“国车国运”产业联动、协同出海！外高桥造船交付第600艘船舶

摘要：8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。至此，外高桥造船自2003年交付首制船15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”

8月8日，由中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司为意大利Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船“GRANDE TIANJIN”号命名交付。至此，外高桥造船自2003年交付首制船15万吨级海上浮式生产储油装置（FPSO）“海洋石油111”以来，累计完工交付600艘（座）船舶及海工平台共计1亿202万载重吨，以年均27艘/463.7万载重吨的交付效率持续刷新中国造船业纪录，生动展示了公司高质量发展硬核实力和成果，也参与和见证着千禧年以来中国船舶工业从小到大、由弱到强、从追赶到并跑再到引领的华丽变身。

此次交付的“GRANDE TIANJIN”号是外高桥造船为Grimaldi公司建造的首艘9000车位汽车运输船（PCTC），具备9000车标准装载能力，可兼容电动车、传统燃料汽车及重型滚装货物。该船采用新型低油耗主机，集成扭曲舵、毂帽鳍等节能装置，显著降低能耗；配备中压岸电系统实现靠泊零碳排放，并获得意大利船级社“氨燃料预留（Ammonia Ready）”认证，为未来零碳燃料改装预留技术空间。“GRANDE TIANJIN”号的船坞及码头建造周期仅179天，刷新同型船建造纪录。

据悉，“GRANDE TIANJIN”号拟定于8月19日开启首航，搭载中国新能源汽车品牌零跑汽车的第100万辆纯电动汽车，踏上前往欧洲的航线。此次“国车国运”堪称我国新能源汽车与航运产业联动协作的典范，实现了中国自主建造船舶与中国新能源汽车两大制造业的同频共振，有力推动了全球供应链的深度融合，借助低碳航运模式，助力新能源产业拓展海外市场，充分展现了中国积极参与全球绿色产业链重构的坚实行动与有生力量。