摘要：第1问：这原地起跳的作用到底是什么，能跳开火灾，避免成为绿化带战神吗？能不能在快撞车的时候，主动跳过去？

文 | 螳螂观察

作者 | 山禾

要不是这几天

跟雷总学习自媒体的玩法

把他之前的视频翻出来看了一遍又遍

我差点就错过了这个伟大的成果

必须得恭喜雷总

成功解锁了汽车界的新姿势：原地三连跳

百年汽车工业没解决的难题

小米又拿下了一个

不信，你看这段视频

但我还有8个问题，想问雷总

第1问：这原地起跳的作用到底是什么，能跳开火灾，避免成为绿化带战神吗？能不能在快撞车的时候，主动跳过去？

第2问：为什么特斯拉从来没有搞过原地起跳这个东西？是因为它不搞字研吗？

第3问：我知道比亚迪U9有这功能，小米和它相比，有啥特别的地方，是能多跳两下吗？

第4问：这么厉害的起跳，是不是就意味着小米汽车的底盘和悬架技术已达到了顶尖水平？

第5问：按雷总的宣传，小米车能原地起跳，说明悬挂底盘技术很牛，可以适应各种路面，为什么去年还是有个su7的车主开车下乡，还是因为路面太颠簸，导致悬架出了问题？

第6问：还是关于上面这个车主的，当时这个su7出问题之后，小米回应说，是车主驾驶不当，才导致悬架受损，那如果真的要搞三连跳，要什么姿势才正确？雷总会考虑开个培训班不？

第7问：车子蹦这么高，对轮胎寿命、底盘螺丝松紧度有啥影响？如果车主操控原地起跳出问题了，雷总会甩锅吗？

第8问：我特意查了一下，全球公认的汽车界前三大顶级技术，主要是：动力电池和电驱系统、智能驾驶和控制系统、电气架构与软件平台，请问原地起跳和这三大技术相比，谁更厉害？

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