摘要：2024年8月30日互动易：公司汽车IGBT芯片长期稳定向国内多家整车厂、TIER 1大批量供货，主要应用在新能源汽车的主驱逆变器。相应的车用灌封模块均已通过AQG324等相关车规级认证，并已通过客户端整车认证，进入大批量生产阶段。

8月27日，宏微科技跌0.47%，成交额3.58亿元，换手率5.91%，总市值58.70亿元。

异动分析

汽车芯片+华为汽车+专精特新+芯片概念+华为概念

1、2024年8月30日互动易：公司汽车IGBT芯片长期稳定向国内多家整车厂、TIER 1大批量供货，主要应用在新能源汽车的主驱逆变器。相应的车用灌封模块均已通过AQG324等相关车规级认证，并已通过客户端整车认证，进入大批量生产阶段。

2、2023年10月17日互动易回复：公司IGBT模块产品已完成赛力斯汽车问界新款车型主驱产品定点验证测试，后续将根据客户需求逐步批量交付。

3、专精特新“小巨人”企业是全国中小企业评定工作中最高等级、最具权威的荣誉称号，是指专注于细分市场、创新能力强、市场占有率高、掌握关键核心技术、质量效益优的排头兵企业，对于提升中小企业自身的竞争力，以及提升产业链、供应链稳定性和竞争力具有重大意义。公司已入选工信部国家级专精特新小巨人企业名单。

4、江苏宏微科技股份有限公司自设立以来一直从事IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售，并为客户提供功率半导体器件的解决方案。主要产品有IGBT、FRED、MOSFET、整流桥、晶闸管、SiC模块等。

5、公司现已成为华为技术光伏逆变器的的供应商之一。

(免责声明：分析内容来源于互联网，不构成投资建议，请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入-1019.35万，占比0.03%，行业排名96/165，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入9830.08万，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额9209.11万，占总成交额的3.36%。

技术面：筹码平均交易成本为27.25元

该股筹码平均交易成本为27.25元，近期筹码减仓，但减仓程度减缓；目前股价靠近压力位29.54，谨防压力位处回调，若突破压力位则可能会开启一波上涨行情。

公司简介

资料显示，江苏宏微科技股份有限公司位于江苏省常州市新北区华山路18号，成立日期2006年8月18日，上市日期2021年9月1日，公司主营业务涉及IGBT、FRED为主的功率半导体芯片、单管、模块和电源模组的设计、研发、生产和销售。主营业务收入构成为：模块(封装)77.65%，单管(封装)18.48%，芯片1.93%，受托加工业务1.61%，其他(补充)0.34%。

宏微科技所属申万行业为：电子-半导体-分立器件。所属概念板块包括：小盘、专精特新、机器人概念、新能源车、IDC电源等。

截至3月31日，宏微科技股东户数1.03万，较上期增加4.72%；人均流通股20696股，较上期减少4.51%。2025年1月-3月，宏微科技实现营业收入2.97亿元，同比增长20.70%；归母净利润108.37万元，同比增长163.14%。

分红方面，宏微科技A股上市后累计派现4249.17万元。近三年，累计派现2249.76万元。

风险提示：市场有风险，投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布，任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，不构成个人投资建议。

来源：新浪财经