摘要：美国运输部长达菲（Sean Duffy）周二表示，如果加州、华盛顿州及新墨西哥州继续未能严格执行卡车司机英语能力要求，这些州将面临联邦资金削减，金额高达数千万美元。「链接」

美国运输部长达菲（Sean Duffy）周二表示，如果加州、华盛顿州及新墨西哥州继续未能严格执行卡车司机英语能力要求，这些州将面临联邦资金削减，金额高达数千万美元。「链接」

美国运输部长达菲（Sean Duffy）称要求卡车司机有基本的语言功能是保证安全的条件之一。截图来源于ABC新闻。

本月初，一名外籍卡车司机在佛罗里达州高速公路违法掉头，导致三人死亡的车祸，成为此次调查导火索。达菲指出，该司机因移民身份及语言能力均不合格，本不该获得商用驾照。他直言：“各州不能挑挑拣拣地遵守联邦安全法规。当法规形同虚设，公众的生命就被置于险境。”

车祸嫌疑人辛格（Harjinder Singh）来自印度，被控三项机动车过失杀人罪及移民违规，目前无保释羁押。事故发生在西棕榈滩以北约80公里处，一辆小型厢式车撞上他非法掉头的拖车，造成三人丧生。

根据达菲公布的数据，自6月特朗普（Donald Trump）总统行政令生效以来，加州已进行约3.4万次卡车安全检查，但仅有一次因违反英语规定而使司机被停驶。另有23名在外州因语言问题违规的司机，在加州接受检查时仍被允许继续驾驶。

华盛顿州情况类似，6000多起违规中，仅4名司机因英语不合格被停驶；新墨西哥州则在规定生效后从未对任何司机实施停驶。

达菲警告，若30天内不纠正执法缺陷，加州将损失3300万美元，华盛顿州1050万美元，新墨西哥州700万美元，这些资金均来自联邦“机动车承运人安全援助计划”。

此案迅速演变为政治角力。特朗普政府借机强调移民执法，而加州州长纽森（Gavin Newsom）与佛州官员则隔空互批。纽森办公室在社交平台X上表示，辛格早在特朗普执政时期已获工作许可，但国土安全部随即予以否认。

国土安全部称，辛格于2018年经墨西哥非法入境美国，因身份及语言均不符合联邦标准，不该在华盛顿和加州获得商用驾照，更应在今年7月于新墨西哥州被拦检时遭到停驶。

值得注意的是，加州是全美19个无论移民身份均可发放驾照的州之一。支持者认为，这能确保移民能够安全工作、就医和出行，但此次车祸也引发制度漏洞的激烈争议。

辛格的辩护律师莉蒂（Diamond R.Litty）表示，其办公室将聚焦刑事指控，同时配合移民律师评估其身份对案件的影响。她直言：“辛格被卷入了一场政治漩涡。”

在特朗普政府移民政策与公共安全议题不断交织的背景下，这起车祸不仅是一场悲剧，更成为美国移民与交通安全制度冲突的缩影。「链接」

来源：美国侨报网一点号