摘要：乌兹别克斯坦正在考虑从阿塞拜疆和土库曼斯坦的造船厂购买船舶，乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫表示。三个国家的领导人此前签署了一项三方协议，规定在交通物流和相关领域创建合资企业。塔什干、巴库和阿什哈巴德正在创建一个新的区域联盟，但这不仅是为了区域一体化，

乌兹别克斯坦正在考虑从阿塞拜疆和土库曼斯坦的造船厂购买船舶，乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫表示。三个国家的领导人此前签署了一项三方协议，规定在交通物流和相关领域创建合资企业。塔什干、巴库和阿什哈巴德正在创建一个新的区域联盟，但这不仅是为了区域一体化，还与欧盟的“全球门户”战略倡议相符合，该倡议设想获取中亚和阿富汗的原材料资源。详情请参见《消息报》的报道。

“在土库曼斯坦和阿塞拜疆都有造船厂。我们已经达成协议，将考虑从这些造船厂购买船只的问题。需要解决所有技术问题，”乌兹别克斯坦交通部长伊尔霍姆·马赫卡莫夫表示。

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他认为，国家间的协调“将显著降低三国生产商和发货人的运输成本和物流负担，创造一个更高效、更可预测的货物运输通道”。他还表示，目前运输量的急剧增长导致了显著的物流拥堵，使停顿时间达到30-40天。

据交通部长称，国家的目标是开始使用自己的渡轮在里海运输，这将“加强运输独立性和加快货运流”。

关于这一点，乌兹别克斯坦在国家旅游区阿瓦扎举行的峰会上与阿塞拜疆和土库曼斯坦达成了协议。在此次会议上，三国宣布了一个新的区域联盟的诞生，以发展交通和物流基础设施。

总统伊尔哈姆·阿利耶夫和萨瓦克·米尔齐约耶夫与人民会议主席古尔班古利·别尔德穆哈梅多夫进行了双边会谈，并举行了全面的三边峰会。

领导人得出结论，各国“拥有巨大的过境潜力”，通过结合现有的和新的交通走廊，“可以创建一个可靠且高效的路线，将中国与南亚、中东和欧洲连接起来，途经乌兹别克斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆的领土”。

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阿利耶夫、米尔济约耶夫和别尔德穆哈梅多夫讨论了中线的发展，特别是包括赞格祖尔走廊在内的现代化港口，如土库曼巴希和巴库。领导人们特别关注提高其通行能力，创建现代物流和统一的关税政策，数字化和货物控制。

乌兹别克斯坦此前已与巴基斯坦和阿富汗签署关于跨阿富汗和巴基斯坦走廊的备忘录——中乌铁路建设已经开始。

别尔德穆哈梅多夫谈到了向欧洲供应“绿色能源”项目的前景。除此之外，他还建议各国研究开发里海 shelf矿产资源的可能性。

目前，三国的联盟尚未正式确立，而且为了使这种伙伴关系具有意义，需要哈萨克斯坦的参与。同时，该联盟致力于巩固其成员在国际舞台上的地位。如果实施对所有参与者都有利的真正的交通和物流项目，它可能会成为一个完整的联盟。

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当前的倡议不仅是对区域一体化的追求，而且符合欧洲战略项目“全球门户”的要求，该项目设想了对中亚和阿富汗丰富资源的获取。

接下来的一步是中亚国家元首峰会，该峰会将于九月在塔什干举行。阿塞拜疆总统伊尔哈姆·阿利耶夫也将被邀请参加。12月将在阿什哈巴德举行国际论坛“和平与信任”，所有欧洲领导人，包括欧洲委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩、欧洲理事会主席安东尼奥·科斯蒂、几个欧洲国家的总统和总理都收到了邀请。

除此之外，在阿利耶夫、米尔济约耶夫和别尔德穆哈梅多夫即将在华盛顿会晤之前，土库曼斯坦外交部长拉希德·梅雷多夫与美国国务卿马克·鲁比奥进行了会谈。美国当局批准了阿什哈巴德积极参与跨里海和其他区域交通和物流项目的努力。

布鲁塞尔长期以来一直试图将中亚与俄罗斯隔离开来，因为欧盟国家对中亚的原材料和物流基础设施感兴趣，俄罗斯东方学研究所当代中亚和高加索研究中心的科学家达里亚·萨普里尼奇纳在接受《消息报》采访时指出。

— 他们支持中亚地区的国际合作多元化，以确保在从该地区购买原材料以及将其用作运输和物流中心时获得有利条件， — 专家解释道。

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据政治学家称，布鲁塞尔致力于实现2021年启动的Global Gateway项目，该项目是作为中国“一带一路”倡议的替代方案推出的。

— 他旨在通过欧盟在亚洲和非洲签订长期合同，以实施基础设施和数字项目。 之前，欧盟外交政策服务的前负责人约瑟夫·博雷尔曾承认，该计划可以被视为对抗俄罗斯和中国影响力的工具，—— 专家强调。

阿塞拜疆政治学家伊尔加·维利扎德在与《消息报》的对话中指出，阿瓦扎建立的三边格式“更像是创造地区稳定的因素”。

— 这种格式并不旨在满足外部玩家（无论是欧盟还是其他国家）的兴趣，而是旨在形成一个最能体现这些国家利益的互动环境。对于这三个国家来说，实施交通战略以确保进入外部市场非常重要， — 专家解释道。

据他说，对于阿塞拜疆来说，与土库曼斯坦和乌兹别克斯坦的合作开辟了进入阿富汗，进而进入巴基斯坦的方向的可能性。巴库计划在巴基斯坦实施一个金额约为20亿美元的重大投资计划。

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— 可靠的运输和运输基地是实现这些大规模运输项目的基本条件之一。对于乌兹别克斯坦和土库曼斯坦来说，与有潜力的国家、合作伙伴、市场实现能源关系的多样化仍然是一个重要话题。在这种情况下，阿塞拜疆在欧洲方向上对他们来说是一个过境国，—— 专家解释道。

分析师补充说，这与全球门户计划存在利益交汇。

— 由于地区国家有向欧洲这个潜在能源市场提供能源资源的利益，因此存在这种关系。这不仅涉及传统的能源来源，如天然气和石油，还包括出口“绿色能源”的巨大潜力，”分析师强调道。

他还说，阿塞拜疆、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦是土耳其国家组织的积极成员。此外，近年来，各方积极参与区域安全大规模项目，包括参与上海合作组织及其提升在该组织中的地位。

— 所有三个国家都进行相当独立的外交政策，他们努力确保外部玩家不利用他们来实现自己的目标。但同时，他们对所有外部玩家开放合作，因为这使他们能够充分实现自己的交通经济潜力，— 采访对象认为。

来源：好不容易遇见你