摘要：下一代丰田卡罗拉预计于 2026 年推出，采用更激进的设计、混动技术及更强劲的GR高性能版本。提供掀背版、轿车版和旅行车版三种车身风格。动力系统将涵盖传统燃油发动机、混合动力、插电式混合动力以及涡轮增压发动机。GR版卡罗拉可能会抛弃现有的三缸发动机，转而采用四

外媒报道称，下一代丰田卡罗拉预计于 2026 年推出，采用更激进的设计、混动技术及更强劲的GR高性能版本。提供掀背版、轿车版和旅行车版三种车身风格。动力系统将涵盖传统燃油发动机、混合动力、插电式混合动力以及涡轮增压发动机。GR版卡罗拉可能会抛弃现有的三缸发动机，转而采用四缸涡轮增压发动机，最大功率可达400马力。

自2018年上市以来，当前这一代卡罗拉已到换代的时候了，很多人都在关注丰田接下来的计划。他们会延续激进策略，还是回归保守路线？ 外媒根据目前已知的信息，对第13代卡罗拉进行一些推测。

从丰田近期的设计趋势来看，下一代卡罗拉将彻底告别平庸的设计。新车将借鉴最新 C-HR（锋兰达）、普锐斯及凯美瑞的设计元素，采用标志性的 T 型前脸，搭配飞镖式 LED 大灯与雕塑感车身。上图以 GR 性能版为蓝本，融入碳纤维饰件、大尺寸轮毂及夸张的后轮拱设计，绘制了新一代卡罗拉假想图。

从侧面看，新款卡罗拉将延续现款车型的玻璃车顶设计，但后车门会更长，以便于后排乘客进出。车尾部分，我们预计会采用细长的LED尾灯、更直立的后备箱盖和与前脸相呼应的低矮后保险杠。

据消息人士透露，丰田将延续三种车身风格：三厢轿车、五门掀背车和旅行车（Touring）。然而，中国市场难见到旅行版。这实在有些遗憾，因为有传言称，旅行车版可能会推出三种版本：标准版、跨界版，甚至还会有一款GR高性能版，不过它将仅在日本上市。

新一代卡罗拉的内饰预计将借鉴现款普锐斯的设计风格，采用环绕式仪表板、12.3英寸中控屏和嵌入式数字仪表盘。此外，无线Android Auto、Apple CarPlay和智能手机充电功能将成为标配。但丰田可能会更进一步，通过集成生成式人工智能技术，提供更智能的语音命令、无缝导航以及交互式数字用户手册的快速问答功能。

其他配置还包括：配备Level 2级半自动驾驶辅助功能、全景玻璃天窗和更大的后备箱空间——这些都比现款车型有了显著提升。

丰田目前正在开发新一代1.5升和2.0升发动机。新款1.5升四缸汽油发动机将成为卡罗拉系列的核心动力。自然吸气版本预计输出功率为96千瓦/130马力。而涡轮增压版本则可将功率提升至132千瓦/180马力，并将发布自充电混合动力（HEV）车型。此外，还有消息称，卡罗拉将推出一款插电式混合动力（PHEV）版本，配备双电机以提升动力和效率。

作为丰田新一代涡轮增压和自然吸气发动机家族的一部分，这款1.5升发动机已为使用碳中和燃料而设计。与现有的Dynamic Force发动机相比，它还具有更高的热效率和更紧凑的包装。

对于GR卡罗拉，目前有两种相互矛盾的传闻。一种理论认为，现有的1.6升涡轮增压三缸发动机会继续进化，功率有望突破300马力。

另一种更劲爆的传闻称，丰田即将推出的2.0升涡轮增压四缸发动机可能会被用于新款GR卡罗拉。这款发动机原本计划用于新款全轮驱动（AWD）的Celica和其他GR车型。在街道版中，它的功率可达298千瓦/406马力，而赛道版本的功率甚至可能突破600马力。不过，对于GR卡罗拉来说，更现实的预期是，其功率将在300多马力左右，并配备先进的全轮驱动系统。

丰田GR部门已经明确表示：他们的运动车型将继续提供手动挡和自动挡两种选择。事实上，即使在去年增加了自动挡选项后，该公司仍预计约80%的美国消费者会选择现款GR卡罗拉的手动挡版本。因此，下一代车型保留手动挡几乎是板上钉钉的事。

第13代卡罗拉计划于2026年发布，北美市场的车型将作为2027款上市，预计发布后不久就会开始销售。您期待下一代卡罗拉有哪些改进？欢迎在评论区分享您的见解。

插图 Josh Byrnes / Carscoops

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来源：新车迷网