摘要：3月18日，广汽集团在一场盛大的发布会上，正式推出了“星灵智行行动计划”，并宣布对其智能驾驶技术品牌ADiGO进行全面升级，新品牌名为“星灵智行”。同时，ADiGO PILOT智驾系统也迎来了迭代，新版本被命名为ADiGO GSD。

3月18日，广汽集团在一场盛大的发布会上，正式推出了“星灵智行行动计划”，并宣布对其智能驾驶技术品牌ADiGO进行全面升级，新品牌名为“星灵智行”。同时，ADiGO PILOT智驾系统也迎来了迭代，新版本被命名为ADiGO GSD。

发布会上，广汽集团董事长冯兴亚发表了重要讲话。他指出，广汽集团将在“番禺行动”的指引下，深化“智行2027”行动计划，并基于广汽星灵智行GSD，全力推进智能驾驶技术的发展。冯兴亚还设定了明确的目标：到2025年，广汽产品的智能驾驶水平要稳居中国前列；而到了2027年，则要跻身全球智能驾驶技术和研发能力的第一梯队。

为实现这一目标，广汽集团制定了一系列战略举措。首先，将昊铂品牌定位为智能驾驶的引领者，其全系产品都将标配高阶智能驾驶功能，新推出的车型还将全系标配城区NDA功能。同时，传祺和埃安品牌则将被打造为智能驾驶的普及者，全系车型都将搭载智能驾驶和自动泊车功能，主流车型更将配备高阶智能驾驶系统。广汽旗下的众诚保险还将为昊铂、传祺、埃安的车主提供专属的智能驾驶保障，最高保障金额可达300万元。

在智能驾驶技术的商业化进程上，广汽集团也给出了明确的时间表。今年第四季度，全国首款L3自动驾驶车型将启动量产并上市销售。同时，年内与滴滴合作的首款L4自动驾驶前装量产车型也将下线并交付使用。而到了2027年，广汽集团还将正式推出面向个人用户的L4自动驾驶车型。冯兴亚表示：“在真正的自动驾驶L3、L4级别的舞台上，广汽已经先行一步。”他还强调，随着智能驾驶系统成本的逐渐降低，未来豪华产品如果没有L3级自动驾驶功能，将很难吸引消费者。

除了智能驾驶技术的发展，广汽集团还在积极塑造昊铂品牌的豪华形象。广汽集团执委会委员、品牌营销本部负责人黄永强在接受采访时表示，广汽集团打造高端品牌主要基于两个方面的考虑：一是中高端车辆增换购市场正处于黄金时期，今年预计将达到600万辆的规模；二是对标其他汽车集团的发展，如果没有高端品牌，广汽集团很难树立整体的高品位形象。为了提升昊铂品牌的知名度，广汽集团将从设计、供应链、生产工艺和技术搭载等四个方面入手，给予昊铂品牌全方位的支持。

发布会现场，昊铂HL也正式开启了预售，预售价格区间为27.98万元至32.98万元。这款六座豪华SUV提供了纯电和增程式混动两种动力形式，由前法拉利设计师Pontus领衔打造，并搭载了广汽全新的GSD高阶智能驾驶系统。昊铂HL的推出，无疑将进一步巩固广汽集团在豪华SUV市场的地位。

业内还十分关注广汽集团内部改革的进展。冯兴亚透露，广汽集团自主品牌一体化运营进展顺利，各项改革措施正在发挥作用。通过共同采购和共享中心等措施，今年采购成本已经降低了超过10%。同时，在产品开发、财务共享、物流共享、制造体系等方面也展现出了明显的优势。这些改革举措的实施，为广汽集团实现自主品牌销量占比60%以上、挑战200万辆销量目标奠定了坚实的基础。

在自主一体化运营模式下，广汽集团为传祺、埃安、昊铂三个品牌分别建立了独立的团队，以避免产品同质化问题，确保每个品牌都能保持独特的品牌调性和市场竞争力。未来，传祺、埃安、昊铂三个品牌将按照各自的品牌基因发展，提供不同的产品和服务，以满足不同消费者的需求。在接下来三年内，这三个品牌将合计推出22款新产品。

尽管广汽集团在2024年遭遇了销量下滑的挑战，销售量为200.31万辆，同比下降20.04%，但今年1-2月，广汽集团销售量达到19.716万辆，同比下降幅度已收窄至14.42%。面对未来，广汽集团依然充满信心，计划在2025年全年努力挑战15%的年度销量增长目标。

来源：ITBear科技资讯