摘要：走进位于通州区的北沿江高铁通州梁场，塔吊林立，机械轰鸣，工人们正紧张有序地进行着各项施工作业：制梁、搬梁、提梁、运梁、架梁······
3月10日
记者在北沿江高铁通州段各个标段看到
建设现场呈现出一派热火朝天的景象
北沿江高铁是新建沪渝蓉高铁的
重要组成部分
眼下通州段的建设正稳步推进
全力打造区域交通新枢纽
走进位于通州区的北沿江高铁通州梁场，塔吊林立，机械轰鸣，工人们正紧张有序地进行着各项施工作业：制梁、搬梁、提梁、运梁、架梁······
据中铁一局通州梁场工程部部长李超介绍，通州梁场主要承担着北沿江高铁通州段南通特大桥429孔箱梁预制及架设任务，全长16.608公里。“截至目前，我们已累计完成箱梁预制382孔、架设341孔，计划于四月中旬完成预制任务，在五月中旬完成所有的架梁任务。”
在兴仁段上跨沈海高速及通吕运河连续梁施工现场，工人们正在对连续梁的主体进行施工操作。“现在进行的是整条线路的控制性工程，是目前跨度最大的一个210米连续钢构，工人在进行一号块的钢筋绑扎。”中铁十局沪渝蓉二分部总工单增利向记者介绍，“今年的计划是完成全线架梁任务，将连续梁全部合拢完成，下一步重点进行无砟轨道的施工，预计在2026年8月份完成。”
北沿江高铁通州段
据了解，此次中铁十局沪渝蓉二分部承建的通州段里程为6.51公里，建设内容涵盖承台、墩台身、连续梁等，目前整体桥梁结构完成90%。工人们正鼓足干劲，全力拼抢施工节点，确保项目能够如期完成。
北沿江高铁通州段全长23.7公里，涉及通州区5个镇街16个村居。北沿江高铁的建成，将在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈间建起一条快速新通道，对于优化沿长江地区铁路网布局、服务长江经济带协同发展、推动长三角高质量一体化发展等具有重要意义。
来源：南通蔡正华