摘要：该船由现代三湖重工建造，成交价为4010万美元，预计将在2025年第四季度交付买家。本次交易预计为公司带来约2040万美元收益，与VesselsValue对该船4070万美元的估值基本一致。

比利时船东CMB.TECH近日宣布出售旗下2010年建造的苏伊士型油轮Sofia轮。

该船由现代三湖重工建造，成交价为4010万美元，预计将在2025年第四季度交付买家。本次交易预计为公司带来约2040万美元收益，与VesselsValue对该船4070万美元的估值基本一致。

这笔交易是Saverys家族领导下CMB.TECH船队更新的一部分。去年，该公司已处置了五艘建于2006年至2008年的老龄苏伊士型油轮。

2025年以来，CMB.TECH旗下的Euronav也在油轮处置方面动作频频：第二季度出售了2012年建造的VLCC Iris轮，实现5710万美元收益；第三季度又通过出售两艘2010年建造的VLCC Hakone轮和 Hakata轮获得约3930万美元收益。加上此次Sofia的交易，公司今年通过出售三艘VLCC和一艘苏伊士型油轮，预计总收益约1.17亿美元。

本月早些时候，CMB.TECH完成与Golden Ocean的合并，旗下船队规模扩大至251艘，涵盖散货船、原油与成品油轮、化学品船、集装箱船及海上风电服务船，船队总价值超过111亿美元，平均船龄仅为6.1年，成为全球规模最大的上市多元化航运企业之一。同时，此次合并使该船东旗下新增89艘干散货船，进一步巩固了其作为欧洲最具多元化船东之一的地位。

此外，根据挪威知名投行Fearnley的分析师预测，CMB.TECH与Golden Ocean合并后可能会启动一项总价值约10.8亿美元的船舶资产出售计划，通过出售34艘非核心和老旧船舶来精简船队并回笼资金。据悉，其待售清单中包含7艘总价值3.03亿美元的苏伊士型油轮，此次Sofia轮的出售或许就是这家“超级船东”对这一计划的率先实践。

来源：新浪财经