摘要：列车轰鸣，汽笛声声。走进中哈（连云港）物流合作基地，满载集装箱的中欧班列准备发车。22万平方米的基地并不算大，但作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目，这里曾获得中哈两国元首4次见证，受到的瞩目却是空前的。
列车轰鸣，汽笛声声。走进中哈（连云港）物流合作基地，满载集装箱的中欧班列准备发车。22万平方米的基地并不算大，但作为共建“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目，这里曾获得中哈两国元首4次见证，受到的瞩目却是空前的。
距离基地不到一公里，便是连云港新陆桥码头，独特的港口优势为“海铁联运”奠定了扎实的基础。从远洋货轮上卸下的各类产品，只需15分钟就能从船上卸下装上火车，展现了基地作为货物过境中转枢纽的价值。在刚刚过去的2024年，连云港中欧（中亚）班列累计开行911列，同比增长13%。沿着中欧班列跑出的黄金物流通道，中行连云港分行以开放的气魄和创新的思维，立足区域资源禀赋，积极支持“一带一路”强支点建设，用好跨境金融的“硬核优势”，探索对外开放的“定海神针”，为古丝绸之路的浪漫与荣光续写新的传奇。
稳扎稳打，创造和积累可复制的经验
时间是最有说服力的证明。1992年12月1日，随着一声汽笛长鸣，满载着首批50个集装箱的专列从连云港集装箱码头缓缓驶出，踏上了新亚欧大陆桥的征途。这是从东桥头堡连云港发出的第一列国际集装箱运输专列，开启了国际贸易与合作的新篇章。而在此间，中行连云港分行是如何抓住这一历史发展机遇？
实践、认识、再实践、再认识，步履不停、求索不止。中行连云港分行抢抓机遇、积极探索，全面对接这一开创性业务，组织业务骨干成立工作小组，采取试点探索、投石问路的方法，通过以电代邮等方式提升贸易结算业务效率，大力支持出口创汇。面对新政策、新制度、新要求，参与该项工作的小组成员从零开始钻研，不仅建立了系统的学习体系，设立了固定的“学习日”，还积极寻求外部交流机会，多次前往上海等地进行实地考察与学习交流，将学习到的先进经验融入日常工作中去，为新亚欧大陆桥铁路运输注入新的活力。2013年，“一带一路”倡议提出，中欧班列逐步发展壮大，而中行连云港分行在“中欧班列”中的服务也越来越深入。
摸着石头过河，必须有科学理念、正确方法。中行连云港分行充分发挥跨境金融服务优势，倾注金融资源，不断创造和积累可复制、可推广的新鲜经验，放大向东开放优势，做好向西开放文章。中哈物流合作基地作为“一带一路”倡议提出后首个落地的实体平台项目，该行在项目之初便迅速行动，批复了1.85亿元的项目贷款。2017年，连云港港口控股集团和中远海运联合收购无水港49%股权，该行成功叙做了全市首笔跨境并购项下海外直贷业务，为企业融资提供了新的思路。
多年陆桥运营经验积累，一系列金融服务的参与和投入，让连云港逐渐成长为中欧班列奔跑的重点区域之一，也让中行连云港分行逐渐成为服务“中欧班列”不可或缺的重要金融机构之一。截至目前，该行累计为中欧班列相关项目提供授信支持近2亿元，为“一带一路”共建国家及地区提供约1.5亿美元国际结算，支持超1.68万笔进出口业务，国际结算、跨境人民币、结售汇三项涉外业务走在了市场前列，用实打实的数据和支持项目持续完善“一带一路”服务体系。
脚踏实地，增强攀“高”向“新”的魄力
中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定。如今，一列列中欧班列如同钢铁巨龙，满载着琳琅满目的“中国制造”，向西疾驰至中欧、中亚的广阔天地；而返程的列车则昼夜不息，满载棉纱、小麦等产品。这背后是陆海联运物流网络的不断完善，更有着金融力量的强劲支撑，凝聚着每一个连云港中行人的不懈努力和智慧。
