摘要：在“9字辈”的国产新能源车队伍中，有一款车跳出了“大型车”的范畴，以中大型SUV的身份入场，它就是广汽传祺向往S9。作为广汽传祺家族全新的旗舰级SUV，向往S9拥有相对向往S7更魁梧的身材，整个尺寸与理想L8十分接近，并且搭载插混动力系统，关键配置还将搭载华为
在“9字辈”的国产新能源车队伍中，有一款车跳出了“大型车”的范畴，以中大型SUV的身份入场，它就是广汽传祺向往S9。作为广汽传祺家族全新的旗舰级SUV，向往S9拥有相对向往S7更魁梧的身材，整个尺寸与理想L8十分接近，并且搭载插混动力系统，关键配置还将搭载华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统。近期，新车公布了它的预售价，定在25.99万起，和现款理想L8进行价格上的比较，显然要亲民接地气一些。不过，理想L8可是全系都标配了双腔空气悬架，向往S9又有什么呢？
我们先从外观这一属性来看，全新的传祺向往S9采用了统一的家族设计语言，线条元素硬朗平整，整个车身轮廓的塑造较为方正，乍一看块头有些魁梧结实的饱满气势。前脸区域配备贯穿式LED日行灯，两侧的LED大灯组线条修长简洁，搭配下进气格栅来看，有着较为清晰的层次感。同时前脸下方配有大尺寸进气口，两侧还带有导风槽装饰，整体的设计迎合主流审美，富有较好的辨识度。不过，前脸所用的贯穿式LED日行灯并未使用一体式灯带，在显示效果细腻感方面稍有欠缺。
车身侧面的线条平直简洁，特别是贯穿前后的平窗线，与悬浮式车顶设计相得益彰，延长了视觉的高级感，赋予整车厚重饱满的视觉气息。与此同时，新车还采用了多幅式低风阻轮毂和隐藏式把手的设计，进一步提升了外观的识别度和力量感。不过，弹出式隐藏把手的设计虽然提升了外形的流利感，但操作起来较为不便，可能会对使用体验造成一些影响。
尺寸方面，整车的长宽高来到了5060x1950x1760mm，轴距2930mm，和同为“9字辈”的大型SUV选手相比，其尺寸上的弱势较为明显。而与理想L8相比，其车身长度和轴距也是短板，轴距短了足足75mm，差距不小。不过，新车尾部的设计也许能将“丢掉的分”补回来一些，尾部采用两侧竖直C型LED尾灯设计，灯腔内部集成交互式车灯，提供8种交互式灯语，目前展示最多的便是“红双喜”图案，与问界M9的尾灯设计有异曲同工之妙，整个尾门的开口角度较大，使用起来也相对便利。
坐进车内，不难发现传祺向往S9的内饰布局较为讲究，主打的设计依旧是简约现代风格。除了身体常接触的地方采用大面积的浅色软包材质包覆外，其余部位则采用黑胡桃木饰板进行点缀，整个座舱的视觉效果清爽整洁，富有精致气息。着眼于主驾驶区域，双幅式方向盘的握持手感并不一般，区别于一般新能源车设计，其在握柄的下方增加了一道结实的金属镀铬装饰，两侧操作按键采用滚轮设计，双色皮质缝线提升了视觉上的档次感。
视线往前延伸，作为一款售价已经来到26万以上的国产车型，其仍在使用传统的W-HUD抬头显示系统，观感体验和主流的AR-HUD抬头显示会有一些出入。不过，15.6英寸悬浮式中控屏的使用体验符合主流，搭载鸿蒙座舱HarmonySpace 5操作系统，UI界面清爽整洁，无论是语音识别精准度，还是软件适配度，都和市面上销量较高的智能平板体验相差不多，算是座舱内比较显眼的一个卖点感知。此外，新车还配置了21扬声器ADiGO SOUND音响系统，另配有7.3.4立体声道布局，中控台下方还配有无线充电板，为座舱体验打下了便利、舒适的基础。
舒适配置上，新车提供了带有腿托，支持加热/通风/按摩功能的零重力座椅，并且后排座椅靠背角度支持电动调节，并配有加热/通风功能，这一套配置满足了家庭用户对座舱驾乘舒适性的需求。同时在此基础上，新车还配备了主动降噪ENC技术、720度静音包裹（全车5块双层夹胶隔音玻璃：前风挡隔音玻璃、前后四车窗隔音玻璃），全系还标配了静音轮胎，由此提升了座舱的静谧舒适性。
驾驶辅助方面，新车这次享受着“吃螃蟹”的待遇，是首批搭载华为乾崑智驾ADS 4 Max超阶版的车型，辅助驾驶升级到全新WEWA架构，全车共有29个感知单元，其中包含了1个激光雷达、12个超声波雷达、11个摄像头、2个后向4D角毫米波雷达、1个前向4D毫米波雷达，基于192线激光雷达和3个4D毫米波雷达的辅助探测感知，最远距离可达280m，基于软硬件的升级，这套驾驶辅助方案可实现车位到车位的辅助驾驶，以及全维防碰撞系统CAS 4.0系统，在某些特定场景下的体验，或不输于问界M8。
在核心动力和续航方面，传祺向往S9这次搭载1.5T+电机组合的插混动力系统，发动机最大功率118kW，全系标配双电机，电机综合输出功率250kW，适配44.5kWh宁德时代三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航可达252km，综合续航达到1200km。悬架部分，新车搭载智能预瞄系统和连续可变阻尼减振器，在行驶质感方面提升到同价位国产车的主流水平。
结语
这些年华为乾崑ADS 4驾驶辅助系统在国内的口碑要远好于同级别产品，加之鸿蒙座舱的体验，进一步提升了“华为系”合作产品的市场影响力和知名度。而广汽传祺在驾驶辅助、智能座舱方面的欠缺，可以通过引入乾崑ADS、鸿蒙座舱来补齐自身的短板，这对于手里筹码不多的传祺来说，向往S9或许是一个打开品牌认可度的突破口。
来源：芬菊