摘要：当核定载重1.5吨的车厢塞进17吨废铁，当3.4米高的“移动危楼”在高速公路摇晃前行，当8吨纸壳成为压垮弯道行驶的最后一道防线——超载货车为何屡禁不止？

近段时间，我省三条高速路接连上演惊魂时刻。

当核定载重1.5吨的车厢塞进17吨废铁，当3.4米高的“移动危楼”在高速公路摇晃前行，当8吨纸壳成为压垮弯道行驶的最后一道防线——超载货车为何屡禁不止？

生死瞬间隐藏着怎样的致命抉择？

让我们跟随民警的执法记录仪重返事故现场，揭开超载货车背后的生死较量。

近日在京昆高速平阳段石家庄方向413公里处发生了一起货车侧翻事故。

据了解，这辆冀A牌号的轻型蓝牌货车，由于严重超载至17吨废铁，致使左前侧轮胎不堪重负爆胎，瞬间失控最终侧翻在超车道上，所幸驾驶员未受伤。

事故发生后，山西高速交警六支队迅速响应，及时救援和处理，当晚9点40分左右，交通恢复正常。

类似的事件并非孤例。

就在G20青银高速769公里+300米附近，另一起小货车碰撞中央护栏并发生侧翻的事故也令人揪心。

车上运载的纸壳货物散落一地，严重影响通行秩序。高速交警立即组织警力做好安全防护和警示工作，确保其他车辆的安全。

多拉快跑一直是货车交通事故的重大隐患之一。

个别司机为节省成本心存侥幸，将车辆装得满满当当，带着隐患行驶在道路上。山西高速交警在辖区集中行动时，就发现了一辆装满货物、高度超出车厢的小货车。

据驾驶员张某交代，他明知违法却仍抱着侥幸心理上路，结果不仅面临罚款和扣分，还险些酿成大祸。

太原广播电视台法治事业部《并州之剑》栏目想和您说：

车辆超载时，操控性能下降，易引发爆胎、制动失效等意外，导致车毁人亡。因此，依法装载、安全运输是每位货车驾驶人应尽的责任和义务。

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来源：太原广播电视台法制