摘要：上个月台风天，东南沿海那座刚通车没两年的跨海大桥突然塌了半边。听说当时桥面晃得厉害，有车差点掉进海里。现在交通全瘫痪，光保险那边就说要赔八个亿。

上个月台风天，东南沿海那座刚通车没两年的跨海大桥突然塌了半边。听说当时桥面晃得厉害，有车差点掉进海里。现在交通全瘫痪，光保险那边就说要赔八个亿。

后来查出钢索质量有问题。当初供货商说的抗拉强度标准是95%，但实际检测才87%。更离谱的是，施工日记居然有俩月没写，该加固的时候没人记录。

管工程的监理团队也不靠谱，八个人里只有一个有桥梁专项证。验收那天，专家组里有人还跟建桥公司合过专利，这关系太近了。

直接损失不止桥本身。那些盖了一半还没验收的附属工程也白费了，光这个就要扔进去三亿七。周围三个产业园天天堵车，一天就得多赔两百万。

政府现在挺难的，既要维护政绩又要应对舆论。听说董事长偷偷改过检测数据。那个说要出预警报告的学校，后来报告被压下来了。

现在有两种方案。一种是推倒重来，虽然能装智能监测系统，但审批和环保补偿要花很多时间钱。另一种是修修补补，省钱但寿命短三十年。

这事让行里有点变化。以后重大工程都得装北斗定位芯片监控，监理还要买保险，出事赔五千万以上。大学里也开始教“百年大计”的伦理课。

听说日本那边以前出过类似塌方，他们处理的时候找了第三方完全独立调查。我们这回专家组名单还没公布，不知道能不能查清楚。

有专家说智能系统能提前报警，可要是人不听警报也没用。现在修桥用的材料检测都有AI了，可还是有人手动关掉提示。

最近天气预报说又有台风要来。那边工地现在全围挡了，不知道能不能赶在雨季前修好。听说受影响的司机都在网上发视频抱怨运费涨了。

这事让我想起新闻里说的，有些地方为了省钱偷工减料。修桥修路本该是实事，现在搞成这样，真不知道下回还能信谁。

来源：一个人很精彩