摘要：一款曾经被吐槽“干式双离合”的车，如今却换上了8AT变速箱，这是自我救赎还是真正进化？2025年的途胜L给了我们一个意想不到的答案。

一款曾经被吐槽“干式双离合”的车，如今却换上了8AT变速箱，这是自我救赎还是真正进化？2025年的途胜L给了我们一个意想不到的答案。

记得三年前，第五代途胜L刚上市时，网络上褒贬不一。干式双离合的争议还没散去，如今2025款途胜L却带着8AT变速箱悄然归来。

这款车不仅在传动系统上做了大胆改变，更在设计与科技配置上全面进化，让人不禁好奇：北京现代这次是玩真的吗？

01 华丽转身

当我第一眼看到2025款途胜L时，最吸引我的不是它那标志性的鹰爪尾灯，而是它内在的变化。新车放弃了此前争议较大的7速双离合，转而采用国内消费者偏爱的8AT变速箱。

这一改变直接回应了老车主的抱怨，显示出现代汽车倾听市场声音的诚意。实际驾驶中，8AT的平顺性和可靠性确实带来了更舒适的驾乘体验。

动力方面，它搭载的1.5T GDi高功率发动机不容小觑，147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩，数据上甚至超过了一些品牌的2.0T低功率版本。

02 设计进化

2025款途胜L在外观上进一步精细化。前脸采用大气磅礴的山脊设计风格，大尺寸进气格栅与贯穿式LED日行灯相连，搭配造型犀利的鹰爪式贯穿尾灯。

新增的苍松绿车身配色，满足了消费者对个性化的追求。从侧面看，大量凌厉线条和几何元素勾勒出蓄势待发的姿态，让人过目难忘。

坐进车内，最吸引人的是那双12.3英寸一体式曲面屏和6.6英寸液晶操作屏，科技感直接拉满。全新三幅式方向盘和贯穿式空调出风口，显得既有质感又实用。

03 空间表现

途胜L在空间布局上一直有着不错的口碑。2755mm的轴距为后排乘客提供了充足的腿部空间，甚至可以让乘客轻松地翘起二郎腿。

后备箱容积可拓展至1904L，这样的装载能力堪比“搬家小能手”，能够轻松满足多种场景的用车需求。

后排座椅可以完全放平，这对于喜欢自驾游或者需要运送大件物品的用户来说，是一个非常实用的设计。

04 科技配置

在智能化方面，第五代途胜L配备了百度智能网联3.0系统，支持自然语音识别、智能车家互控等便捷功能。

其中最让人惊喜的是智能车家互控功能，可以在车内远程控制空气净化器、扫地机器人、电饭煲等家电，真正实现了车与家的无缝连接。

安全配置方面，搭载的Hyundai SmartSense智心合一安全系统拥有高达23项ADAS配置，包括HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防碰撞辅助等，达到了L2+级自动驾驶水平。

05 市场表现与争议

途胜系列作为现代汽车的全球车型，全球累计销量已超700万台，中国累计销量突破160万台，积累了深厚的用户口碑。

但在好评之外，也有一些消费者报告了问题。有用户反映在保修期内出现了发动机烧机油、中控屏失灵等质量问题。

同时，虽然悬挂系统设定偏向舒适，能够有效过滤路面颠簸，但在急转弯时车身的响应速度明显滞后，操控性方面还有提升空间。

06 横向对比

与同级别车型相比，途胜L展现出独特的优势。与大众探岳相比，途胜L在动力参数、科技配置和空间表现上都更为出色。

相比丰田威兰达，途胜L的设计更加前卫时尚，科技配置也更丰富，但在品牌口碑和保值率方面可能稍逊一筹。

与国产的哈弗H6相比，途胜L在动力总成技术和驾驶质感上有优势，但价格方面可能不如国产车亲民。

07 价格政策与售后

2025款途胜L的价格区间为16.18万-20.18万元，在北京现代举办的促销活动中，还推出了多项购车优惠政策。

包括首付最低一万元（含购置税）或最高3年免息的金融政策，并赠送交强险与商业险。首任车主还可获得终身免费保养权益，大大降低了用车成本。

前一万名购车用户还可享受30天内可退可换、1年9折、2年7.5折的超高保值回购政策，为消费者免去了后顾之忧。

最近现代嘉年华2.0活动正在南昌、青岛、成都、哈尔滨等城市巡回举行，吸引了不少年轻消费者前去体验。

第八代索纳塔和第七代伊兰特在场地上表演着高难度特技，单边行驶、180°漂移入库，引得现场惊叫连连。

但比起这些花哨表演，2025款途胜L的8AT变速箱和智能科技配置才是真正打动人的地方。它不再只是靠外观吸引眼球，而是用实打实的技术创新赢得认可。

车无完车，途胜L仍有提升空间，但它的进步确实令人惊喜。

来源：YPLN