摘要：Стеллер, Г. В. Дневник плавания с Берингом к берегам Америки. 1741–1742 / Пер. с нем., прим. и коммент. А. И. Мелера. — М.: ПАН, 1

Стеллер, Г. В. Дневник плавания с Берингом к берегам Америки. 1741–1742 / Пер. с нем., прим. и коммент. А. И. Мелера. — М.: ПАН, 1995.

【两船在风暴中失散，奇里科夫的“圣保罗”号率先发现了美洲西北海岸（可能是今天阿拉斯加东南部），但在派遣小艇登陆时，船员神秘失踪，推测被特林吉特印第安人攻击或俘获，被迫返航……】

18世纪俄国的勘察加远征（Камчатские экспедиции），并非一次孤立的冒险，而是一系列由国家主导、科学探索与帝国扩张同时进行的行动，改变了世界对欧亚大陆东北端的认知，将太平洋北部纳入全球政治与贸易体系。

远征的源头，始于彼得一世（彼得大帝）对帝国蓝图的构想。1724年12月，沙皇签署命令，组织第一次远征，旨在确定亚洲与美洲是否相连，开辟通往东方的新航路，并为俄国寻找新的领土与财富，是持续了整个17世纪的“西伯利亚东进”运动的延续。

此前哥萨克、毛皮商人已抵达勘察加半岛，当地原住民（伊捷尔缅人、科里亚克人等）或被征服，或处于激烈的抵抗中。关于半岛以东存在“大片陆地”的传闻以及日本白银的诱惑，持续刺激着圣彼得堡持续探索的神经。

第一次远征的困难超乎想象，探险队需要横跨整个西伯利亚，从圣彼得堡到鄂霍次克海，距离超过9000公里。他们没有现成的道路，粮食、铁器、缆绳、船帆等所有物资都依靠人拉雪橇、马车和船只进行跨越大陆的运输，途中饱受严寒、饥饿和疾病的折磨，耗时近两年才将物资运抵鄂霍次克。

1728年，白令指挥新造的双桅帆船“圣加布里埃尔”号（Св. Гавриил）从勘察加东海岸启航北上。根据航海日志记载，他们成功穿过了后来以他名字命名的海峡（证实了亚洲与美洲不相连），但因恶劣天气和迷雾未能望见阿拉斯加海岸。

第二次堪察加远征也被称为“伟大北方远征”（Великая Северная экспедиция），数支分队历时十年，完成了从阿尔汉格尔斯克到楚科奇半岛的北冰洋海岸线测绘，许多人殉职。

由马丁·斯潘伯格（Мартын Шпанберг）率领的队伍从远东海岸南下，绘制了千岛群岛地图，并首次实现了俄国船只（非正式）访问日本。

白令亲自指挥核心任务。1741年，两艘船“圣彼得”号（Св. Пётр）和“圣保罗”号（Св. Павел）分别由白令和奇里科夫（Алексей Чириков）指挥，从勘察加出发向东。

两船在风暴中失散，奇里科夫的“圣保罗”号率先发现了美洲西北海岸（可能是今天阿拉斯加东南部），但在派遣小艇登陆时，船员神秘失踪，推测被特林吉特印第安人攻击或俘获，被迫返航。

白令的“圣彼得”号，同样成功抵达阿拉斯加海岸（凯奇坎附近），坏血病在船员中肆虐。根据幸存者、博物学家斯特勒（Георг Стеллер）的日记和幸存船员的证词，船只破损，最终在科曼多尔群岛的一个荒岛（今白令岛）上搁浅。

1741年12月，白令本人病逝于此，幸存者依靠狩猎海獭、海牛（后因此被捕杀至灭绝）熬过冬天，最终用残骸建造了一艘新船，于1742年返回勘察加。

此次远征带来了关于西伯利亚、勘察加、阿拉斯加的地理、地质、植物、动物和民族志的海量第一手资料，科学成果至今仍是研究北太平洋的基础。

远征直接为俄国带来了阿拉斯加和阿留申群岛的宣称权。紧随其后的便是被称为“ промысловики”的毛皮猎人，他们对海獭等动物进行了毁灭性捕猎，并开始征服与同化阿留申和特林吉特等原住民，开启了俄国美洲的时代。

远征的物资调配沉重地压在西伯利亚和勘察加原住民身上。征用粮食、劳役和雪橇犬导致当地居民食物短缺，陷入饥荒，给当地社会带来了深重灾难，也激起了持续的反抗。

来源：Hershela一点号