摘要：宽敞的车内空间，得益于其2750mm的超长轴距，后排腿部空间充裕，三个成年人并排坐也不会感到拥挤。座椅采用软包设计，乘坐舒适，长途出行也能保持良好的乘坐体验。

埃安UT向C端市场转型，让普通消费者更容易获得人生第一辆车。

安UT，价格却出乎意料地亲民，甚至低于比亚迪海鸥，这种“越级竞争”的策略无疑大大增强了其市场竞争力。

埃安UT问世比较晚，要在激烈的市场里有自己的一席之地，那必须有特长。

价格上亲民，身形要出众。不仅尺寸最大，更是其中唯一一款真正的A级车。

宽敞的车内空间，得益于其2750mm的超长轴距，后排腿部空间充裕，三个成年人并排坐也不会感到拥挤。座椅采用软包设计，乘坐舒适，长途出行也能保持良好的乘坐体验。

采用了14.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表，车机搭载的是ADiGO 5.0系统，融入云端大模型，AI语音助手能识别模糊指令和连续指令控制，手机互联兼容HiCar、CarLink、CarPlay，从实际体验来看，中控屏的色彩比较细腻，流畅程度也没有问题，上手难度比较低。

埃安UT在配置上诚意满满，彰显出其高品质。车身采用高达71%的高强度钢，相比同级车型普遍的60%左右，显然更为出色。

广汽埃安不仅在产品上进行创新，更在销售渠道上进行了大胆的改革。为更好地适应从B端向C端的转型，埃安自去年开始设立专门的出行中心，以服务B端用户。

埃安UT配备了多项主动安全技术，包括碰撞预警、自动紧急刹车、车道偏离警示等，为驾乘者提供了全方位的保护。车身采用高强度钢材打造，获得中欧双五星安全认证，安全性无可挑剔。此外，车辆还配备了360°全景影像和智能驾驶辅助系统，进一步提升了驾驶的安全性和便利性。

来源：囧天寒士