摘要：在传统认知中，女性更倾向选择稳定性强、工作环境相对舒适的职业。教师、文员、护士等岗位长期占据女性职业选择的主流，而外卖配送这种需要顶风冒雨、高强度奔波的工作，似乎与女性的职业偏好存在天然隔阂。

当城市的早高峰被此起彼伏的车铃声响起，那些穿梭在车流中的外卖骑手身影里，女性的比例正悄然攀升。

美团研究院的最新数据显示，2022至2024两年间，女性骑手数量增长近36%，总量已突破70万大关。

在整体骑手队伍扩张的背景下，女性从业者的增速显得尤为突出。为何这份曾被默认为"男性主场"的职业，如今正迎来越来越多女性从业者的加入？

在传统认知中，女性更倾向选择稳定性强、工作环境相对舒适的职业。教师、文员、护士等岗位长期占据女性职业选择的主流，而外卖配送这种需要顶风冒雨、高强度奔波的工作，似乎与女性的职业偏好存在天然隔阂。

当越来越多女性戴上头盔、骑上电动车穿梭于大街小巷时，某种程度上意味着就业市场正发生深刻调整——那些曾经被视为"女性友好型"的稳定岗位，可能正在变得稀缺。

国家统计局给出的就业数据显示：2024年7月全国城镇调查失业率为5.2%，与上年同期持平；31个大城市城镇调查失业率同样维持在5.2%，甚至比上年同月微降0.1个百分点。但这组"总体稳定"的数据背后，是1200多万高校毕业生涌入就业市场的现实压力，就业市场的结构性矛盾正通过职业选择的变化悄然显现。

外卖行业自身的蓬勃发展为这种职业选择提供了土壤。

从2017年到2024年，中国在线外卖市场规模从3012.94亿元飙升至16357亿元，年复合增长率高达27.34%，行业渗透率从7.6%跃升至28%。

截至2024年底，网上外卖用户规模达5.92亿人，一年新增4777万用户，占网民总数的53.4%。这种爆发式增长催生的海量岗位，成为就业市场的重要缓冲带。

更值得关注的是，女性从业者的增长并非外卖行业独有的现象。滴滴平台数据显示，2024年女性网约车司机突破105万人，较2023年的60万激增75%；菜鸟网络2021年数据就显示女快递员同比增长超20%，近两年这一趋势仍在延续。

这种跨行业的职业选择变化，折射出更宏观的社会经济变迁。

2010至2022年，中国女性就业率曾持续下滑。在经济上行周期，男性收入足以支撑家庭开支时，许多女性选择回归家庭，但如今，越来越多女性走出家庭进入职场，尤其是选择这些高强度、高灵活性的职业，背后是家庭经济结构的深刻调整。

社科院学者孙平的研究勾勒出女性骑手的群体画像：85%已婚，96%已育，72.8%需要抚养未成年子女，平均年龄37岁，以初高中学历为主，显著高于男性骑手的平均年龄。

这个群体普遍面临沉重的家庭负担，部分还背负债务，选择外卖行业往往是现实压力下的理性选择。

这种职业选择的背后，侧面反映出传统低端制造业的收缩。

过去，大量女性在工厂流水线上实现就业，但产业升级、贸易环境变化、去产能等多重因素叠加，使得制造业岗位持续缩减。

珠三角部分工厂出现的开工不足现象，与外卖、快递、网约车等行业的用工需求形成鲜明对比。这些被称为"铁人三项"的职业，因无门槛（有身份证、能识字即可）、无筛选（无需HR面试）、多劳多得的特点，成为许多人眼中的"就业备胎"。

从经济学视角看，经济周期的变化正在重塑家庭分工模式。

经济扩张期，"男主外女主内"的分工符合比较优势理论——男性专注职场获取收入，女性操持家务保障家庭运转，这种模式在过去二十年有效提升了家庭和社会效率。

但经济转型期，男性主导的制造业、建筑业等周期性行业首当其冲，岗位减少也迫使男性转向传统女性岗位（如护士、主播等），而女性加入家庭经济支柱的岗位行列。

当生存压力成为首要考量，职业选择的其他维度便退居次要。对于许多女性骑手而言，是否会在路上遇到熟人、高强度工作是否伤身体、夜间配送是否安全等顾虑，都在"能赚到钱"这个现实需求面前让位于次。

还有一部分985毕业生、硕士、律师、金融从业者等群体加入外卖行业，也代表着职业门槛的消解正在改写就业市场的规则。

这让人联想到日本的状况——2021年日本65岁以上从业者达909万人，许多老人从事外卖、出租车等工作，甚至85岁仍在偿还房贷。

虽然中国国情不同，但就业市场的变化同样值得警惕。

将当下定义为"最好的时代"或"最坏的时代"都失之偏颇。外卖行业提供的就业机会，在特殊时期成为许多家庭的"救命稻草"，这种职业选择的变化，既是经济转型期的阵痛，也是社会适应的开始。

随着新质生产力发展，低端岗位减少本是产业升级的必然；女性劳动参与率的提升、社保覆盖的完善，长远看也有利于社会发展。

但在这个转型过程中，如何让劳动者获得更稳定的保障、更广阔的发展空间，才是应对就业市场变化的关键所在。

当风雨兼程的女骑手成为城市风景线时，她们的职业选择背后，是一个时代的生存智慧与转型阵痛。

来源：烽火洞察君