摘要：早上七点，地铁口排队的队伍拐了三道弯，汽车道堵成停车场，电动车挤在缝里进退不得。

早上七点，地铁口排队的队伍拐了三道弯，汽车道堵成停车场，电动车挤在缝里进退不得。

这时候，一辆摩托“嗖”地钻过去，留下一串尾气，旁边的人心里咯噔一下：原来还能这么玩？

不是大家突然爱上摩托，而是钱包和时钟一起逼的。

油钱涨得比工资快，停车位一小时够吃顿午饭，摩托两米长，往树下一塞就完事。

通勤时间直接砍半，省下的不是分钟，是命。

新款摩托也不再是“破铁架子”。

ABS防抱死、LED大灯、液晶仪表，看着像小跑车，价格却只是汽车的零头。

骑出去不丢人，反而有人追着问型号，社交buff直接叠满。

更妙的是，摩托把“穷”和“酷”缝在了一起。

上班族图它省钱，年轻人图它拍照好看。

同一条街，有人靠它省房租，有人靠它拍短视频涨粉。

穷人当工具，富人当玩具，两边都不耽误。

电动车冬天掉电、充电桩排队，摩托一脚油门就走。

汽油再贵，也比在冷风里等充电强。

实用主义赢了环保情怀，就是这么现实。

说到底，摩托火起来，不是因为它变高级了，而是城市生活越来越像闯关游戏，摩托成了最顺手的作弊器。

来源：在森林体验的清新