摘要：汽车行业的安全标准正在向国际接轨，欧美早已将AEB列为强制配置，而国内市场仍存在配置不均衡的问题。这种差距让部分消费者在选车时面临两难，既希望获得全面保护，又难以找到合适车型。领克900在安全配置上的前瞻性布局，为追求高品质家用车的用户提供了新选择。​

汽车行业的安全标准正在向国际接轨，欧美早已将AEB列为强制配置，而国内市场仍存在配置不均衡的问题。这种差距让部分消费者在选车时面临两难，既希望获得全面保护，又难以找到合适车型。领克900在安全配置上的前瞻性布局，为追求高品质家用车的用户提供了新选择。​

在家用SUV领域，消费者选车需求虽有差异，部分人关注乘坐舒适感，部分人在意车内空间大小，部分人看重长期用车成本，但随着安全标准与国际接轨，具备全面安全配置的车型逐渐成为市场刚需。领克900不仅在AEB等主动安全配置上紧跟国际标准，其整体安全实力也经过多重严苛测试验证。上市前夕，该车完成中国首次三排连环碰撞极限挑战测试，具体接受单车100km/h追尾与100km/h侧碰的双重考验，这种贴近国际高阶碰撞测试标准的检验，能充分验证车辆被动防护能力，最终领克900获得中国汽研颁发的“SUPER CRASH 超级试验挑战证书”，被动安全性能达到行业领先水平。近期在某垂直媒体举办的“9系”旗舰SUV极限挑战中，领克900进一步展现主动安全领域的优势，力压问界M9、理想L9等同级车型，证明其前瞻性安全配置已转化为实际性能优势，打破国内市场安全配置不均衡的现状。

领克900安全配置的前瞻性，首先体现在硬件层面的领先布局。该车全球首搭NVIDIA Thor芯片，算力达到700TOPS，性能相当于过去三款芯片的总和，可支持端到端大模型、多模态大语言模型等技术应用，为主动安全功能与辅助驾驶功能的高效运行提供充足算力保障，这种硬件规格不仅满足当前需求，更能适配未来安全技术升级。同时，全车配备29个辅助驾驶传感器，数量处于行业第一梯队水平。这些分布在车身各处的感知元件，通过合理布局实现对驾驶者状态、目标车辆动向、行人位置、道路环境状况等多维度感知，即便在复杂路况下，也能精准捕捉潜在风险，为安全决策提供全面数据支撑，这种感知能力与国际主流安全配置水平保持一致。

软件层面，领克900是领克品牌首款深度融入吉利控股集团顶尖千里浩瀚安全辅助驾驶解决方案的车型，采用千里浩瀚安全辅助驾驶系统H5/H7方案。该方案以“安全”为核心设计理念，为车辆标配18项安全辅助类功能与10项泊车辅助类功能，其中AEB前向碰撞减缓功能作为核心主动安全配置，完全对标国际标准。该功能采用全新一代端到端感知模型，搭配ROI自适应变焦激光雷达、800万像素摄像头、毫米波雷达等先进传感器，这些设备协同工作，能够清晰识别15类周边车辆、15类交通弱势群体、6类动物以及17类静态目标物等周边环境要素。在辅助驾驶芯片的快速运算加持下，系统可准确判断危险障碍物，并迅速将制动信号传递至制动系统，真正实现“看得清、算得准”，其最高安全刹停速度可达130km/h，这一性能指标已达到国际同类车型先进水平，有效缩小国内与欧美在主动安全配置上的差距。

某垂直媒体的“9系”旗舰SUV极限挑战，专门模拟暴雨与黑夜并存的恶劣场景，对领克900的AEB前向碰撞减缓功能进行实战检验，这种测试场景与国际安全测试中的复杂环境要求相契合。首个测试项目为雨夜环境下对静止成年假人的识别与避让，大雨天气会严重阻碍视线，即便经验丰富的驾驶者手动驾驶，也可能因反应不及时而无法避让障碍物。而领克900在60km/h的时速下，不仅成功避免与假人发生碰撞，车内还会同步通过图像与声音发出提示，让驾驶者随时掌握安全状态。当测试时速提升至70km/h时，领克900依然表现稳定，早早识别到假人目标并平稳完成刹停，且车辆右下角的HUD会提示驾驶者手动踩下刹车制动，整个操作流程稳健有序，有效缓解驾驶者紧张情绪。最后一轮测试将目标物更换为道路施工中常见的桩桶，在70km/h时速条件下，仅有领克900挑战成功，问界M9与理想L9则在该项目中意外失利，进一步证明领克900的主动安全性能已具备国际竞争力。

除行驶过程中的安全防护外，泊车场景的安全辅助也是国际安全配置关注的重点，尤其在雨天等复杂环境下，泊车安全同样重要。下雨时，雨水会严重影响后视镜的观察效果，导致驾驶者难以准确判断周边环境，增加泊车难度与剐蹭风险。领克900在雨天泊车测试项目中，凭借优化的泊车辅助功能，展现出与国际标准接轨的实用性。在路边侧方位停车测试里，领克900依靠多个硬件设备对周围环境进行精准感知，并且在车辆移动过程中，实时对积水中的车位位置进行校准，从识别车位到完成泊车的整个过程连贯顺畅，无需额外人工干预。随后进行的雨天断头路垂直车位泊车测试，选择了难度更高的车尾泊入方式，领克900最终实现车位居中停放，挑战顺利完成。值得一提的是，在整个泊车过程中，车辆每一步的路线规划都会在车内屏幕上清晰显示，驾驶者可结合窗外实景观察与屏幕路线提示进行操作，大幅提升了泊车时的安全感，这种泊车辅助体验与国际主流车型保持一致。

当前家用SUV市场中，部分车型仍存在安全配置“减配”或“选装”的情况，与国际标准存在差距，而领克900通过前瞻性的安全配置布局，主动向国际安全标准看齐，填补了国内市场高品质安全家用SUV的空白。从硬件到软件，从主动安全到被动防护，领克900全方位提升安全性能，既满足消费者对全面保护的需求，也推动国内汽车安全标准向国际水平迈进。对于追求与国际接轨安全配置、注重家用车品质的消费者而言，领克900提供了符合期待的选择，为每一次出行带来与国际标准同步的安全保障。

来源：威威聊科技