摘要:近日,腾势N9正式上市,该车入门即高配,大部分配置都直接配齐,显示了高端的定位,起售价格也来到了38.98万元,不过消费者仍会发现,低配和高配之间差了足足6万元,对于比亚迪这样向来重视性价比的设计来讲,显然会有着较大的配置差。那么哪个配置更加值得购买,下面我们
近日,腾势N9正式上市,该车入门即高配,大部分配置都直接配齐,显示了高端的定位,起售价格也来到了38.98万元,不过消费者仍会发现,低配和高配之间差了足足6万元,对于比亚迪这样向来重视性价比的设计来讲,显然会有着较大的配置差。那么哪个配置更加值得购买,下面我们就来分析一番。
首先,腾势N9入门版确实配置足够高,例如3.9秒的百公里加速,云辇A双腔空气悬挂,天神之眼B激光雷达高阶智驾,大六座乘坐空间,招牌的冷暖三开冰箱,三折叠座椅,帝瓦雷音响,50英寸AR Hud抬头显示,5区新风空调系统,22英寸轮毂六活塞定制刹车卡钳等配置都是标配,如果预算严格的卡在40万以下,那么购买客车型其实也足够使用,没有太多的问题。但多了6万元的顶配车型,增加了ADB自适应矩阵大灯,17英寸2.5K吸顶屏,流媒体后视镜,Nappa真皮座椅,副驾驶车零动力座椅,第2排座椅电动腿托,电动遮阳帘,26扬声器帝瓦雷音响,电动车门踏板并限时赠送电动门。
除了自适应大灯之外,主要的配置还是集中在了舒适配置之上,那么问题就集中在这里,首先购买该车的主要诉求,就是后排的舒适性,如果只是自己开,完全没有必要购买一款5.2米车长的巨大SUV,给后排全家出行提供更加出色的体验才是主要目的,那么这样一来,例如Nappa真皮零重力座椅,第2排电动腿托电动窗帘,帝瓦雷音响等就变得更加的重要,提供的舒适性自然不必说,额外提供的情绪价值更是无形的提升。而是吸顶娱乐屏,家中有小朋友的消费者自然都明白这一配置的重大意义,除了满足孩子娱乐的需求之外,全家出行或是接娃上下学过程中,驾驶员和家长的安逸感也有着大幅度的提升。
此外就是和同级别对手对比方面的问题,目前来看,该车的主要对竞争对手无非就是两款,理想L9和问界M9。其中理想L9车型40.98-43.98万元,在例如第2排腿托后排娱乐屏等配置方面都是标配,40.98万元的Pro版车型也是如此,腾势N9价格更贵的情况下需要与其对应的配置才能够直接竞争,38.98万元的版本配置稍显不足,新能源车的三件套里沙发和彩电都没配齐,显然很难交代。至于问界M9,虽然价格明显更高一些,但座椅方面的配置也该有的都有,而华为品牌目前的溢价大家也都懂,作为一项打性价比牌,以配置出众为基本点的腾势N9也不能落后。
最后则是到了40万元左右的价位,已经花了这么多钱去购买一款车型,配置当然是能上尽上,这些关键性的舒适配置上的不后悔,不上肯定后悔,消费者的心理也是相当重要的一环,因此建议直接上旗舰版本,更能体现旗舰级车型的价值。未来能有怎样的表现,非常值得期待。
来源:闲传车