2020款别克GL8ES陆尊，9挡手自一体，一手香槟色，宜商宜家大七座

摘要：说到别克 GL8，不得不提一下它的发展历史。别克 GL8 的发展历程可以追溯到上世纪 90 年代。当时，中国合资车企上海通用汽车（现为上汽通用汽车）看准了国内高档商务车市场的潜力，决定引入别克品牌旗下的 MPV 车型—— GL8，以满足市场需求。1999 年，

说到别克 GL8，不得不提一下它的发展历史。别克 GL8 的发展历程可以追溯到上世纪 90 年代。当时，中国合资车企上海通用汽车（现为上汽通用汽车）看准了国内高档商务车市场的潜力，决定引入别克品牌旗下的 MPV 车型—— GL8，以满足市场需求。1999 年，第一代别克 GL8 正式在中国市场上市。由于其宽敞的内部空间、舒适的乘坐体验和出色的性能表现，很快就在高档商务车市场占据了主导地位。随后，别克 GL8 系列车型经历了多次更新换代，不断推出适应市场需求的新款车型。这些车型在保留原有优势的基础上，不断引入新的科技配置和动力系统，进一步提升了产品的竞争力。今天，别克 GL8 已经发展成为了一个庞大的产品家族，涵盖了从基础版到豪华版等多个不同配置的车型，以满足不同消费者的需求。而今天我们要看的这辆别克GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型，就属于其中比较优秀的代表。接下来，让我们一起来欣赏一下这辆车吧！

档案信息

这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型档案信息如下：

上牌地：江苏无锡

上牌时间：2020年12月

排放标准：国六

车身颜色：香槟色

内饰颜色：深色

车源地：江苏无锡

过户次数：0次

表显里程：7.4万公里

车身尺寸与空间

这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的车身尺寸为长5219mm、宽1878mm、高1799mm，轴距为3088mm。这样的车身尺寸为乘客提供了宽敞的内部空间和舒适的乘坐体验。在乘坐舒适度方面，这辆车表现优秀，在同级别车型中处于较高水平。

动力与操控

这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为174kW（237马力），最大扭矩为350N·m。这样的动力配置使得车辆在加速和高速行驶时表现出色。同时，这辆车还配备了9挡手自一体变速箱，换挡平顺迅速，为驾驶者提供了更好的操控体验。

安全与舒适配置

这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型在安全配置方面同样表现出色。它配备了ABS防抱死、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BA等)、牵引力控制(TCS/ASR等)以及车身稳定系统(ESP/DSC等)等多项主动安全技术，为乘客提供了全方位的安全保障。在舒适配置方面，这辆车同样不乏亮点。它配备了多功能方向盘、真皮座椅、电动调节座椅、座椅加热、座椅通风以及座椅按摩等配置，为乘客提供了极致的舒适体验。

市场行情及用车成本

根据大数据分析，目前市场上同年款的二手别克 GL8 ES 陆尊车型价格区间约为 20.65 万元至 25.22 万元。具体售价因车辆状况等因素而有所不同。至于用车成本方面，这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的官方百公里油耗为 7.9 升。假设每年行驶 2 万公里并使用 95 号汽油（油价按 8.02 元/升计算），那么每年的油费大约为 12668 元。此外，保险费用（按 6430 元/年计算）和保养费用（按 2158 元/年计算）也是每年必不可少的开支。综上所述，这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型的每年用车成本大约为 21256 元（不包括停车费、洗车费、过路费、交通罚款等不可预估费用）。值得一提的是，这款车的百公里油耗在同级别车型中处于较低水平，这无疑降低了日常用车的成本。

优势分析报告

在这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型中，座椅通风和12.3英寸全液晶屏仪表是其两大亮点配置。座椅通风功能为乘客提供了更加清爽和舒适的乘坐体验，尤其是在炎炎夏日里更能感受到这一配置的贴心之处。而12.3英寸全液晶屏仪表不仅提升了车内的科技感，还为驾驶者提供了更加直观便捷的驾驶信息显示。与同级别车型相比，这辆别克 GL8 2020款 ES陆尊 653T 豪华型在动力和空间方面具有明显优势。其2.0T发动机和9AT手自一体变速箱的组合使得动力输出强劲且平顺；而宽敞的内部空间和灵活的座椅布局则为乘客提供了更加舒适的乘坐环境。此外，这辆车还配备了丰富的智能驾驶辅助系统和豪华配置，在提升驾乘体验的同时也彰显了其豪华品质。