太原南中环桥提前恢复通车，公交私家车不知情，仍绕行舍近求远

摘要：桥梁悬索全部更换，重车负载测试完毕，提前一周时间通车！8月26日清晨，备受关注的太原南中环桥，在封闭一个月后，比计划提前一周恢复通车。开学前听到这样的好消息，令众多太原市民喜出望外。

桥梁悬索全部更换，重车负载测试完毕，提前一周时间通车！8月26日清晨，备受关注的太原南中环桥，在封闭一个月后，比计划提前一周恢复通车。开学前听到这样的好消息，令众多太原市民喜出望外。

然而，由于决定26日6时提前通车的消息，仅在25日晚上突然发布在一家媒体上，许多人一觉睡醒来并不知情出行变化，让公交车私家车“猝不及防”，仍然绕行长风桥、祥云桥，造成滨河东西路严重拥堵，而近在咫尺的南中环桥却车流稀少。本来直行南中环桥仅需要1分钟600米的车程，绕行长风桥、祥云桥却需要四五十分钟七八公里，骑行绕路更是多耗时1个小时。

3年前，南中环桥一上耳板根悬索掉落，引发桥梁承重失衡紧急封闭，排查3处上耳板和悬索有隐患，进行了应急处置更换。

2025年7月中旬至8月底，在南中环桥通车15年之际，再次封闭禁止通行，对其余19处上耳板和悬索全部更换。经过拆除重新焊接上耳板，更换新钢铰悬索拽拉桥拱、箱梁，于8月22日完成全部更换工程，并完成桥体除锈喷涂收尾补缺维护，安排40辆重载火车上桥，顺利通过桥体负荷测试。

8月25日晚间，只有一家省级媒体独家发布，南中环桥26日清晨6时恢复通车，连专注路况的交通广播都事先不知情，好信息未能及时扩散出去，导致许多市民一觉醒来，仍驾车绕行长风桥、祥云桥，连公交部门都没反应过来，仍指令穿梭南中环桥的72路公交车、839支路公交车，舍近求远绕行长风桥、祥云桥。

从26日上午的导航地图上看路况，南中环桥清晨6时恢复通车放行后，令过往车辆司机突感意外惊喜。由于许多司机出门前并不知情，依然选择绕行滨河东西路，通过长风桥、祥云桥跨越汾河，导致滨河东西路上桥周边区域拥堵，出现车流行驶缓慢停滞的红黄色提醒，而南中环桥却是车流不多畅通无阻。

突发提前恢复通车，让公交部门手足无措，来不及撕下绕行路段的站牌纸贴，没向72路、839支路公交车派发恢复原线行驶的路单，尽管有的公交车司机得知南中环桥恢复通车了，但在尚未接到调度部门的改线指令前，依然只能舍近求远绕行，多行驶10余公里，增加耗时40分钟车程。随着南中环桥提前恢复通车，相信公交车很快恢复原线跨越南中环桥。