摘要：作为起亚旗下的 “销量功臣”（常年稳居品牌 SUV 销量第二），这次Telluride大改款可谓 “脱胎换骨”—— 不仅把之前的圆润造型换成了路虎既视感的方盒子设计，还首次加入混合动力，再配上谷歌生态加持的智能座舱，显然是想在美国中大型 SUV 市场继续 “圈

作为起亚旗下的 “销量功臣”（常年稳居品牌 SUV 销量第二），这次Telluride大改款可谓 “脱胎换骨”—— 不仅把之前的圆润造型换成了路虎既视感的方盒子设计，还首次加入混合动力，再配上谷歌生态加持的智能座舱，显然是想在美国中大型 SUV 市场继续 “圈粉”。 毕竟从销量来看，它的底气很足：2025 年上半年美国市场就卖了 6.15 万辆，比去年同期增长 15%。

插图 Josh Byrnes / Carscoops

2026款起亚Telluride摒弃了现款车型略显保守的设计，转而采用更加方正、硬朗的外观，这种设计风格让人联想到路虎揽胜。不过，这次改款还借鉴了 “同门师兄” 现代帕里斯帝的设计元素，但整体比帕里斯帝更激进。

前脸部分，双层堆叠的日间行车灯向内倾斜，进气格栅的上边缘被引擎盖分割，形成了起亚标志性的“虎鼻”设计。X-Pro版本在下方进气口周围增加了垂直元素和拖车恢复点。

侧面来看，悬浮式车顶和黑色A柱是亮点，轮拱处有同色嵌件，显得更加硬朗。与Palisade不同，车尾的后侧窗被厚D柱和黑色上部装饰分隔，这种设计在我们看来有些过时，希望未来能有所改变。车尾部分，直立的尾门和熏黑的垂直尾灯，给人一种路虎揽胜的既视感。

内饰方面，9 座大空间 + 谷歌智能，还能外放电。作为一款主打家用的中大型 SUV，2026 款 Telluride 的内饰依旧提供三排座椅，主打 9 座布局（第二排可选独立船长椅），第三排空间对 175cm 以下的乘客很友好，后备箱在三排全开的情况下，放几个登机箱没问题。

仪表盘和中控屏整合为起亚最新的 “ccNC 数字座舱”，最大亮点是嵌入了完整的谷歌生态 —— 支持谷歌地图、谷歌语音助手，还能联动手机 APP，比现款的车机系统流畅度提升不少;另外，数字钥匙、V2L 对外放电功能也没缺席，露营时给电烤炉使用。

前排座椅支持电动调节和按摩，第二排也有加热功能，中央扶手箱做了 “对开式” 设计，拿东西更方便，门板上还加了 “悬浮式” 饰板。

这次改款最让人惊喜的是动力系统的升级 —— 终于告别了现款单一的 3.8L V6 发动机，新增了混动版本，甚至可能推出增程版。

现款 3.8L V6 大概率被替换为 3.5L Smartstream GDi V6 发动机，最大功率 287 马力，峰值扭矩 260 磅 - 英尺（约 352N・m），匹配 8AT 变速箱，动力参数略有下降，但油耗会更经济。

新增 2.5T 涡轮增压混动系统，综合最大功率 329 马力，峰值扭矩 339 磅 - 英尺（约 460N・m），比燃油版动力强不少，而且油耗预计能比现款低 2-3L/100km。

有消息称后续可能推出 2.5L 增程版本，发动机仅作为发电机，靠前后双电机驱动。不过这一版本目前还没官方确认，得等后续消息。

2026 款 Telluride 的核心竞品还是中大型 SUV 市场的 “老熟人”：现代帕里斯帝（同平台兄弟）、雪佛兰 Traverse、丰田 Grand Highlander、马自达 CX-90、福特探险者、本田Pilot、日产Pathfinder。这些车型各有优势，比如丰田的可靠性、马自达的操控性，但 Telluride 这次靠 “硬派颜值 + 混合动力”，显然想在 “家用” 基础上多赚点 “风格分”。

按照计划，2026 款 Telluride 会在 2025 年底正式发布，2026 年初开始在美国上市（依旧在乔治亚州的 KMMG 工厂生产），至于是否会引入中国，目前还没消息 —— 不过参考现款 Telluride 通过平行进口在国内的热度，新车型可能也会以平行方式进口进入，喜欢韩系车的消费者可以关注一下。

来源：新车迷网一点号