摘要：最近南海的局势又紧张了起来，焦点还是仁爱礁。1999年，菲律宾故意把一艘老掉牙的二战登陆舰“马德雷山号”搁浅在礁盘上，还留下一批士兵驻守，企图长期赖在这片海域。二十多年过去，这艘破船早就锈迹斑斑，随时可能解体。但菲律宾一直把它当作“前哨”，还不断通过补给让士兵

最近南海的局势又紧张了起来，焦点还是仁爱礁。1999年，菲律宾故意把一艘老掉牙的二战登陆舰“马德雷山号”搁浅在礁盘上，还留下一批士兵驻守，企图长期赖在这片海域。二十多年过去，这艘破船早就锈迹斑斑，随时可能解体。但菲律宾一直把它当作“前哨”，还不断通过补给让士兵坚守到今天。

问题是现在情况变了。根据中国海警的统计，从去年6月到今年5月，菲律宾差不多每40天就能给船上的士兵运一次补给，最长间隔也没超过62天。可从今年5月20号到现在，已经过去了94天，没有任何一次运补。也就是说，船上的那帮菲律宾士兵，很可能已经断粮三个月。正因为这样，菲律宾才不断挑衅，想制造舆论热点，把压力甩给中国。

就在这几天，菲律宾军方最高指挥官布劳纳放话了。他说，菲律宾会保持最大限度的忍耐，但总统马科斯早就划下了红线。如果因为中国的行动，哪怕只有一名菲律宾士兵死亡，那就是触发点，菲律宾将采取更强硬的反击。布劳纳还强调，如果有人敢登上“马德雷山号”，他们会视之为入侵领土，会直接用武力阻止。

与此同时，中国海警公布了一段视频。画面显示，菲律宾快艇在仁爱礁海域不断靠近中国船只，动作极其危险，明显带有挑衅意味。中方依法进行了驱离和管制，但菲律宾反过来炒作，说中方“阻止补给”“危险动作”，还要把自己包装成“受害者”。这就是典型的舆论战套路。

那么，菲律宾为什么要这么做？根本原因就是“马德雷山号”撑不下去了。船烂到快散架，士兵饿到没法坚持，马尼拉却又不想丢面子。要知道，当年菲律宾在仙宾礁也干过类似的事，结果因为补给不上，最后只好撤退。现在如果“马德雷山号”也撑不住撤走，那等于彻底打脸。所以他们才想用制造摩擦的方式逼中国放水。

更关键的是，美国在背后推手。菲律宾自己心里很清楚，单凭军力，它根本没法跟中国对抗。无论是舰船数量，还是海空力量，中国都占压倒性优势。菲律宾动不动就拿“交战规则”“应急计划”吓唬人，其实是虚张声势。它真正的算盘是：一旦在仁爱礁发生冲突，哪怕只是小规模摩擦，就能借机把美国拉进来，甚至把整个南海搞乱。

中国这边的态度一直很明确。仁爱礁属于中国，菲律宾的“坐滩”行为就是非法侵占。中国有权要求拖走“马德雷山号”。过去几年，中国海警和海军已经形成了完整的封控能力。首先是在潟湖内外进行常态化巡逻，确保任何菲方船只都在监视之下；其次是通过水炮、拦截、布设渔网等方式，切断补给通道；必要的时候，还可以动用战区海空力量进行战略威慑。简单说，菲律宾想偷偷给船上运补，几乎没有可能。

布劳纳口中的“死命令”，更多是心理战。因为菲律宾也明白，一旦真开火，结局必然是灾难性的。中国完全有能力摧毁“马德雷山号”，甚至直接压制菲律宾的沿海军事设施。到时候，菲律宾不仅失去“前哨”，还可能引来更大规模的战略打击。这对马尼拉来说，根本不是它能承受的。

但这并不意味着风险不存在。菲律宾现在骑虎难下。撤退吧，等于承认失败；硬撑吧，补给已经断了，士兵撑不住；挑衅吧，又随时可能擦枪走火。这个困境，就是马尼拉自己造成的。

从未来走向看，有几个可能性。第一，菲律宾可能继续小动作不断，比如快艇“碰瓷”、舆论炒作、拉拢外部力量。第二，中国会保持高压态势，封控运补通道，同时继续通过外交渠道要求菲律宾拖走破船。第三，如果菲律宾真敢越过“红线”，比如率先开火，那中方极可能采取果断措施，直接解决“马德雷山号”问题。

所以，我们看到的所谓“随时准备对华开战”，更多是一种姿态，而不是实质能力。菲律宾在仁爱礁已经陷入被动，喊得再狠，也改变不了现实。真正决定局势的，不是布劳纳的命令，而是中国的封控和菲律宾自身的困境。

总之，仁爱礁的这场博弈，本质上是菲律宾的困兽之斗。马尼拉想靠制造摩擦来转移注意力，但最终的主动权，牢牢掌握在中国手里。如果菲律宾继续当美国的棋子，它很可能会为自己的冒进付出沉重代价。

来源：《菲武装部队总参谋长谈仁爱礁紧张局势：若有一名菲律宾人死亡，那就是红线》 法国国际广播电台

来源：强国观察室