E-CVT 双电机助力！东风 Honda CR-V 整车加速性能飙升

摘要：汽车行业的变革如同一部高速运转的引擎，推动着各大品牌不断向前。东风 Honda CR-V 恰似这引擎中的关键齿轮，凭借全球 1500 万辆的傲人战绩，在全球汽车市场稳稳咬合，驱动前行。于中国市场这片热土，超 300 万车主的倾心选择，让它连续 20 年成为合资

汽车行业的变革如同一部高速运转的引擎，推动着各大品牌不断向前。东风 Honda CR-V 恰似这引擎中的关键齿轮，凭借全球 1500 万辆的傲人战绩，在全球汽车市场稳稳咬合，驱动前行。于中国市场这片热土，超 300 万车主的倾心选择，让它连续 20 年成为合资紧凑型 SUV 销量榜单上的 “钉子户”，以实力彰显非凡魅力。当下，正值电动化转型的关键节点，CR-V 华丽转身，化身电驱混动界的领航员，依托第四代 i - MMD 混动系统，为我们勾勒出一幅节能高效、性能卓越的未来出行图。

第四代i-MMD混动系统发挥发动机最大效能，搭载全新2.0L DI阿特金森循环发动机，热效率高达41%。全新E-CVT双电机新增发动机低速档直连，提升燃油经济性。在大理试驾中，CR-V e:HEV百公里实测最低油耗为3.5L，低于官方数据；CR-V e:PHEV纯电续航里程均超130km，最长达到138.6km，接近官方续航数据的190%，节能表现突出。

同时，该技术“懂性能”。发动机燃烧效率提升时，最大扭矩达183N·m；E-CVT双电机最大功率135kW，峰值扭矩提升至335N·m，整车加速性能更佳。电机转速提升至14500转/分钟，搭配高速档直连，车辆高速性能大幅提升，全新一代CR-V e:PHEV极速可达193km/h。

通过灵活智能的动力切换控制系统，能在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换，打造极致平顺驾乘体验。清华大学帅石金教授评价其满足消费者多重需求，实现高能与节能融合，优于其他混动技术。

作为东风Honda旗下唯一同时搭载e:HEV\e:PHEV强电智混的代表车型，全新一代CR-V强电智混双车诠释了多重优势。CR-V e:HEV动力响应快、切换平顺、后驱性能提升，是城市SUV“新标杆”；CR-V e:PHEV以科技创新重塑出行体验，纯电续航里程提升，电池占用空间减少，标配ADS全时自适应减震系统，驾驶轻快平稳。