过1000℃高温灼烧、48小时深水浸泡等各种严苛测试。