发展的足迹从哪里来？每一个参与其中的奋斗者最有说服力。多次荣获省行“岗位建功先锋”的徐丹有着丰富的公司业务经验，多年来，她扎根在基层一线，在服务“中欧班列”中书写了奋斗的华章。无论是在发行债券、叙做非标理财等产品的运用上，还是在授信支持集装箱码头泊位扩建、铁矿砂码头扩建、中华物流园等项目建设上，她都坚持不懈地努力，将梦想照进了现实。关于奋斗，力量来自于哪里？近年来，中行江苏省分行推出“岗位建功先锋”机制，聚焦服务实体经济、做好五篇大文章等领域，建立全省统一的业绩评价体系，激励广大员工不断提升政治能力，立足岗位争做贡献。以机制为引领，中行连云港分行因地制宜出台《岗位建功先锋激励措施“二十条”》，充分调动全行员工干事创业的主动性和积极性。
开辟新赛道、塑造新动能，要有攀“高”向“新”的魄力，也离不开锐意创新的勇气。中欧班列如同一条跨越山海的纽带，促进了国际贸易的繁荣。然而，在跨境金融服务的道路上，贸易公司面临着抵押物少、担保方式弱等挑战，资金问题成为制约其发展的瓶颈。如何更好地满足贸易公司发展需求，徐丹所在团队在省分行的大力支持下，以中欧班列运费补贴数据为预授信模型基础，创新推出“班列汇贷”产品，开辟“绿色通道”，安排专属尽职人员、审批人对授信项目予以尽职审查、集中审批，为货运代理、物流服务、商品出口等小微企业提供便捷、高效融资支持的专属融资服务方案。截至目前，已提供了超过6000万元的授信支持，用于满足企业支付订舱费、国际运费等环节的资金需求。此外，通过国际贸易“单一窗口”、电子审单、企业网银等渠道，为企业叙做跨境贸易项下汇款给予手续费减免50%的优惠，减少企业运营成本。
先行先试，实现多项业务首发首创
对于中欧班列来说，传统的国际贸易规则限制了铁路运单的物权属性，使其无法像海运提单那样进行背书转让，导致了传统金融服务难以介入。2023年12月20日，国家金融监督管理总局批准将江苏纳入全国第二批铁路运输单证金融服务试点范围，为推进金融服务创新提供了有利契机。乘着政策的东风，中行连云港分行围绕“中欧班列”大胆探索铁路运输单证的物权化路径，以新颖视角与灵活方式破解企业融资难题，为“引进来”与“走出去”战略提供智慧与资金的双重支撑。自2022年以来，该行联动市银保监分局、市交通运输局等单位开展立项研究，先后赴自贸片区、相关部门及企业开展现场调研、专题座谈10余次，尝试逐个案例进行提单物权化的实践，实现了多项业务首发首创。
某公司是一家专注于从哈萨克斯坦进口小麦饲料粉的中小外贸企业，年进口量达20万吨，受预付款结算方式的困扰，承受着一定的资金周转压力。中行连云港分行客户经理宋慧敏敏锐捕捉到了这一情况，在省分行相关业务条线的帮助下，为企业量身定制了铁路“双轨制”下的融资方案。在收到客户融资需求后不到一天的工作时间里，宋慧敏积极与FIATA及在其中国唯一授权平台TRADEGO公司紧密对接合作，克服境内外时差的问题，成功落地全球首例联合国《可转让货物单证》公约金融服务方案，落地全球首笔联合国《可转让货物单证》公约草案试点项目下FIATA电子运输单据金融服务方案，为该公司铺设了一条国际贸易融资的绿色通道。凭借着探索融资新路径的新成效，宋慧敏再次荣获省行颁发的“岗位建功先锋”荣誉勋章，这是她收获的第3枚勋章，小小勋章见证着参与服务“中欧班列”的足迹，更是服务“中欧班列”每一次探索的回报。
蜿蜒徐行的驼队渐行渐远，高桅巨帆的宝船也成历史，取而代之的是中欧班列驰而不息、万吨巨轮汽笛长鸣。从“有去无回”到“满载而归”，飞驰的连云港中欧班列逐步成为共建“一带一路”的标杆项目。在新征程上，中行连云港分行相关负责人表示，该行将继续发挥国际业务专业优势，加强国际贸易数字化相关的创新实践，助力高水平对外开放。
来源：现代徐州
