摘要：“马赫”这个词，尤其在聊飞机或者导弹的时候，比如说某款战机能飞到几马赫，感觉挺牛的，但很多人可能不太清楚它到底是个什么。

“马赫”这个词，尤其在聊飞机或者导弹的时候，比如说某款战机能飞到几马赫，感觉挺牛的，但很多人可能不太清楚它到底是个什么。

简单说，马赫不是一个固定的速度单位，而是物体运动速度跟它所在介质里声速的比值。

声速大家知道，就是声音传播的速度，在空气里大概是每秒340米左右，换成小时就是1225公里每小时。

这个比值小于1叫亚音速，等于1就是音速，超过1到5之间叫超音速，5以上叫高超音速。

马赫这个名字来自奥地利物理学家恩斯特·马赫，他19世纪末研究高速物体在空气里的行为，观察到当速度接近声速时，会产生压缩波，后来别人用他的名字命名这个概念。

为什么用马赫而不是直接说公里每小时呢？因为声速不是到处都一样，它取决于温度、压力和介质。

比如在高空，空气冷，声速就低点，海平面标准条件下是1225公里每小时，但飞机飞高了，计算马赫数得用当地声速。所以马赫更方便比较不同条件下的速度水平，不用纠结绝对值。

举个例子，商业飞机通常飞0.8马赫左右，军用战机能到2马赫以上，那已经是音速的两倍，空气阻力大增，还会产生音爆，就是那种轰的一声。

马赫这个概念不是马赫本人直接定义的，他研究激波和流体力学，1929年瑞士工程师雅各布·阿克雷特才正式提出马赫数，用来量化气流压缩。

最早应用在航空，二战前后工程师用它设计高速飞机。

1947年，美国贝尔X-1飞机第一次突破1马赫，由飞行员查克·耶格尔驾驶，那时候人们还担心音障会不会把飞机撕碎，结果证明可行。从那以后，超音速成了军用飞机的标配。

5马赫的意思是速度是声速的5倍，用海平面标准声速算，就是1225乘以5，等于6125公里每小时。

所以一架5马赫的战机，飞一小时，能飞6125公里。这距离啥概念？从北京到伦敦直线距离也就8000多公里，它一小时飞大半程了。

当然，实际飞行不是直线，还得考虑燃料、阻力，单纯计算就是这样。

为什么用海平面标准？因为大多数计算都这样，便于比较，高空声速低点，绝对速度也相应调整。但现实中，有没有真能飞5马赫的战机？到2025年8月，还没有现役的。

历史上最快的有人驾驶飞机是美国的SR-71黑鸟侦察机，能到3.3马赫左右，大概4000多公里每小时，但它不是战机，主要用来高空侦察，90年代退役了。

现在现役战机里，俄罗斯的米格-25和米格-31最快，能到2.8马赫左右，约3500公里每小时。美国的F-22是2.25马赫，F-35慢点，1.6马赫。

欧洲的台风和阵风也差不多2马赫。

大家常提的米格-41，是俄罗斯在开发的拦截机，目标是4到5马赫，甚至更高，说能到Mach 4.3，约5300公里每小时。但到2025年，它还处在原型阶段，没服役。

俄罗斯国防部说这是第六代战机，能对付高超音速导弹，还能上太空边缘，带激光武器啥的，但进度慢，因为资金和技术问题。

最早概念是2010年代提出，预计2030年左右服役。

如果真实现，5马赫一小时飞6000多公里，那拦截能力超强，从莫斯科起飞，一小时能到欧洲任何地方。

高超音速为什么难？超过5马赫，空气摩擦热量巨大，机身温度能上千度，得用特殊材料如钛合金或陶瓷涂层。

空气动力学也变了，产生激波，阻力暴增，还得克服音障。发动机得用冲压式或涡轮冲压结合，不是普通涡扇。

导弹倒是有高超音速的，比如俄罗斯的匕首导弹能到10马赫，但那是短程，不是持续飞行。战机要巡航高超音速，更难，燃料消耗快，航程短。

计算距离时，还得考虑实际因素。5马赫不是瞬间就能达到的，得加速过程，1小时里可能不是全程5马赫。

高度影响声速，高空20公里，声速降到每小时1060公里左右，5马赫就变5300公里每小时了。用标准算的话就是6125公里。

网上转换器都这样，比如1马赫=1225 km/h，5马赫=6125。要精确，得指定条件。

马赫在日常生活有什么用？不光航空，导弹、火箭也用。太空船再入大气层，能到25马赫，那热盾得扛住几千度。

汽车赛道上，F1车顶速也就0.3马赫，没有压缩效应。医学里，马赫研究帮理解冲击波对身体影响，比如爆炸伤。

未来，高超音速战机可能改变战争格局。谁先掌握，就能先发制人。

美国有X-51波音骑手实验机，到过5马赫，但短时。中国也有WU-14滑翔体，速度高。俄罗斯米格-41如果成真，会是首个高超音速战机。但到2025年，还在测试，实际部署得等几年。

马赫能直观理解速度的级别。5马赫战机一小时飞6125公里，听着吓人，但技术门槛高，目前没现成货。

参考资料：

1、世界首架超音速喷气式客机：图-144时速2.15马赫，只生产16架 航空之家 2022-08-22

2、美国八年来首次成功试射高超音速武器 速度达5马赫 新华网 2021-09-28

来源：历史知事pro