李想大格局思考？汽车进化成机器人！

摘要：当所有人都在发展有技术纯电动汽车，李想却去搞没技术增程电动汽车，当所有人都跟风搞没技术增程电动汽车时，李想却转身去搞有技术AI机器人，并且挥一挥衣袖不带走一片云彩.

当所有人都在发展有技术纯电动汽车，李想却去搞没技术增程电动汽车，当所有人都跟风搞没技术增程电动汽车时，李想却转身去搞有技术AI机器人，并且挥一挥衣袖不带走一片云彩.

因为按照李想大格局思考，理想汽车不再仅仅是一家汽车制造企业，而是一家AI企业，汽车将从工业时代交通工具，进化成AI时代空间机器人，并且电动化只是过渡阶段，AI才是未来竞争核心，还制定出增强能力、智能体、硅基家人三个AI发展阶段.

那么AI将如何重塑汽车行业？答案是分为三步，首先是智能驾驶，这是目前车企最聚焦领域，也是车企获得销量关键，理想将用VLA模型，即视觉、语言和行动深度结合AI能力，推动ADAS高级驾驶辅助系统，提升到L4自动驾驶，小鹏则发展AI鹰眼视觉方案和AI图灵芯片.

其次是智能座舱，相对大部分车企还停留在丰富车机系统，理想已经激进从车载助手，拓展到手机应用，未来将覆盖智能手表等可穿戴设备，甚至智能家居等终端应用场景.

再者是机器人，特斯拉将人形机器人Optimus投入自家工厂进行小批量应用，到2026年目标产量10万台，再到2027年计划100万台，还有吉利则提出全域AI理念，即车辆智能架构打造、能源管理、AI数字底盘等领域，以AI为技术底座，不断高频落地AI研发成果，以实现全造车流程的AI能力 .

由此可见理想汽车在智能驾驶和智能座舱领域，丝毫不逊色于竞争对手，但在最前沿AI机器人领域却大幅落后，这将不利于理想汽车构建超低成本能力，从而在未来惨烈价格战中落败，失去当前销量领先优势，也就失去智能汽车竞赛胜出机会，这就是李想如此着急布局AI技术研发，而将理想造车大权拱手让出根源。

然而AI改造汽车行业带来商机，却让资本市场浮躁不堪，甚至还有人炒作概念割韭菜，最典型就是贾跃亭FF公司，仅仅将公司名字从FFIE改为FFAI，股价就上涨了9.85%，还有力帆科技改名谓千里科技，成为吉利AI战略组成部分，股价就上涨33%.

同时2025年汽车行业公司市盈率平均仅为25.85倍，但是很多刚刚诞生AI公司，只用短短几年时间，就能超过40倍，甚至达到百倍，其中美国大模型独角兽Anthropic宣布完成35亿美元的E轮融资，投后估值达615亿美元，还有OpenAI前首席科学家Ilya Sutskever筹备AI初创公司估值超过300亿美元。