摘要：位于武汉市西南方向的武汉经开区，不仅是以武汉、襄阳、十堰、随州四市为核心的国家级汽车产业集群的龙头，更是全国重要的汽车产业集聚区、国家新能源与智能网联汽车基地，目前已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1400多家零部件企业，年均整车产销近百万辆，被誉为“中国

中青报·中青网见习记者 席聪聪 记者 郭韶明

从“中国车谷”迈向“世界车谷”，武汉经开区正凭借其雄厚的产业基础与持续的创新活力，加速驶向全球汽车产业新高地。

位于武汉市西南方向的武汉经开区，不仅是以武汉、襄阳、十堰、随州四市为核心的国家级汽车产业集群的龙头，更是全国重要的汽车产业集聚区、国家新能源与智能网联汽车基地，目前已集聚10家整车企业、14座整车工厂及1400多家零部件企业，年均整车产销近百万辆，被誉为“中国车谷”。

8月25日下午，记者参加2025年“活力中国调研行”主题采访时来到这里。据了解，今年以来，武汉经开区抢抓“以旧换新”政策机遇，充分发挥产业优势，全力支持东风汽车等龙头企业加快投放新能源汽车新品，激发新能源汽车消费潜力，培育汽车消费新增长点。

在武汉经开区岚图汽车工厂，机器人正与人工协同作业。中青报·中青网见习记者 席聪聪/摄

东风汽车旗下的高端智慧新能源品牌岚图汽车，正是“中国车谷”活力发展的缩影。自2020年7月品牌发布以来，岚图发展迅速：2024年11月，岚图知音作为我国年度第1000万辆新能源汽车下线；2025年上半年，岚图累计销量达56128辆，连续4个月破万。

“岚图坚持科技自立自强，掌握智能网联新能源汽车关键核心技术。”岚图汽车科技有限公司办公室讲解员黄鑫毅介绍，公司在新能源整车平台、电子电气架构、车身、底盘等领域行业领先。其武汉工厂是国家级智能制造示范工厂，实现5G＋工业互联网全覆盖，四款车型混流生产，平均每118秒即可下线一辆整车。

“中国车谷”不断完善的全产业链，为岚图这样的企业提供了强大支撑。“过去，武汉以汽车制造工厂为主，如今涌现了很多研发公司、软件公司，我们和供应商之间能够更好地协同发展”。岚图汽车科技有限公司首席运营官蒋焘说，这样的生态，一方面节约了成本，另一方面也提高了新技术、新产品的迭代速度。

在武汉经开区岚图汽车工厂，一辆辆全新的新能源汽车正在等待下线。中青报·中青网见习记者 席聪聪/摄

为进一步打造汽车消费新场景，武汉经开区还在武汉体育中心规划建设了“中国车谷品牌运营中心”，重点打造智能家电与新能源汽车展销体验空间，馆内设有直播基地，实现线上线下消费场景的无缝链接，努力将中部地区最大的体育场馆所带来的“流量”，转化为实实在在的消费“流量”、经济“增量”。

数据显示，今年上半年，武汉经开区新能源汽车产量达16.6万辆，同比增长58.5%，成功跑赢行业大势；新能源汽车产量占比达48%，较去年提升7.5个百分点，高于全国平均水平3.4个百分点。出海方面，2024年“车谷造”汽车出海突破12万辆、同比实现翻番，汽车出口额占武汉全市90%，撑起省市外资基本盘。今年上半年，“车谷造”汽车出海7.5万辆。接下来，武汉经开区还将携手湖北港口集团，共同打造长江中游汽车（出口）集散中心，建设国家生产服务型物流枢纽，以整车出海带动零部件企业协同出海，助力“车谷造”汽车拓展国际市场。

放眼湖北全省，汽车产业都是支柱产业、龙头产业。当前，汽车产业发展已进入深度重塑期。今年上半年，湖北明确提出，要聚焦新能源与智能网联方向攻坚突破，全力支持武汉经开区打造“世界车谷”，加快壮大万亿级汽车产业集群，为湖北加快建成中部地区崛起的重要战略支点提供有力支撑。

来源：中国青年报