摘要：前排提醒：今天这是一期“有味道”的文章。如果您正在用餐，请谨慎选择观看。随卡车行业数十年的发展，卡车驾驶室的“使命”也在发生不断地进化。从最早的开放式驾驶室，到能遮风挡雨的封闭式驾驶室，再到如今越做越大、功能越来越全的“生活舱”，吃喝等简单的生活需求都能满足。
前排提醒：今天这是一期“有味道”的文章。如果您正在用餐，请谨慎选择观看。随卡车行业数十年的发展，卡车驾驶室的“使命”也在发生不断地进化。从最早的开放式驾驶室，到能遮风挡雨的封闭式驾驶室，再到如今越做越大、功能越来越全的“生活舱”，吃喝等简单的生活需求都能满足。
欧洲卡车停车场2025奖获得者：丹麦Recharge City，这种优异环境相当稀少
当然：除了吃饱住暖以外，“人有三急”也是不可避免的尴尬情况。数小时长途驾驶难免需要“放水卸载”，而这一般都需要在服务区进行。假如事发紧急、碰不上服务区，那确实相当难受。并且：服务区的洗手间卫生情况参差不齐，“开盲盒”的体验对驾驶员而言并不友好，特别是对于女性驾驶员而言。正是因此，在驾驶室里解决“三急”问题的想法就此诞生。
马桶圈+塑料袋，最初级的解决方案
既然要在车里解决“三急”问题，那就有几点不容忽视。首先：不能有不好的气味散出，要尽可能保障车内空气新鲜。其次：排泄物要合理存储，不能出现泄漏等情况。最后：排泄物要便于处理，不能过多拖累生活体验。有没有一种“面面俱到”的解决方案呢？你别说，还真有。
Miljøtransport是一家来自于挪威的运输公司，隶属于大型运输集团Opstad Maskin。近期，这家公司开始了一项有趣的尝试：他们将焚烧马桶搬到了卡车之上，以此来解决驾驶员长途行驶中的“卸载”问题。这套系统搭载于一台斯堪尼亚S 650 V8牵引车上，结合HighLine驾驶室，对车内空间的影响近乎于0。
焚烧马桶的典型结构
焚烧马桶在道路交通运输行业中并不常见，反而常见于航海、旅居车之上。顾名思义：焚烧马桶的工作原理就是烧：利用热量将排泄物烧干、成为灰烬，随后储存于马桶下方。等灰烬积攒满后，将其统一倒进垃圾桶即可。毕竟：排泄物焚烧后的产物只剩碳等灰烬，无异味、无液体、还被高温杀菌，算是比较好的解决方案。
根据型号不同，焚烧马桶也有多种不同的能源，比如电热，或是借助柴油、天然气燃料等等。作为一台柴油卡车，那采用柴油的焚烧马桶便成为了不二选择。这套马桶被安装于床铺下方，原有的右侧储物箱空间被取消。得益于其紧凑的结构，加装马桶后并不影响床铺的正常使用。同时，原车自带的抽拉式储物箱及左侧储物箱、冰箱等配置均没有缺席。
储物箱被马桶取代后，打开箱门就是这样一幅景象。您可能会问：马桶焚烧时产生的热量会不会对车内塑料件带来损坏？答案是：问题不大。马桶本身采用优秀的隔热材料制成，排泄物燃烧时不会向外传导多少热量，从而维持车内部件安全、车内温度适宜。
排泄物燃烧的过程将持续数小时，期间会排放出各类气体及水蒸气。这类气体肯定不能往驾驶室里排放，必须想办法导出车外。正是因此，这台斯堪尼亚S 650在驾驶室后壁上进行了打孔、安装竖置排气，将燃烧过程中的气体排出车外，以此来保障车内的安全舒适。
在人类排泄物的组成中，水占据了相当大的比重。在燃烧过程中，排泄物中的水率先蒸发，随后将剩余固体物燃烧成灰烬，留下碳等元素于其中。灰烬储存盒位于马桶的正下方，通过抽拉方式取出。虽然看着容量很小，但要知道：人类排泄物燃烧后剩余的灰烬很少，即使这么小的储存盒也能满足70次的“卸载”需求，相当够用了。
“卸载”的时候当然不是直接上到马桶里，这样不太好清洁，也必然会留下痕迹。在如厕过程中，马桶其实更像一个“容器”，排泄物最终还是需要蜡纸做成的“盆”来承接。相对应的蜡纸设计在马桶旁边，拿取起来非常容易。如厕结束后，马桶下方的活门打开，蜡纸连带排泄物一同进入燃烧室处理。这样一来。马桶本身就能够保持干净，减少清洁频次及所需的水资源。
焚烧控制面板被设计在了驾驶室侧壁上
虽然焚烧马桶在使用时较为麻烦，但优点还是不少的。首先：无需搭载水箱，排泄物燃烧后成为灰烬，体积减小、无液体无异味，还被杀菌，非常易于储存，不影响车内氛围。并且：这些灰烬经过处理后还能当肥料用，可谓一举两得。不好之处在于：液体占比较高时，焚烧马桶便会难以处理。至于“放水”也不是不行，就是处理过程比较难搞了。
安装好的马桶与车内其他部分结合为一体
焚烧马桶最大的问题还是在于售价：马桶本身的价格就高达4000欧元左右，换算为人民币达到了3.15万。并且焚烧马桶的安装过程也较为繁琐，需要预留相对应的油泵、油路，还得拆除储物箱、为排气系统开孔等等。房车、游船等载具会为焚烧马桶设计对应的结构，但商用卡车并不会，所以购置、安装起来还是颇为费心的。
“三急”是卡车驾驶员工作过程中时常要面对的问题，而这极其依赖于服务区。正是因此，让驾驶员在车上解决的技术方案也是层出不穷。除了今天这种焚烧马桶外，还有更为简单的抽拉盒式马桶。它常见于各类房车之上，排泄物被收集在集便盒中，并与降解液进行反应，最终形成液体，便于倾倒。坏处在于：降解液成本高、需要频繁倾倒集便盒、需要水箱支持等，是比较应急的解决方案。
车载马桶在女性驾驶员群体中的受欢迎程度较高，主要原因在于：服务区洗手间的卫生等级一般较差，加之对个人隐私及健康的考量，女性驾驶员一般会在自己信任的私享洗手间解决。基于这一需求，奔驰卡车巴西公司还推出了Actros “Estrela Delas”特别版车型，集成梳妆镜、妇洗器、抽拉盒马桶等配置，满足女性驾驶员的私人需求。
粉色涂装是Actros “Estrela Delas”特别版车型的一大特征
随着驾驶室形式的进化，尺寸越来越大、生活配置越来越丰富，已然成为了未来卡车的发展方向。如今，吃喝睡眠这种生活需求都已经能够在车内解决，而部分车企也提供了洗澡、洗衣的解决方案。卡车房车化是每一位驾驶员的追求，毕竟：谁不想舒舒服服的工作呢？未来卡车驾驶室配置将会如何发展？让我们拭目以待吧！感谢您阅读本篇文章！还想看到更多有趣有料的商用车内容，别忘了关注我们哦！
文图：heseaotter
来源：提加商用车网