十年老潘帕，9.9万圆你保时捷梦！

摘要：2009年，当保时捷决定制造一款四门跑车时，市场上还几乎没有这一细分市场。但保时捷凭借强大的勇气和实力，推出了Panamera，这一举措不仅填补了市场空白，更重新定义了四门跑车的标准。尽管在初期有些人对这款新车型持保留态度，但很快，Panamera就以其卓越的

2009年，当保时捷决定制造一款四门跑车时，市场上还几乎没有这一细分市场。但保时捷凭借强大的勇气和实力，推出了Panamera，这一举措不仅填补了市场空白，更重新定义了四门跑车的标准。尽管在初期有些人对这款新车型持保留态度，但很快，Panamera就以其卓越的性能和优雅的设计赢得了全球车主的喜爱。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Panamera，作为一辆二手车，它又是否能够延续这种传奇呢？

今天介绍的这款二手保时捷Panamera是2010款的3.6L版本，上牌地为云南昆明，上牌日期2011年6月，表显里程15.7万公里，银灰色车身浅色内饰，新车指导价115.3万，二手车报价9.9万，过户次数7次。尽管过户次数较多，但这款车依然保持着保时捷一贯的品质和魅力，接下来就让我们来详细了解一下这款车的具体情况吧！

外观设计上，这款Panamera延续了保时捷家族的经典风格，流畅的车身线条和独特的车身比例，展现出一种既运动又优雅的气质。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4970x1931x1418毫米，轴距为2920毫米。这样的车身尺寸不仅保证了车内空间的宽敞舒适，也使得整车看起来更加大气。在行李舱容积方面，Panamera的表现同样出色。其标准状态下的行李舱容积为445升，而当后排座椅放倒后，容积更是可以扩充到1263升。这样的设计不仅满足了日常出行的需求，更为长途旅行提供了充足的储物空间。

内饰设计上，这款车同样展现出了保时捷的匠心独运。高级材质的运用，使得整个内饰充满了豪华感；而精细的做工和严谨的装配，则展现了保时捷对品质的追求。同时，车内还配备了多项高科技配置，如多功能方向盘、定速巡航等，为驾驶者提供了更加便捷的驾驶体验。座椅方面，Panamera采用了高级真皮材质，并配备了多项调节功能，为乘客提供了极为舒适的乘坐体验。无论是前排还是后排座椅，都展现出了保时捷对乘坐舒适性的重视。

动力方面，这款Panamera搭载了一台3.6升V6发动机，最大功率为300马力，峰值扭矩为400牛·米。这样的动力配置不仅保证了车辆的加速性能，也使得整车在行驶过程中更加平稳。同时，与之匹配的7挡双离合变速箱，更是将车辆的动力输出发挥到了极致。底盘悬挂方面，Panamera采用了前双横臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合。这样的设计不仅保证了车辆的行驶稳定性，也使得整车在行驶过程中更加平稳。同时，保时捷特有的PDCC动态底盘控制系统，更是为驾驶者提供了更加出色的操控体验。

在制动系统方面，Panamera配备了高性能的制动系统，确保了车辆在紧急情况下的制动性能。同时，车辆还配备了ABS防抱死系统、EBD电子制动力分配系统等多项主动安全配置，为驾驶者提供了更加全面的安全保障。轮胎规格方面，Panamera采用了245/50 R18的轮胎，这样的规格不仅保证了车辆的行驶稳定性，也使得整车在行驶过程中更加平稳。同时，车辆还配备了零胎压继续行驶的功能，为驾驶者提供了更加安心的驾驶体验。

市场行情方面，当前这款二手保时捷Panamera的市场行情价为9.9万-12.72万元，本车的售价为9.9万元，售价在市场行情价的最低水平。如此一来，本车具有非常高的性价比，对于想以优惠价格购买一辆豪华跑车的消费者来说，本车是一个很难得的选择。在用车成本方面，按一年行驶一万公里计算，本车每年燃油、保险及保养的综合用车成本约23594元，具体费用要看用车频率及使用环境而定。